Guillaume Martin es uno de los líderes de
Cofidis, y este año en el Tour de Francia hubo una batalla verbal entre
Jumbo-Visma y Groupama - FDJ sobre la diferencia de profesionalidad en el ciclismo. Martin es consciente de que los equipos franceses están un paso por detrás, y también comenta la noticia de las negociaciones de fusión entre Jumbo-Visma y Soudal Quick-Step.
"También pueden ser más profesionales porque tienen más dinero. Es más fácil cuando tienes recursos. Además, también entrenamos en altitud y también prestamos atención a nuestra nutrición", dijo Martin a Vélofutè en relación con el Jumbo-Visma. "Es posible que haya cosas que no estemos haciendo bien y debemos prestar atención a los posibles aspectos a mejorar. Los equipos franceses son muy antiguos, lo que puede ser una ventaja, pero a veces aporta un lado tradicional que los equipos nuevos no tienen. Puede que tengan un enfoque más moderno y científico. Puede que aún haya algunos obstáculos que superar en Francia".
Con el dominio absoluto del Jumbo-Visma en las Grandes Vueltas, esta diferencia entre los equipos punteros y los de la parte media o baja de la clasificación del World Tour se ha hecho aún más notable. Y puede estar a punto de ser aún mayor, ya que dos equipos pueden fusionarse para construir lo que podría convertirse en una escuadra aún más fuerte en la parte superior. "No sé qué pensar al respecto. No sé si es verdad, pero espero que no sea antes de 2024".
"Hay corredores en Cofidis que todavía no tienen contrato y si perdemos un equipo, corremos el riesgo de que los corredores pierdan su trabajo, no sólo los corredores de los equipos en cuestión", prosigue. "¿Si la fusión es buena para el ciclismo? No estoy seguro. Cuando unimos la riqueza, ya sea en la economía o en el deporte, no sólo salen cosas buenas. La igualdad significa más espectáculo, pero si los mejores corredores corren en un solo equipo... Esto ya ocurría con el Jumbo, así que si añadimos el Quick-Step, la cosa se complica mucho".
Especialmente para Martin, que centra su atención en las Grandes Vueltas y busca rendir, esto podría convertirse en un obstáculo aún mayor para él, un corredor que está constantemente al ataque y que corre de una forma diferente a la de muchos aspirantes a la general.
"Ya lo hemos visto en la Vuelta. ¿Cómo habría sido si
Remco Evenepoel también hubiera corrido para Jumbo? Creo que deberíamos evitar estos escenarios. Si no hubiéramos tenido el duelo entre Pogacar y Vingegaard en el Tour de Francia, habría sido una carrera mucho menos interesante", opina.