"Impresionado de haber encadenado un periodo tan largo": Toms Skujins se pierde las clásicas de primavera 10 años después

Lidl-Trek arrancó la temporada 2026 con la ambición de consolidarse como uno de los tres mejores equipos del ranking mundial UCI. Pero una cadena de caídas fuertes, lesiones y enfermedades que han lastrado a sus líderes descarriló a la maquinaria con licencia alemana, ahora relegada hasta el 15.º puesto, rodeada por los ProTeams Cofidis y Tudor Pro Cycling, muy lejos de donde el equipo debería estar.

Aunque Toms Skujins no tenga la reputación de Juan Ayuso o Mads Pedersen, el letón sigue siendo un pilar del bloque de clásicas de Lidl y un aporte clave al contador de puntos del equipo, con registros de cuatro dígitos en cada una de las tres últimas temporadas.

Pero en 2026 no podrá ayudar a su líder Pedersen en ninguna de las pruebas de un día de primavera. Una enfermedad contraída en París-Niza interrumpió por completo la preparación del corredor de 34 años, haciendo imposible su presencia en las clásicas flamencas, tal y como informa Skujins en su Instagram:

“Por primera vez en más de 10 años no haré ninguna clásica de primavera. Estoy fastidiado, pero también bastante impresionado de haber encadenado un periodo tan largo en un deporte donde las caídas y las enfermedades siempre forman parte del juego. Caí realmente enfermo en París-Niza y no he montado mucho desde que volví a casa antes de tiempo. Intentaré sacarle partido a la situación, recuperarme y preparar el cuerpo para el resto del año. Aún quedan muchos objetivos esta temporada.”

Mientras Skujins se verá obligado a seguirlo desde la barrera cuando Pedersen y compañía se midan con Tadej Pogacar y Mathieu van der Poel, el conjunto alemán conserva bazas importantes con el velocista Jonathan Milan, los todoterreno Soren Kragh Andersen y Mathias Vacek, el joven motor Jakob Soderqvist o el talento emergente Albert Withen Philipsen.

Y el top 5 tanto en el Europeo como en el Mundial de 2025 se muestra con ganas de seguir de cerca cómo sus compañeros gestionan la presión sin el capitán de ruta más experimentado: “La parte positiva es que podré ver más ciclismo por televisión que en años anteriores y animar al equipo Lidl-Trek”, concluye.