Lo que los profesionales y cicloturistas deben saber sobre conmociones cerebrales e indemnizaciones

Con al menos 21 corredores del Tour de Francia fuera de carrera tras una creciente lista de accidentes -algunos de ellos provocados por un aficionado que se hizo un selfie en la 15ª etapa-, el defensor del ciclismo y especialista en lesiones Mark Hambleton comparte los signos de conmoción cerebral que los corredores de ciclismo de carretera y los ciclistas de a pie deben tener en cuenta, así como el impacto del uso del casco a la hora de reclamar por lesiones.

Hambleton es socio del bufete de abogados especializado en accidentes de tráfico RWK Goodman, y está especializado en representar a ciclistas así como a otros usuarios vulnerables de la vía pública;

"No es necesario que se produzca una pérdida de consciencia [en un accidente de tráfico] para que haya una lesión cerebral. De hecho, sólo el 10% de las lesiones cerebrales leves notificadas implican una pérdida de conciencia". afirma Hambleton. Ha comentado más sobre el tema. 

"Los síntomas de una lesión cerebral traumática leve incluyen dolores de cabeza, confusión, mareos y problemas de memoria, mientras que las lesiones más graves provocan pérdida de conciencia y dificultades para hablar y moverse".

Charlotte Webb, Asociada Senior de RWK Goodman, añade: "La fatiga mental es un síntoma muy común tras una lesión cerebral. Es frecuente que las tareas sencillas resulten agotadoras porque se necesita una mayor concentración. Muchas personas informan de cambios de personalidad, sintiéndose como una 'nueva persona' después de su lesión. Alguien con una lesión cerebral [como una conmoción cerebral] puede parecer grosero o insensible, pero es la lesión cerebral la que le ha impedido tener el filtro que el resto de nosotros tenemos."

Hambleton señala que, aunque los organizadores de eventos ciclistas suelen obligar a llevar casco para no comprometer la cobertura de su seguro, los ciclistas que no lo llevan en otras ocasiones pueden perder hasta una cuarta parte de su indemnización si resultan heridos en un accidente. Aunque la mayoría de nosotros no tenemos por qué preocuparnos de que unos aficionados a los selfies nos tiren de la bicicleta, los jueces ya han dictaminado que los ciclistas que optan por no llevar casco son parcialmente "culpables" del alcance de las lesiones sufridas en caso de accidente.

"Hay varios grupos de presión a favor y en contra del uso del casco y, en la actualidad, los ciclistas son libres de elegir porque no se han demostrado los beneficios de llevarlo. Sin embargo, deben ser conscientes de que el poder judicial cree que los ciclistas deben llevar casco por lo que quienes decidan no llevarlo se están arriesgando con sus indemnizaciones en caso de sufrir lesiones". afirma Hambleton.