El debut de
Alberto Dainese con el maillot de
Soudal Quick-Step fue un proceso de descubrimiento. El primer crash test del tren de lanzamiento en el Tour Down Under resultó por momentos bastante caótico. En cierto modo, los resultados hablan por sí solos: Dainese fue 23.º, 38.º y 30.º. Lejos de lo previsto, pero el mayor contratiempo llegó en la jornada final de la carrera.
“Pasó de todo: lo más importante, choqué con un canguro”, contó a
Bici.Pro. Por cómico que suene, el propio italiano no estaba precisamente contento cuando el pelotón, desatado, le alcanzó por detrás y le provocó una caída violenta sobre el manillar. “Pensé que me había roto algo, porque estuve mucho rato sin poder respirar. Por suerte, fueron solo algunos golpes.”
El velocista de 27 años llegó a Quick-Step tras dos temporadas en Tudor Pro Cycling, después de saltar al profesionalismo con Picnic PostNL en 2020 (entonces Team Sunweb). Como tercer sprinter del equipo por detrás de las estrellas Tim Merlier y Paul Magnier, el italiano quería arrancar fuerte cuanto antes para asegurarse su cuota de oportunidades.
Sin embargo, la preparación invernal no fue sencilla: “No venía de un gran invierno. En diciembre tuve fiebre dos veces. Pero esta carrera fue perfecta para coger la forma.”
Tren descarrilado
Este año hubo finalmente cuatro llegadas al sprint en el Tour Down Under, más de las previstas. Pero dos de ellas exigían un punto de versatilidad. No exactamente la especialidad de Dainese.
“Hubo sprints, pero no eran llanos. Para mí, fueron dos sprints turbulentos, en los que yo y nosotros interpretamos mal, nos colocamos mal y tomamos decisiones tácticas equivocadas. Pero vamos hacia adelante. Desde luego, fue un buen trabajo para afinar las piernas.”
En conjunto, Dainese se muestra optimista con su tren de lanzamiento, pese al mal estreno. “Esta vez descarriló”, admitió, antes de explicar: “En el primer sprint, seguía a Fabio Van den Bossche, pero antes de la última curva pinchó: perdió presión, y solo en ese giro me caí 30 posiciones. En el segundo, perdimos a Casper Pedersen. En resumen, es un trabajo en progreso.”
A Dainese le queda un intento extra en Australia antes de volver a Europa. El bloque de carreras se ha reducido porque la Surf Coast Classic muy probablemente se cancele por riesgo de incendios, pero la Cadel Evans Great Ocean Road Race puede abrir distintos escenarios, incluido uno favorable para Dainese. “Antes de irnos de Australia, haremos dos carreras más aquí.”
Dainese enumera luego sus próximas citas: “Debería hacer la Vuelta a Murcia y el Giro di Sardegna, pero soy reserva en muchas carreras, así que habrá que ver.”
Alberto Dainese fichó por Soudal Quick-Step para 2026
Número tres
Ya se ha dicho, pero Dainese no será normalmente la primera ni la segunda opción de Quick-Step al planificar objetivos. ¿Cómo se entiende Dainese con Merlier y Magnier? “Con Merlier, casi nada, porque tuvo problemas de rodilla, y yo también sufrí mucho en la concentración de enero tras volver de la gripe”, admitió, dejando claro que apenas han tenido tiempo para charlar.
Con el joven francés ha compartido más tiempo, y el italiano solo tiene elogios: “Un fenómeno. Talento puro. Es joven, pero tiene un conocimiento que no esperarías a esa edad. Gana tanto al sprint llano como en los que hay que aguantar. Es quizá el corredor más parecido a Peter Sagan que he visto”, concluye.