La revolucionaria bici 'low cost' con la que "Pogacar podría ganar el Tour de Francia", según su creador
Ciclismo
En la temporada 2026, Tadej Pogacar irá a por su quinto Tour de Francia. Si el esloveno gana de nuevo la Grande Boucle, igualará en el récord histórico a Eddy Merckx, Miguel Induráin, Jacques Anquetil y Bernard Hinault. Probablemente lo haga con una bicicleta Colnago que supere los 10.000 euros de precio. En UAE Team Emirates XRG querrán la mejor disponible. Pero, ¿y si no hiciese falta?
En su último vídeo de YouTube, Phil Gaimon decidió ir directo al grano: hablar del estado actual de las bicicletas de carretera y anunciar sus nuevas marcas asociadas para 2026. Lo que parecía una simple actualización se convirtió en una sorpresa mayor. El ex ciclista de Garmin-Sharp no montará una Factor este año, sino cuadros de la estadounidense State Bicycle Company.
La elección no fue fruto de falta de alternativas, como explicó: “Puedo conseguir bicicletas de casi cualquier marca”. Todas las bicicletas de alta gama, añade, comparten virtudes evidentes: son rápidas, bonitas y muy avanzadas tecnológicamente. Sin embargo, lleva tiempo sintiendo que las grandes marcas han perdido el rumbo.
Más allá del rendimiento, Gaimon también carga contra el coste actual de las bicicletas de gama alta. Asegura que, igual que siempre rechazó el dopaje, también se ha mostrado reacio a aceptar los precios desorbitados que han dominado el mercado. “Los precios de las bicicletas nuevas hoy en día realmente empezaron a desanimarme”, confesó.
Tadej Pogacar buscará su quinto Tour de Francia en 2026
Una marca accesible y aspirante a “clase mundial”
Es precisamente aquí donde aparece State Bicycle Co. Conocida por sus bicicletas de piñón fijo, sus modelos Klunker, sus colaboraciones atrevidas y su apuesta por el valor por encima del prestigio, la marca nunca había estado realmente en la conversación de las grandes bicicletas de carretera. Pero eso podría cambiar.
El nuevo modelo que presenta Gaimon llegará pronto al mercado con cambio electrónico por unos 2.800 dólares, y con una versión SL que rondará los 4.000. Y el estadounidense no duda en elevar su apuesta:
“Creo que Tadej podría ganar el Tour de Francia con esta bicicleta”.
Escalador de naturaleza, Gaimon considera que el sector ha volcado sus esfuerzos casi exclusivamente en la aerodinámica y en lo que dicen los túneles de viento. Ese camino común, asegura, ha obligado a sacrificar aspectos clave, especialmente el peso, algo que considera mucho más determinante en la vida real del ciclista que pequeñas ganancias aerodinámicas.
Aclara, eso sí, que disfruta de las cosas bien hechas y que sigue obteniendo resultados de nivel, por lo que cree que merece una bicicleta “de gama alta y muy capaz”. Pero dejó claro que no le interesa utilizar una bici como símbolo de estatus.
Recuerda incluso que algunas de sus bicicletas más antiguas eran más rápidas precisamente porque eran más ligeras: “De nada te sirve una bici súper veloz para el sprint si te quedas atrás en la subida a 20 kilómetros de meta”, sentenció.
Para él, ese desequilibrio explica por qué tantas bicicletas modernas parecen alejadas de cómo pedalea la mayoría de la gente.
Jorge P BorregueroRedactor
Jorge Borreguero es periodista, licenciado por la Universidad Complutense de Madrid, y redactor de Ciclismoaldia desde principios de 2023. En este puesto, ha sido una figura clave en la evolución de la web, especialmente como especialista en el Movistar Team. De manera habitual, escribe crónicas, análisis y reportajes sobre el equipo, y ha realizado entrevistas exclusivas y asistido en varias ocasiones a sus presentaciones, ofreciendo a los lectores información de primera mano sobre uno de los principales equipos del ciclismo profesional.
A lo largo de su trayectoria profesional, Jorge ha mantenido un fuerte enfoque en el periodismo deportivo, adquiriendo experiencia en disciplinas como el baloncesto y el fútbol. Sin embargo, en la actualidad, casi todos sus esfuerzos de redacción están centrados en el ciclismo, contribuyendo de manera destacada a Ciclismoaldia y a su web hermana, Cyclinguptodate. Para estas plataformas, combina investigación rigurosa con una cobertura detallada, ofreciendo contenidos de alta calidad que abarcan desde previas y resultados de carreras hasta análisis expertos sobre equipos y corredores.
El trabajo de Jorge se caracteriza por su precisión, profundidad y compromiso con ofrecer información confiable y autorizada. Su contacto directo con equipos, deportistas y eventos le permite reflejar un conocimiento de primera mano y un enfoque profesional en cada texto. Gracias a su labor, se ha consolidado como una voz de referencia en el periodismo del ciclismo profesional, acercando el deporte a su audiencia global mientras mantiene altos estándares editoriales.
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- Sería un error, el Movistar Team tiene que mirar hacia delante, el futuro,y Roglic es el pasado, magnífico corredor, inteligente y calculador, pero no está, creo yo, para grandes cosas.KASKAS10-11-2026
- El 2027 será muy muy importante para el MOVISTAR TEAM.Necesita conseguir exitos, que conseguirá,para que otro importante patrocinador.Tiene equipo, fichajes buenos,ahora toca escoger bien el equipo para las diferentes carreras.Alli entran los directores, que conocen bien a sus corredores y su forma en ese momento oportunidad.KASKAS08-11-2026
- Buen fichaje, aumenta las posibilidades de puntos UCI en las Clásicas.Ahora falta el sprinter,pues hay equipo para llevarle al último kilómetro, como vimos en la última Vuelta a España.KASKAS07-11-2026
- De acuerdo con el artículo, pero me gustaría esperar a conocer qué tiene programado el bueno de T Pogacar,antes de decidir….KASKAS04-11-2026
- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
- Me imagino que la estructura Movistar Team , habrá sacado “algún” provecho.Lo sabremos algún día?KASKAS20-10-2026
- Uff,miedo me da tanto cambio.Los nuevos fichajes prometen mucho, ahora hay que rellenar la parcela tecnica.Yo he sido muy critico con algunas decisiones tecnicas, y he reconicido los exitos, pero siempre he pensado que los corredores que habia en el equipo, debían haber alcanzado muchos mas exitos, de los conseguidos.Talento habia de sobra, tambien exceso de mala suerte, ahora toca gozar de triunfos, que sin duda llegaran.La estructura femenina del equipo, si ha conseguido un sobresaliente estas dos ultimas temporadas.KASKAS18-10-2026
- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026
- Enorme fichaje.Ya lo comprobarán.KASKAS13-10-2026