"La verdad saldrá a la luz": Bradley Wiggins vuelve a hablar de su controvertida etapa en Team Sky

Más de una década después de su histórica victoria en el Tour de Francia, Sir Bradley Wiggins ha vuelto a dejar entrever que todavía hay aspectos ocultos sobre la controvertida época del Team Sky, el equipo que dominó las Grandes Vueltas durante la denominada década dorada del ciclismo británico en los años 2010.

En declaraciones a BBC Radio 4, Wiggins sugirió que “la verdad saldrá a la luz” en relación con el escándalo de las bolsas Jiffy-Bag y el uso extensivo de las exenciones por uso terapéutico (AUT) que marcaron su etapa como líder del equipo.

“Me pusieron en una posición en la que tenía que demostrar una negativa”, dijo el exciclista. “La historia que corrió después estaba llena de insinuaciones, suposiciones, y fue creciendo. Fue un acto siniestro; ocurrieron muchas cosas entre bastidores y siguen ocurriendo hoy en día. Una cosa diré al respecto: creo que la verdad saldrá a la luz en algún momento”.

Las declaraciones del británico llegan coincidiendo con la publicación de su nueva autobiografía, The Chain, un libro que repasa tanto los triunfos como las turbulencias de su carrera profesional. En sus páginas, Wiggins relata los momentos más luminosos —su victoria en el Tour y sus oros olímpicos— junto al intenso escrutinio público que sufrió por su relación con el Team Sky, ahora conocido como INEOS Grenadiers.

El equipo, bajo la dirección de Sir Dave Brailsford, fue objeto de críticas por su uso del corticosteroide triamcinolona, administrado en virtud de las AUT en los años previos al Tour de Francia de 2012. Más tarde, una investigación parlamentaria británica concluyó que el conjunto había “cruzado una línea ética” en su interpretación de las exenciones médicas, aunque nunca se demostró una infracción formal por dopaje.

En The Chain, Wiggins mantiene su inocencia pero acusa al equipo de haberle abandonado cuando estalló el escándalo. “El Team Sky me arrojó debajo de un autobús”, declaró a The Times antes de la publicación del libro. “Había algo más grande en marcha”.

El exciclista, de 45 años, admite que las consecuencias de aquellos años agravaron un trauma personal que llevaba arrastrando desde su infancia. “Se abrió una oleada de artículos de prensa, sobre todo del Daily Mail, y en algunos se insinuaba que yo estaba mintiendo”, explicó a la BBC. “A partir de ese momento, sentí que tenía que verlo y darle sentido a todo”.

Aunque buena parte de The Chain aborda los abusos sufridos en su niñez, los traumas familiares y su descenso a la adicción a la cocaína, el mundo del ciclismo se ha centrado en su renovada disposición a revisar los rincones más oscuros de su pasado deportivo.

Wiggins también ha insinuado que otros miembros del Team Sky fueron protegidos del escrutinio público, algo que ya adelantó en sus recientes declaraciones a The Times: “Saldrá a la luz”, aseguró entonces, repitiendo ahora la misma frase que resuena como una advertencia o promesa.

Desde su retirada en 2016, Wiggins ha atravesado una serie de crisis personales y financieras: bancarrota, adicción y una prolongada batalla con su propia imagen pública. El extravagante personaje mediático de “Wiggo” —con sus patillas y su humor británico— ocultaba, según él mismo reconoce, años de dolor y desconexión interna. “Soy responsable de mi propia vida”, afirma. “Debería haberme responsabilizado más de mi propio cuidado y no depender de nadie más”.

Ahora, tras más de un año limpio, Wiggins vive bajo una rigurosa rutina diaria y asegura que escribir su libro fue una forma de rendir cuentas consigo mismo. “¿Por qué escribirlo ahora?”, se pregunta el propio Wiggins. “Era una oportunidad, después de un año siendo una mejor versión de mí mismo y limpiando mis actos, de poner todo esto por escrito con mis propias palabras, mi propia historia, en detalle”.