La idea del presidente de la UCI para revolucionar el ciclismo en 2027: "Cuando se me ocurrió, nadie estaba convencido"
Ciclismo
La región francesa de Alta Saboya se convertirá en el epicentro del ciclismo mundial entre agosto y septiembre de 2027, cuando acoja la segunda edición unificada del Mundial de la UCI. Tras el éxito rotundo de la primera edición celebrada en Glasgow en 2023, la Unión Ciclista Internacional (UCI) se propone ir aún más allá, con un evento que reunirá 20 disciplinas en 12 sedes, prometiendo ser la cita más ambiciosa en la historia del ciclismo.
"Tenemos una región bendecida por los dioses para el ciclismo", aseguró David Lappartient, presidente de la UCI, a Cyclismactu. “Vamos a vivir momentos ciclistas extraordinarios”.
La idea de agrupar en un solo evento cuatrienal a todas las disciplinas del ciclismo fue inicialmente recibida con escepticismo. “Cuando se me ocurrió esta idea, nadie estaba convencido, casi sólo yo”, confesó Lappartient. Pese a las resistencias y a las dificultades logísticas —como los diferentes calendarios y necesidades específicas de cada especialidad—, la visión persistió. “Precisamente porque parecía imposible, decidimos hacerlo”.
La primera edición en Glasgow sirvió como validación del concepto. Durante diez días, más de 7.000 atletas compitieron ante un millón de espectadores, con una audiencia global récord y campeones tan emblemáticos como Mathieu van der Poel y Lotte Kopecky. La fórmula funcionó, y ahora la UCI apunta más alto.
Haute-Savoie 2027 ampliará el abanico de competiciones, pasando de 13 a 20 disciplinas. A las ya conocidas se sumarán pruebas de gravel, deportes electrónicos, enduro en bicicleta de montaña, pump track y junior track. Además, dos nuevas especialidades harán su debut mundial: el ciclismo de velocidad en pista cubierta y el bike polo.
La UCI espera la participación de las 205 naciones afiliadas, lo que convertiría al evento en la competición ciclista con mayor representación nacional de la historia. “Será un reto logístico y deportivo sin precedentes, pero estamos convencidos de que Haute-Savoie está a la altura”, afirmó Lappartient.
El evento se desarrollará en múltiples localidades del sureste francés, en un entorno natural privilegiado. Ciudades como Les Gets, Annecy, Cluses, Châtel y Sallanches formarán parte del mapa competitivo. El recinto ferial Rochexpo, en La Roche-sur-Foron, será sede de las pruebas de ciclismo indoor, velocidad y bike polo.
Sin embargo, las pruebas de pista se disputarán fuera de Alta Saboya, en el velódromo de Saint-Quentin-en-Yvelines, en la región de París, debido a retrasos en las infraestructuras previstas en la sede original. “Es el velódromo olímpico y nacional, y tiene toda la lógica que albergue los Campeonatos del Mundo en Francia”, señaló Lappartient.
Uno de los momentos más esperados será la prueba de ruta élite, tanto masculina como femenina. Ambas se disputarán entre Sallanches y Domancy, en el mismo circuito montañoso donde Bernard Hinault se coronó campeón del mundo en 1980. La carrera masculina contará con 265 km y 5.700 metros de desnivel acumulado, mientras que la femenina presentará 3.500 metros de desnivel. "Cuando hablé con Hinault, me dijo: ‘Espero que sea en el mismo circuito, y que sean 20 vueltas’. Pues así será. Queremos una carrera legendaria", explicó Lappartient.
Más allá del espectáculo deportivo, la UCI concibe este formato como un pilar del futuro del ciclismo. Lappartient lo considera el equivalente ciclista de los Juegos Olímpicos: una gran celebración que agrupa todas las disciplinas y que amplía las oportunidades de promoción, visibilidad y marketing para el deporte. “Estos Campeonatos del Mundo agrupados serán un elemento clave del deporte mundial, no sólo del ciclismo”, sentenció.
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Lista completa del Mundial 2027 y sedes
- Carretera: Sallanches - Domancy, Pays du Mont-Blanc (carreras), Lago de Annecy (contrarreloj) contrarreloj)
- Paraciclismo Carretera Rumilly
- Gran Fondo: Thônes - La Clusaz, Macizo de Aravis
- Pista (Elite, Junior & Paraciclismo): Saint-Quentin-en-Yvelines
- Montaña Bicicleta (XCO, XCM, DH, Enduro): Les Gets & Grand Massif
- Bomba Pista: Saint-Pierre-en-Faucigny
- BMX Carreras: Annecy
- BMX Estilo libre (Park & Flatland): Cluses
- Pruebas: Sallanches, País del Mont-Blanc
- En interior Ciclismo (Artístico & Cycle Ball): Rochexpo, La Roche-sur-Foron
- Ciclismo Deportes: Évian-les-Bains
- Gravel: Châtel, Portes du Soleil
- Indoor Ciclovelocidad & Bike Polo: Rochexpo, La Roche-sur-Foron
Victor GonzalezRedactor
Víctor González es periodista deportivo y redactor de Ciclismoaldia y Cyclinguptodate desde inicios de 2023. Su trabajo se centra en el análisis de ciclistas históricos, la elaboración de crónicas detalladas y la producción de contenidos posteriores a las carreras, ofreciendo a los lectores una visión profunda y experta del ciclismo profesional.
Nativo en francés, Víctor ha trabajado en varias publicaciones galas, incluyendo Mondial Basket y Planète Foot, revistas especializadas en baloncesto y fútbol. Esta experiencia internacional le ha proporcionado un amplio conocimiento del deporte europeo y le permite cubrir con especial eficacia eventos como el Tour de Francia, ofreciendo información precisa y contextualizada que va más allá de los resultados.
A lo largo de su carrera, Víctor se ha destacado por su capacidad para combinar análisis histórico con la cobertura actual, aportando contexto y detalle a cada crónica. Su enfoque profesional y su conocimiento profundo del ciclismo le permiten explicar estrategias, evolución de los corredores y dinámicas de equipo de manera clara y rigurosa, convirtiendo sus artículos en referencias para aficionados y profesionales por igual.
Gracias a su experiencia y dominio del francés, Víctor LF se ha consolidado como un especialista en ciclismo internacional, capaz de ofrecer contenidos de calidad, análisis detallados y reportajes de primera mano sobre los principales eventos del calendario profesional.
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- El 2027 será muy muy importante para el MOVISTAR TEAM.Necesita conseguir exitos, que conseguirá,para que otro importante patrocinador.Tiene equipo, fichajes buenos,ahora toca escoger bien el equipo para las diferentes carreras.Alli entran los directores, que conocen bien a sus corredores y su forma en ese momento oportunidad.KASKAS08-11-2026
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