“Están destruyendo el deporte del que ganan millones”: un experto desata un fuerte ataque contra el Tour de Francia tras el caos en el esprint
Ciclismoviernes, 17 julio 2026 en 11:00
Thijs Zonneveld ha acusado a la organización del Tour de Francia 2026, ASO, de recortar en seguridad de los ciclistas y de contribuir a las condiciones que desembocaron en la violenta caída de la etapa 12 en Chalon-sur-Saône. Fernando Gaviria y Jenno Berckmoes sufrieron fracturas de clavícula en el incidente y se vieron obligados a abandonar la carrera.
Zonneveld señaló que las consecuencias más amplias incluyeron también una conmoción cerebral, costillas rotas y múltiples quemaduras por abrasión.
Vlad Van Mechelen fue relegado y multado por su papel en la caída, pero el periodista neerlandés y exprofesional argumentó que ese castigo permitía a los organizadores eludir el escrutinio por el tipo de llegada que habían diseñado.
“Se culpó a Vlad Van Mechelen: fue relegado y multado”, escribió Zonneveld en su Substack In de Waaier. “Pero él no fue el principal culpable. El principal culpable sois vosotros.”
‘Vallas prehistóricas’ y una trazada peligrosa
Las críticas de Zonneveld se centraron en la curva a derechas a unos 400 metros de meta y en un visible quiebro de las vallas en el final de Chalon-sur-Saône.
Los corredores que salían pegados al interior eran llevados hacia el exterior de la calzada, mientras que quienes llegaban más abiertos seguían la línea más rápida de vuelta al interior. Van Mechelen tomó esa trazada antes de contactar con Gaviria.
“Cuando simultáneamente hay ciclistas que siguen la línea más rápida del exterior hacia el interior, como hizo Van Mechelen, inevitablemente se van a ver embutidos,” escribió Zonneveld. “Eso fue exactamente lo que le ocurrió a Gaviria, con todas las consecuencias que siguieron.”
Fernando Gaviria convalece de una fractura de clavícula en el Tour de France 2026
La colocación de las vallas también estrechaba y redirigía la ruta aparente hacia la meta. Zonneveld sostuvo que un ciclista esprintando junto a la valla derecha podía continuar en lo que parecía una línea recta y acabar contra las vallas del lado opuesto de la carretera.
La etapa 12 no fue tratada como un fallo aislado. Zonneveld criticó además la decisión de ubicar las metas de las etapas 7 y 11 en curvas y afirmó que los tres finales no alcanzaban los estándares que exige la normativa UCI. “La señal más clara de que os importan un carajo los ciclistas es la forma en que habéis tirado las vallas a lo largo de los últimos kilómetros,” escribió.
Zonneveld describió las vallas como torcidas, mal instaladas y colocadas con sus patas invadiendo la calzada, comparando el trabajo con el de “un grupo de vaqueros que se han tomado una copa de más”.
Contrastó ese montaje con sistemas de vallas más seguros ya disponibles para los organizadores. Cuando anteriormente se había preguntado al director de carrera del Tour, Thierry Gouvenou, por no utilizarlos, Zonneveld aseguró que se adujeron como obstáculo los costes de transporte adicionales y las emisiones resultantes.
Esa explicación provocó otra respuesta furiosa, con Zonneveld señalando la caravana publicitaria del Tour y los residuos promocionales que se reparten en el recorrido. “Y así el Tour continúa con vallas prehistóricas y llegadas que vulneran las regulaciones de la UCI,” escribió.
Leer más
Zonneveld acusa a ASO de fallarle a todo el deporte
El exprofesional enmarcó además el debate sobre seguridad frente al enorme poder comercial del Tour. Estimó que ASO ingresa entre 150 y 200 millones por cada edición mientras destina solo una pequeña parte de esos ingresos a premios, alojamientos y llegadas más seguras.
Zonneveld recordó haber preguntado a responsables por el mobiliario urbano peligroso y haber recibido como respuesta que retirarlo costaría dinero. Según su relato, un organizador admitió que las caídas también tienen un coste económico, pero añadió: “Nosotros no tenemos que pagarlo.”
Su columna fue más incendiaria aún cuando dijo no descartar que los organizadores acepten el espectáculo que generan las caídas por la atención que provocan. No presentó pruebas para sustentar esa acusación, que representó el punto más extremo de un ataque ya de por sí feroz.
Jenno Berckmoes convalece de una fractura de clavícula en el Tour de Francia 2026
“Sé que os da igual cuando los ciclistas se caen,” escribió Zonneveld. “Ni siquiera descartaría la posibilidad de que lo hagáis deliberadamente, porque las caídas crean drama y más clics.”
Su advertencia más amplia fue que los estándares que fija el Tour inevitablemente se filtran al resto del ciclismo profesional. Es difícil esperar que las carreras más pequeñas inviertan en infraestructuras más seguras si el evento más rico e influyente del deporte sigue resistiéndose a hacerlo.
“Cuando vosotros, con todo vuestro dinero, no os tomáis en serio la seguridad, le dais permiso a cualquier otro organizador para hacer lo mismo,” escribió. “Cuando vosotros, con todo vuestro poder, tenéis a la UCI en el bolsillo para que no intervenga, entonces tampoco intervendrá en otras carreras.”
Zonneveld también citó la reacción de Tim Merlier tras ganar la etapa 12. El velocista belga afirmó que preferiría que su hijo fuese futbolista antes que seguirle en el ciclismo después de vivir una llegada de ese tipo.
Leer más
“Podéis seguir ignorando el tema. Podéis seguir culpando a los ciclistas. Podéis seguir pasando de ellos,” escribió Zonneveld. “Pero ¿acaso no entendéis que estáis destruyendo el deporte del que vosotros mismos sacáis decenas de millones?”
La columna, en última instancia, redujo un ataque furibundo a las finanzas, la influencia y las prioridades del Tour a una exigencia básica: una recta, vallas bien alineadas y el cuidado suficiente para proteger a los corredores que se juegan la victoria entre ellas.
Jorge P BorregueroRedactor
Jorge Borreguero es periodista, licenciado por la Universidad Complutense de Madrid, y redactor de Ciclismoaldia desde principios de 2023. En este puesto, ha sido una figura clave en la evolución de la web, especialmente como especialista en el Movistar Team. De manera habitual, escribe crónicas, análisis y reportajes sobre el equipo, y ha realizado entrevistas exclusivas y asistido en varias ocasiones a sus presentaciones, ofreciendo a los lectores información de primera mano sobre uno de los principales equipos del ciclismo profesional.
A lo largo de su trayectoria profesional, Jorge ha mantenido un fuerte enfoque en el periodismo deportivo, adquiriendo experiencia en disciplinas como el baloncesto y el fútbol. Sin embargo, en la actualidad, casi todos sus esfuerzos de redacción están centrados en el ciclismo, contribuyendo de manera destacada a Ciclismoaldia y a su web hermana, Cyclinguptodate. Para estas plataformas, combina investigación rigurosa con una cobertura detallada, ofreciendo contenidos de alta calidad que abarcan desde previas y resultados de carreras hasta análisis expertos sobre equipos y corredores.
El trabajo de Jorge se caracteriza por su precisión, profundidad y compromiso con ofrecer información confiable y autorizada. Su contacto directo con equipos, deportistas y eventos le permite reflejar un conocimiento de primera mano y un enfoque profesional en cada texto. Gracias a su labor, se ha consolidado como una voz de referencia en el periodismo del ciclismo profesional, acercando el deporte a su audiencia global mientras mantiene altos estándares editoriales.
aplausos 0visitantes 0
Solo En
Novedades Populares
Últimos Comentarios
- Ojo al colombiano E.RUBIO, grán escalador al que aún no han sabido dirigir.Algo me dice , que nos dará una sorpresa.KASKAS11-07-2026
- Desde ayer no hay ningún artículo que no se meta con Cian Uijtdebroeks….porqué será??KASKAS06-07-2026
- La fama/potencial de Cian viene de su clara victoria en el Tour del Porvenir, pero a quién superó?: 2.Staune-Mittet (Decathlon, 34º en el pasado Giro), 3.Hessmann (sí, Hessmann...), 4.Ryan (EDF), 5.Piganzoli (Visma), 6.Fancellu (Ukyo), 7.Wilksch (Tudor), 8.Lenny Martinez (Bahrein), 9. Van Belle (Visma), 10. Vacek (Lidl). A tiempo vista se obtiene mucha información...trados05-07-2026
- Otro “pequeño”fallo de la dirección del Movistar Team.KASKAS30-06-2026
- Me gusta la escuadra, pueden alegrarnos los días del Tour, aunque aún no sé quiénes serán los directores.KASKAS30-06-2026
- Yo sigo esperando que alguien de los directores, nos dé explicaciones del fracaso olímpico de los Campeonatos Nacionales.En el mundo del fútbol, el entrenador suele explicar lo que salió mal en un partido e incluso, pedir perdón por alguna equivocación en el planteamiento. Así que pido a la dirección del equipo MOVISTAR, mi equipo, alguna explicación.KASKAS29-06-2026
- Me sobran Otruba y sobre todo Gaviria. Me faltan Castellón y Barceló.trados29-06-2026
- Espero que aciertes en lo positivo, y en lo referente al belga, espero lo mejor de él.Aqui el falló está en la planificación cuando se reúnen en el autobús.Hoy la táctica era fácil, pero se durmieron al sentirse los grandes favoritos.Una lástima.KASKAS28-06-2026
- Movistar está tocando fondo.trados28-06-2026
- A Raúl lo veremos en muchas escapadas. A Rubio y Castrillo lo veremos en varias escapadas. A Adriá y Nelson lo veremos en alguna escapada de grandes grupos. A Cian lo veremos descolgarse. A Arcas y Hessmann solo los veremos en la presentación.trados28-06-2026
Loading