Mercado Ciclista | Los 5 fichajes llamados a cambiar el ciclismo en 2026

+Se acaba un año espectacular de ciclismo y ya estamos emocionados pensando en lo que nos espera en la temporada 2026 con Tadej Pogacar buscando igualar a Anquetil, Merckx, Hinault e Indurain con 5 Tour de Francia o a Peter Sagan con 3 Mundiales consecutivos. Expectación por ver si Jonas Vingegaard subirá su nivel tras dos años en los que ha estado por debajo del esloveno y si Mathieu van der Poel puede seguir tiranizando en pruebas como San Remo o Roubaix. Pero, sobre todo, lo que emociona es pensar en lo nuevo, en los cambios que se han producido en el mercado ciclista.

Así, queremos hablar en este artículo el último día del año de los que consideramos los 5 mejores movimientos de la temporada y que más juego van a dar de cara al año próximo: Remco Evenepoel a Red Bull, Juan Ayuso a Lidl-Trek, Oscar Onley y Kévin Vauquelin a INEOS, Biniam Girmay al NSN de Andrés Iniesta y Cian Uijtdebroeks a Movistar Team.

Remco Evenepoel, una de las grandes figuras del ciclismo actual y doble campeón olímpico, dejará el Soudal Quick-Step al final de 2025 para incorporarse al Red Bull – BORA – hansgrohe a partir de la temporada 2026. Tras meses de rumores, el fichaje se ha confirmado como uno de los movimientos más relevantes casi de la historia del ciclismo, cerrando una etapa clave en su carrera pese a tener contrato en vigor y marcando un cambio claro en su planificación deportiva, con un enfoque más decidido hacia las grandes vueltas, sobre todo en el Tour de Francia, que hasta el día de hoy con Pogacar y Vingegaard parecen imposibles.

La llegada del belga supone una profunda reconfiguración del proyecto del equipo alemán, que ya cuenta con corredores de peso para la clasificación general como Florian Lipowitz, tercero del pasado Tour, y de otros ganadores de grandes vueltas como Jai Hindley o Primoz Roglic. Su incorporación abre un nuevo escenario interno en cuanto a liderazgo y reparto de objetivos, además de reforzar la ambición de la estructura de cara al Tour de Francia y al resto de grandes vueltas, donde aspira a competir de forma directa con los equipos dominantes del pelotón y, por qué no, entrar de lleno en la lucha por la Grande Boucle.

Juan Ayuso ha firmado con Lidl-Trek un contrato de larga duración que lo vincula con la formación estadounidense hasta 2030, cerrando así su salida anticipada del UAE Team Emirates. El movimiento se produce tras una etapa marcada por tensiones internas y un rol poco definido en su anterior equipo, y confirma la apuesta de Lidl-Trek por incorporar a uno de los corredores jóvenes más destacados del ciclismo internacional. Ayuso conseguirá ser el líder del Tour de Francia en uno de los mejores equipos del mundo, algo que nunca hubiera conseguido en el UAE de Pogacar. El mal rollo que comenzó en el Tour de 2024 acabó reventándolo todo entre el Giro y la Vuelta de 2025. Adiós beneficioso para todas las partes.

En su nuevo equipo, Ayuso llega con la perspectiva de asumir responsabilidades importantes en carreras por etapas y grandes vueltas. La dirección deportiva confía en su capacidad tanto en montaña como en contrarreloj y considera su fichaje una pieza clave dentro del proyecto a medio y largo plazo, con el objetivo de reforzar la competitividad global del equipo en el calendario WorldTour. Eso sí, se acabaron las excusas para el valenciano: toca dar resultados sin fallar.

INEOS Grenadiers ha centrado parte de su estrategia de mercado en la incorporación ciclistas que le puedan hacer subir un escalón en generales de grandes vueltas tras la bajada de rendimiento y retirada de G Thomas y el descalabro de Carlos Rodríguez en los 2 últimos Tour de Francia. Con Egan Bernal lejos de lo que fue, han apostado fuerte por Oscar Onley (clausulazo al Picnic) y Kévin Vauquelin (pescando en el desaparecido Arkeéa). Ambos corredores han llamado la atención por su rendimiento reciente, con Onley mostrando una notable regularidad en carreras por etapas (cuarto en el pasado Tour) y Vauquelin también dando mucho más en alta montaña de lo que se esperaba de él.

Estas llegadas encajan con la intención de INEOS de renovar su bloque competitivo y ampliar sus opciones tácticas tanto en grandes vueltas como en carreras de una semana. La apuesta por perfiles consolidados en alta montaña y con capacidad de progresión responde a la necesidad de adaptarse a un pelotón cada vez más exigente y de recuperar protagonismo en las clasificaciones generales.

Biniam Girmay correrá en el NSN Cycling Team de Andrés Iniesta de cara a la temporada 2026, iniciando una nueva etapa tras su paso por un Intermarché del que tuvo más facilidades para liberarse tras su fusión con Lotto. El eritreo llega como uno de los referentes del proyecto, respaldado por un palmarés que incluye victorias de etapa en las principales grandes vueltas y un rendimiento sólido tanto en sprints como en clásicas.

Para el NSN Cycling Team, su incorporación supone un impulso deportivo y mediático dentro de un proyecto en plena construcción tras todo lo sucedido con la marca Israel de fondo en 2025. El equipo apuesta por Girmay como líder en llegadas masivas y pruebas de un día, con la intención de consolidarse en el máximo nivel del ciclismo profesional y ganar visibilidad en las grandes citas del calendario.

Cian Uijtdebroeks ha sido sin lugar a dudas el fichaje sorpresa del mercado ciclista. El belga consigue así romper por segunda vez su contrato desde que está en el WorldTour: primero lo hizo de Red Bull a Visma para ir en teoría a un equipo mejor y ahora el cambio a la escuadra telefónica tiene que ver con los objetivos: Visma no lo quería en grandes vueltas y con los de Eusebio Unzué de primeras en 2026 será el líder del Tour de Francia.

En su nueva estructura, Uijtdebroeks tendrá margen para desarrollar su progresión como corredor de clasificación general, especialmente en carreras de tres semanas. Desde el equipo se valora su capacidad como escalador y su proyección a medio plazo, dentro de una estrategia orientada a rejuvenecer la plantilla y consolidar líderes de futuro.