"Les debe volver locos": Histórico danés, sobre el accidente de Jonas Vingegaard en España y el peligro que supone

La temporada 2026 debía ser aquella en la que Jonas Vingegaard aceptara por fin el pulso de Tadej Pogacar y recuperara el trono del Tour de Francia con un ambicioso plan Giro–Tour. Sin embargo, el año empezó lejos de lo ideal: en una salida de entrenamiento a inicios de semana, el danés perdió el control de la bicicleta y terminó con la cara ensangrentada. Por fortuna, el corredor de 29 años evitó lesiones de gravedad.

Un ciclista amateur español, Pedro García Fernández, aportó más detalles del accidente, ya que rodaba a rueda del corredor de Visma - Lease a Bike durante el entrenamiento. Según su relato, el doble ganador del Tour se molestó porque García se pegó en un tramo de subida e intentó descolgarlo en el descenso. Como ya sabemos, no salió bien.

Desde entonces, el también escandinavo Magnus Kulset (exprofesional de Uno-X, actualmente en el continental Ringerike) salió en defensa del supuesto enfado de Vingegaard (el equipo declinó comentar más) ante la compañía no deseada. Ahora se suma la voz de una figura de referencia del ciclismo danés, Brian Holm, que habló con EkstraBladet:

“La gente probablemente no entiende lo estresante que es para un corredor. Siempre tienes la sensación de que se te puede echar encima. Y a menudo te están grabando constantemente. Llega un punto en que es demasiado. Entonces te vuelves loco, le entiendo (que Vingegaard supuestamente se enfadara, ed.). A gente como él, Pogacar y Van der Poel les debe volver locos que les sigan todo el tiempo.”

Brian Holm pasó la mayor parte de su carrera en activo en los años 90, cuando las carreteras eran bastante más tranquilas. Pero en su etapa como director deportivo en T-Mobile y luego en Quick-Step, observó el aumento de atenciones incómodas durante los entrenamientos. Y a veces el desastre estuvo cerca, revela:

“Tuvimos dos incidentes en una concentración. Primero, un ciclista habitual se estampó contra Fabio (Jakobsen, ed.). Luego quedaron marcas de frenada en sus zapatillas. La segunda vez, un ciclista estaba a punto de tragarse la lengua. Stijn Steels tuvo que reaccionar rápido y sacársela para que no se ahogara.”

Además, rodar demasiado cerca vulnera la privacidad. “Si vas con tu pareja hablando durante una salida y otro ciclista se pega detrás, es como si los dos estuvierais en una mesa de café y alguien se sentara en vuestra mesa a escuchar la conversación. Es exactamente la misma sensación que tiene un ciclista.”

Holm admite que poco se puede hacer contra esta tendencia. Las carreteras públicas son de todos, pero lanza un ruego a los ciclistas recreativos: “La gente podría entrar en un club ciclista y aprender qué se debe y qué no se debe hacer. A alguien que viene de un club jamás se le ocurriría eso (seguir a los corredores, ed.). Es cortesía básica e inteligencia social. No lo entienden cuando no montan tanto.”

Tras el incidente con Jonas Vingegaard, Visma | Lease a Bike también transmitió un mensaje claro, que envió a la prensa junto con la actualización de que Vingegaard no sufrió lesiones graves: “Como equipo, pediríamos en general a los aficionados en bici que antepongan la seguridad. Tanto por su propio bienestar como por el de los demás. Por favor, dejen a los corredores entrenar y denles el máximo espacio y tranquilidad posibles.”