México y Canarias revolucionan el inicio de 2027 con nuevas carreras y la incógnita de Del Toro

Ciclismo
Isaac del Toro recons the 2026 World Championships course in Montreal
La temporada ciclista de 2027 comenzará con importantes novedades en el calendario. La recuperación del Tour de México y la creación de la Vuelta Ciclista a Canarias adelantan todavía más el inicio de la competición profesional y obligarán a los equipos a replantear sus planes de preparación para las primeras semanas del año.
Aunque el Tour Down Under continuará siendo la primera prueba del calendario WorldTour, prevista entre el 19 y el 24 de enero, la competición profesional arrancará varios días antes. La Vuelta Ciclista a Canarias se disputará del 14 al 17 de enero, mientras que México acogerá también una nueva carrera de un día y una vuelta por etapas.
El regreso de las pruebas mexicanas está directamente relacionado con el crecimiento del ciclismo en el país y con la repercusión alcanzada por Isaac del Toro. El corredor de UAE Team Emirates XRG se ha convertido en la gran referencia del ciclismo mexicano y su figura puede ser determinante para impulsar estas nuevas competiciones.
Sin embargo, todavía no está confirmada su presencia en la ronda norteamericana. Del Toro reconoció en Montreal la importancia de estas carreras, pero su calendario de 2027 todavía debe ser consensuado con UAE Team Emirates XRG. La decisión podría llegar durante las últimas carreras de la temporada europea o en la concentración del equipo en Emiratos a finales de octubre.

México recupera protagonismo en enero

El nuevo calendario mexicano arrancará el 17 de enero con la Clásica de la República, una prueba de un día que tendrá como escenario Ciudad de México. Dos días después comenzará el Tour de México, una carrera por etapas que se prolongará hasta el 23 de enero y que permitirá a los equipos sumar competición y puntos UCI desde las primeras semanas de la temporada.
El proyecto recupera el espíritu de la antigua Vuelta a México, una prueba que alcanzó una importante repercusión internacional durante las décadas de los ochenta y noventa, especialmente gracias a Raúl Alcalá. Ahora, el crecimiento de Del Toro y la nueva estructura de la Federación Mexicana de Ciclismo pretenden devolver al país un papel relevante en el calendario internacional.
Las dos nuevas carreras han sido anunciadas por Bernardo de la Garza, presidente de la Federación Mexicana de Ciclismo, y ya forman parte oficialmente del calendario UCI de 2027. El denominado MEX Tour contará con categoría 2.1, mientras que la Clásica de la República será 1.1, permitiendo la participación de equipos WorldTour y ProTeam.
Además, ambas competiciones llegarán inmediatamente después de los Campeonatos de México, previstos entre el 8 y el 10 de enero. La federación ha bautizado este intenso periodo como «Enero Loco», una apuesta por concentrar competición de alto nivel en las primeras semanas del año y convertir al país en uno de los centros del ciclismo internacional durante enero.
Isaac del Toro, estrella mexicana de UAE Team
Isaac del Toro tras los Campeonatos del Mundo de Montreal 2026.

Canarias también adelanta el calendario

La otra gran novedad será la Vuelta Ciclista a Canarias, programada entre el 14 y el 17 de enero. La carrera contará con cuatro etapas repartidas entre Gran Canaria y Tenerife y tendrá categoría 2.1, por lo que podrá reunir a equipos WorldTour y ProTeam junto a formaciones continentales y selecciones nacionales.
Su posición en el calendario puede resultar especialmente atractiva para los equipos. La posibilidad de combinar un campamento de entrenamiento con competición permitirá a algunas estructuras adelantar sus concentraciones en España y aprovechar las condiciones meteorológicas de las islas para preparar el inicio de temporada.
El efecto podría ser especialmente importante para las formaciones que tradicionalmente realizan sus concentraciones invernales en la península. Canarias ofrece un escenario favorable para entrenar y competir sin necesidad de esperar al Tour Down Under o a las primeras pruebas europeas de febrero.
México busca un efecto similar desde otra perspectiva. La altitud y las condiciones de entrenamiento del país podrían convencer a algunos equipos para trasladar allí sus concentraciones de enero y combinar preparación con competición. Con puntos UCI en juego desde el principio, 2027 podría arrancar con una intensidad mucho mayor de la habitual.
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