"La tala de árboles es indignante, también para mí": El director del Tour de Francia se pronuncia sobre la destrucción del bosque en Alsacia

La organización de la ronda gala se encuentra en el centro de una agria polémica ambiental tras la eliminación de más de un millar de ejemplares forestales en la subida al Ballon de Alsacia, puerto clave de la decimocuarta etapa del Tour de Francia 2026.

Cuatro colectivos ecologistas de Alsacia han denunciado con firmeza estos trabajos, ejecutados en una zona protegida bajo la red Natura 2000, lamentando que la intervención coincida con el periodo de nidificación y reproducción de la fauna autóctona.

Ante la presión mediática, el director de la prueba, Christian Prudhomme, ha calificado la situación de escandalosa, aunque ha dejado claro que la competencia sobre el mantenimiento de la vía es exclusivamente administrativa y no responde a peticiones directas de la carrera. "La tala de ochocientos árboles es indignante para todos, incluido yo", ha señalado el dirigente para subrayar su sorpresa inicial ante la magnitud de la obra.

Según datos de la prefectura de Haut-Rhin, la actuación contempla finalmente la retirada de 1.071 troncos en un tramo de 4,5 kilómetros, una decisión que, según las autoridades, se tomó en el año 2023 por motivos estrictos de seguridad pública, mucho antes de que se definiera el trazado oficial que unirá Mulhouse con Le Markstein.

Aunque la dirección del evento admite que la proximidad de la carrera ha funcionado como un catalizador para agilizar los plazos de ejecución, reitera que el deterioro de los árboles es un problema que los técnicos forestales llevan advirtiendo desde hace una década.

Stéphanie Rauscent, responsable de la agencia departamental ONH en Haut-Rhin, ha confirmado que el estado de los troncos suponía un peligro real para cualquier usuario de la carretera, independientemente de la celebración del evento ciclista.

Prudhomme ha defendido la integridad de la carrera asegurando que el respeto por el entorno es un pilar fundamental para la organización, ya que el paisaje francés es su mayor activo publicitario. "El Tour se nutre de la belleza de Francia; no queremos dañarla. El éxito del Tour se debe a los campeones, pero también a nuestro país, a la belleza de nuestro país", concluyó el director para zanjar las críticas sobre el impacto ecológico.

A pesar de estas explicaciones, las asociaciones ecologistas exigen transparencia en los procedimientos y no descartan emprender acciones legales para verificar si los métodos empleados se ajustan a la legalidad vigente.

El foco se mueve a una etapa que ya nace marcada por el debate entre la seguridad vial y el cuidado de la biodiversidad.