Los rumores sobre una posible fusión entre los equipos
Jumbo-Visma y
Soudal Quick-Step toman fuerza y plantean importantes retos en cuanto a la composición de sus plantillas. Ambos equipos se encuentran ante la necesidad de cumplir con los límites establecidos.
A continuación analizamos los datos de ambas plantillas para ver qué tendrían que hacer en una información trabajada originalmente por el tuitero Isma Álvarez Cycling (
@cyclingIsma):
Número máximo de ciclistas: 30
Actualmente, la suma de ambas plantillas asciende a 58 ciclistas con contratos vigentes. Además, han anunciado 13 nuevos fichajes para la temporada 2024, lo que elevaría la cifra a 71 ciclistas en total, generando un excedente de 41 corredores.
14 Ciclistas ya han anunciado su salida
Entre los ciclistas que ya han anunciado su salida se encuentran nombres destacados como Jakobsen, Ballerini, Bagioli, Schmid, Devenyns, Steimle, Vernon, Morkov, Dennis, Van Emden, Oomen, Roosen, Leemreize y Van Hooydoonck.
27 Ciclistas con contrato que podrían salir:
Además, deberán tomar decisiones sobre otros 27 ciclistas cuyos contratos están por finalizar, quedando solo 7 ciclistas con contratos seguros (Foss, Senechal, Cavagna, Knox, Declerq, Van Lerberghe y Van Tricht).
¿Qué pasa con los 20 adicionales?
Para cumplir con las restricciones de la fusión, será necesario encontrar soluciones para 20 ciclistas adicionales.
El futuro de algunas estrellas
Todas las miradas se centran en ciclistas destacados como Roglic (Lidl, Ineos, Bahrain) y Alaphilippe (TotalEnergies), quienes podrían estar en la lista de deseos de otros equipos ante la inminente reestructuración.
7 ascensos anunciados desde los filiales
A pesar de la situación, se han anunciado 7 ascensos desde los equipos filiales, aunque estos movimientos podrían reconsiderarse en medio de la incertidumbre que rodea a la fusión.
Libertad para ciclista con contrato
En última instancia, si la fusión se concreta, muchos ciclistas con contrato tendrán que ser liberados, lo que podría presentar oportunidades interesantes para otros equipos en busca de talento en el
mercado ciclista.
