"Todo empezó con Chris Froome": Pavel Sivakov y la revolución de los 150 gramos de hidratos por hora

El corredor francés Pavel Sivakov, actualmente en las filas del UAE Team Emirates XRG, representa la transición del ciclista moderno en términos de rendimiento nutricional.

Tras formarse en la estructura de BMC y pasar seis temporadas en Sky, donde fue educado en los avances científicos y el cuidado de los detalles al milímetro, Sivakov ha vivido en primera persona el cambio hacia una alimentación "hiper-tecnificada".

El ciclista sitúa el punto de inflexión en el Giro de Italia de 2018, momento en que Chris Froome rompió los esquemas establecidos al superar la barrera de los 100 gramos de carbohidratos por hora durante su mítico ataque en el Colle delle Finestre.

Según explica el propio deportista, "recuerdo que el momento del cambio fue cuando Froome ganó el Giro en 2018; fue una de las primeras veces que se superaron los 100 gramos por hora. Desde entonces, nuestra forma de alimentarnos ha cambiado completamente y la era de correr con pocos carbohidratos ha terminado".

Esta transición no solo ha exigido un cambio de mentalidad, sino un acondicionamiento físico específico para el sistema digestivo, lo que en el pelotón se conoce como entrenar el estómago.

Para Sivakov, el mayor reto no es la ingesta en sí, sino la capacidad de asimilación bajo el máximo estrés competitivo: "creo que es más difícil adaptar el intestino a sostener este nivel de alimentación durante muchas horas; no es que sea difícil, pero es un aspecto que hay que entrenar obligatoriamente".

La metodología se vuelve más difícil en las clásicas de las Ardenas, donde la intensidad de las cotas no permite ni un segundo de tregua. En una cita de la dureza de la Lieja-Bastoña-Lieja, Sivakov inicia su jornada con un desayuno de unos 250 gramos de hidratos de carbono, complementado con pequeñas ingestas sólidas justo antes del banderazo de salida.

Una vez en carrera, el objetivo es mantener una media asombrosa de 150 gramos por hora, una cifra que solo se logra mediante una disciplina casi militar y el apoyo de la tecnología.

El corredor utiliza notificaciones en su dispositivo Wahoo para ingerir combustible cada treinta minutos, alternando barritas y tortas de arroz al inicio para pasar exclusivamente a geles y mezclas líquidas cuando el ritmo se endurece.

"Trato de ingerir unos 150 gramos por hora mediante una bebida energética y un gel cada media hora. El objetivo es reintegrar continuamente las energías gastadas y no desfallecer", afirma el ciclista, quien además destaca la importancia del sodio bajo la supervisión del nutricionista Gorka Prieto, buscando un equilibrio de unos 600 miligramos por hora para evitar calambres o deshidratación.

El plan nutricional no termina en la meta; Sivakov sigue alimentándose hasta los últimos kilómetros para acelerar el proceso de recuperación: "busco comer lo más tarde posible en carrera para favorecer una mejor recuperación, ya que el metabolismo absorbe mejor los carbohidratos bajo esfuerzo y así no termino nunca con el depósito vacío".

Al llegar al autobús, el uso de batidos de proteínas y concentrados de cereza completa un protocolo diseñado para que el motor humano nunca deje de rendir al máximo nivel.