"Lo que pasó conmigo fue simplemente un negocio": Tom Pidcock, sobre su salida de INEOS

Los últimos 12 meses han supuesto un giro de 180 grados en la carrera de Tom Pidcock. La rescisión de su contrato con el INEOS Grenadiers le llevó a fichar por el pequeño equipo Q36.5 Pro Cycling Team en 2026, donde ha encontrado su mejor nivel y ha convertido al equipo suizo en otro conjunto de nivel World Tour. El británico habla de lo que viene después de un año brillante y también explica con más detalle por qué dejó el INEOS en primer lugar.

"Aceptamos que podría ser una especie de amortización, una especie de transición para construir el futuro. Pero al final fue muy bien. Estaba en la mejor forma de mi vida", declaró Pidcock a Cyclingnews. "Sólo me veo desarrollándome más este año y siendo aún mejor el año que viene. También tendremos más tiempo y más conocimientos, gracias a la nueva gente del equipo y de mi equipo personal".

El fichaje de Pidcock por el Q36.5 fue motivado por Pinarello y su propietario Ivan Glasenberg, dueño del equipo, pero resultó ser el movimiento perfecto. Sin la presión abrumadora y los desacuerdos con la dirección del equipo, fue libre de seguir sus ambiciones y su programa, y encontró su camino de la victoria nada más trasladarse al equipo. Y después, con podios en Strade Bianche, Flecha Valona y una Tirreno-Adriático muy fuerte, supimos que el mejor Pidcock había vuelto.

Pero fue en la Vuelta a España donde realmente pudo demostrárnoslo, ya que consiguió lo que nunca logró en el INEOS: Acabar una Gran Vuelta entre los primeros. Acompañó a Jonas Vingegaard y João Almeida en el podio final, con una carrera activa en la que probablemente también habría conseguido una victoria de etapa de no ser por las protestas que neutralizaron varias etapas.

Simplemente, este año es un Pidcock diferente, que ha sido constante y ha mostrado su verdadero nivel, sin descuidar el ciclismo de montaña, donde también ganó en verano. "La confianza y la creencia de todos los que me rodean, eso fue importante. También los conocimientos y la profesionalidad, tanto en el entrenamiento como en la nutrición. Es el nivel más alto que he alcanzado nunca".

"Me siento realmente implicado y parte del equipo en general, en lugar de limitarme a correr y ser un líder. Es algo que me gusta mucho. Creo que muestro liderazgo sobre la moto, pero también fuera de ella. Ayudo al equipo a crecer y colaboro en la toma de decisiones".

Agua pasada, pero preguntado por INEOS, que dejó hace un año tras ser apartado de la alineación para Il Lombardia, Pidcock aún tenía unas palabras que soltar:

"No hubo un momento concreto; sucedió gradualmente. INEOS es un equipo fantástico, tienen sus propias motivaciones, objetivos y forma de conseguir las cosas. En última instancia, lo que me ocurrió fue un asunto empresarial, no personal".

En agosto protagonizó una escalada estelar en la Arctic Race de Noruega y la Vuelta supuso simplemente un cambio de juego para él: "Especialmente con la Vuelta... actuar en una Gran Vuelta es probablemente el mayor paso que he dado en mi carrera, y además lo disfruté". Sin embargo, no todo son luces. "Realmente no disfruto corriendo por la clasificación general, pero sí disfruto de las cosas en las que tengo éxito. Al fin y al cabo, por eso soy ciclista. Definitivamente cambia las cosas en mi mente con respecto a las Grandes Vueltas".

Pero con la seguridad de que puede rendir durante tres semanas, Pidcock tiene ahora una motivación diferente para añadir más resultados de primera a su palmarés. "Antes era una especie de objetivo en la mente de otras personas que yo nunca apoyaba del todo. Ahora es un poco diferente. Me veo disfrutando de correr más Grandes Vueltas, no sólo sufriendo por algo que no parece merecer la pena".

Sin embargo, la Gran Vuelta a la que aspirará el año que viene dependerá en gran medida de a cuál o cuáles inviten al equipo. "Vamos a ver qué pasa. Este año no me he perdido el Tour, pero estaría bien volver ahora que nos hemos ganado el puesto. Eso le da un poco más de sentido. Creo que si disfrutas con algo, lo haces mucho mejor".

Pero el Q36.5 tiene más argumentos para ser invitado hacia las Grandes Vueltas y las clásicas, no sólo teniendo a Pidcock a bordo sino también fichando a Chris Harper y Eddie Dunbar para la montaña; Quinten Hermans, Fred Wright y Brent van Moer como especialistas en clásicas y Tom Gloag como un fuerte talento en desarrollo que eligió el equipo suizo en lugar del Visma.