“Están buscando problemas”: gran descontento en Visma con el Giro por hacer un final al esprint sobre adoquines en Nápoles

Ciclismo
jueves, 14 mayo 2026 en 12:41
GiroDitalia2026stage5_JonasVingegaardVictorCampenaerts
La etapa 6 del Giro de Italia 2026 brinda este jueves una nueva oportunidad para que los velocistas luchen por la victoria, mientras el pelotón sigue rumbo al norte. Con final llano en Nápoles, se espera un esprint espectacular.
Sin embargo, hay previsión de lluvia y, con un remate sobre adoquines, crecen las preocupaciones y las críticas a la organización.
La caída de la etapa 2 afectó a decenas de corredores y ha puesto en alerta a todas las escuadras. El quinto día se disputó bajo un diluvio por momentos, aumentando el temor a más incidentes que condicionen la carrera para todos.
Así, este jueves el pelotón no verá con buenos ojos un final que promete adoquines mojados, una amenaza para los hombres de la general, pero sobre todo para los sprinters, obligados a afrontar el tramo a alta velocidad para pelear por el resultado.
La sexta etapa sufrió un cambio de recorrido reciente, eliminando una cota final, por lo que se espera un esprint masivo puro. La carrera no terminará junto al mar como en otras ocasiones; esta vez será en la Piazza del Piebiscito, uno de los puntos neurálgicos de Nápoles. Pero para muchos, el problema de esta elección es evidente.
Mapa del final de la etapa 6 del Giro de Italia 2026.
Mapa del final de la etapa 6 del Giro de Italia 2026.

La seguridad y los finales espectaculares rara vez casan

“Están buscando problemas. Ya hemos terminado aquí [en Nápoles] antes y normalmente se iba todo recto. Siempre fue un final muy bueno para los sprinters”, declaró el director deportivo del Team Visma - Lease a Bike, Marc Reef, a In de Leiderstrui. “Ahora primero tendremos adoquín pequeño y luego remataremos sobre losas de piedra grandes.”
Está lejos de ser un esprint convencional, aunque el ligero ascenso a meta pueda recortar la velocidad y el riesgo. Pero dentro del último kilómetro habrá una curva de 90 grados y otra de 180 grados en terreno llano, lo que obliga a los velocistas a arriesgar si quieren optar a una victoria de prestigio.
Aunque la meteorología no se pueda controlar, Reef sostiene que el cambio de lugar de meta no era necesario. “Para mí, no siempre hace falta buscar esto. Habrían tenido igualmente un gran esprint.”
Con la seguridad como tema central en el ciclismo en los últimos años, es difícil obviar el final técnico en Nápoles, donde la línea entre seguridad y una llegada pintoresca es muy fina. “Creo que quieren imágenes bonitas de la llegada en esa plaza. Para mí, no es necesario. Debemos pasar el jueves sin riesgos y a salvo. Luego miraremos hacia adelante”, concluyó.
aplausos 1visitantes 1
loading

Solo En

Novedades Populares

Últimos Comentarios

Loading