“El problema es que todo el mundo está allí esperando 30 minutos antes de que se tome la decisión”: Un exlíder británico de la Vuelta revela el coste oculto para los corredores tras el caos de la etapa 3
Ciclismo
La etapa 3 de la Vuelta a España 2026 quedó anulada después de que el granizo y el temporal obligaran al pelotón a buscar refugio a unos 15 kilómetros de la meta prevista en Font Romeu, el lunes. Pero una vez detenidas las bicicletas, Peter Kennaugh asegura que los problemas para los ciclistas estaban lejos de acabar.
El ex campeón británico, que vistió el maillot rojo de la Vuelta en 2016 y ahora trabaja como director deportivo adjunto en XDS Astana Team, subrayó la incertidumbre que afrontan los equipos en esas circunstancias: corredores esperando empapados, material limitado en los coches de equipo y los autobuses posiblemente a otros 50 o 100 kilómetros carretera adelante.
Hablando de las escenas extraordinarias con Ned Boulting en el For the Love of Cycling Podcast, Kennaugh describió lo que vino después como “caos absoluto”.
Pogacar guía al pelotón hacia el refugio
La etapa del lunes, de 174 kilómetros, se dirigía al primer final en alto de esta Vuelta cuando las condiciones se degradaron bruscamente en la aproximación a Font Romeu. Las imágenes de televisión llegaron cuando los corredores empezaban a sufrir bajo el granizo, con el líder de la carrera, Tadej Pogacar, avanzando hasta la cabeza del grupo.
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“Recibimos las imágenes de televisión justo en el momento clave”, dijo Boulting. “Vemos a Tadej Pogacar tomar la punta y, básicamente, intentar decirle a todos: ‘Esto es ridículo’. Ya hemos visto a algunos corredores descolgados, encogidos al borde de la carretera, intentando encontrar refugio mientras estas piedras de granizo empiezan a caer con violencia. Parecía que estaban sufriendo.”
Pogacar avistó entonces un refugio a un lado de la carretera cuando el pelotón llegaba a su altura. “Señala rápido hacia la izquierda”, continuó Boulting. “Y, acto seguido, el resto del grupo. Todos se dirigen a ese edificio y corren a cubrirse. Ni me imagino el caos que debió desatarse en esas condiciones.”
Los corredores se refugiaron en un hotel cercano y la etapa no se reanudó. Con la seguridad como prioridad, la organización canceló la jornada por completo, sin ganador de etapa ni podio oficial y sin resultados que computar para las clasificaciones.
“Tu autobús puede estar a 50 o 100 km”
Kennaugh ha vivido las Grandes Vueltas a ambos lados del coche de equipo. Corrió siete antes de pasar a la dirección deportiva, y su rol actual en XDS Astana Team le da una visión directa de los problemas logísticos cuando una etapa se suspende de forma repentina lejos de meta.
“En esta situación, cuando estás allí como corredor o como director en el coche, es una locura, caos absoluto, porque no sabes qué hacer”, afirmó.
Esa incertidumbre puede prolongarse mucho después de que pare la carrera. “El problema es que todos esperan allí quizá 20 o 30 minutos antes de que se tome la decisión”, explicó Kennaugh. “Tu autobús está en la línea de meta, potencialmente a 50 o 100 km. Tienes a los corredores aquí con solo lo que llevan en el coche, que son sus bolsas de agua, quizá un chubasquero, esto, lo otro. Es muy difícil empatizar cuando lo ves desde el sofá de tu casa.”
La cancelación deja la general exactamente como tras la etapa 2, y la Vuelta pasa directamente del abortado primer test en alto del lunes a la etapa de montaña del martes, de 104,8 kilómetros, alrededor de Andorra la Vella.
Javier RampeRedactor
Javier Rampe es analista deportivo con más de 15 años de experiencia. Licenciado en Economía por la Universidad de Roma y Diplomado en Empresariales por la Universidad de Cádiz, a pesar de venir de una rama poco amable con el ciclismo, su pasión por las dos ruedas y el periodismo viene inculcada desde niño. Creció con Indurain y «el Chava» Jiménez. Admirador de la ‘escuela’ comunicativa de Michael Robinson, que le empujó a afrontar la Licenciatura en Periodismo en la Universidad de Buenos Aires; que aún cursa.
Ha estado siempre en contacto con el mundo del deporte y la cultura, participando desde muy joven en blogs deportivos y sitios de reseñas cinematográficas y musicales. Cuenta con presencia en medios como Cope, RAI o Radio Con Vos, fundador del pódcast especializado en ciclismo El Contraanálisis y un canal dedicado a entrevistas con futbolistas profesionales, Días De Fútbol.
Además de su labor en Ciclismoaldia, Javier ha entrevistado a lo largo de este tiempo a figuras clave en el devenir de nuestro deporte como Alejandro Valverde o Tadej Pogačar y otras en política antidopaje como Alberto Yelmo, David Varillas o Marcelo Milano. Marcos Maynar, en el ámbito de la 'Operación Ílex', también aparece entre los personajes entrevistados. Le gusta analizar en profundidad el ecosistema ciclista donde ha asistido a pruebas de gran calado como Strade Bianche, Vuelta a Andalucía o la Itzulia junto a diversos CX nacionales.
La formación en economía y su experiencia en marketing y comunicación en la empresa privada hacen que no deje de estudiar distintas estrategias de posicionamiento y que tenga siempre el foco en un titular evocador"
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- Hace días ya,que avisé que podríamos estar ante un ciclista top.Ojo, no se debe de meterle prisa, él solo se irá soltando .Al tiempo, ya me lo dirán.KASKAS14-11-2026
- Sería un error, el Movistar Team tiene que mirar hacia delante, el futuro,y Roglic es el pasado, magnífico corredor, inteligente y calculador, pero no está, creo yo, para grandes cosas.KASKAS10-11-2026
- El 2027 será muy muy importante para el MOVISTAR TEAM.Necesita conseguir exitos, que conseguirá,para que otro importante patrocinador.Tiene equipo, fichajes buenos,ahora toca escoger bien el equipo para las diferentes carreras.Alli entran los directores, que conocen bien a sus corredores y su forma en ese momento oportunidad.KASKAS08-11-2026
- Buen fichaje, aumenta las posibilidades de puntos UCI en las Clásicas.Ahora falta el sprinter,pues hay equipo para llevarle al último kilómetro, como vimos en la última Vuelta a España.KASKAS07-11-2026
- De acuerdo con el artículo, pero me gustaría esperar a conocer qué tiene programado el bueno de T Pogacar,antes de decidir….KASKAS04-11-2026
- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
- Me imagino que la estructura Movistar Team , habrá sacado “algún” provecho.Lo sabremos algún día?KASKAS20-10-2026
- Uff,miedo me da tanto cambio.Los nuevos fichajes prometen mucho, ahora hay que rellenar la parcela tecnica.Yo he sido muy critico con algunas decisiones tecnicas, y he reconicido los exitos, pero siempre he pensado que los corredores que habia en el equipo, debían haber alcanzado muchos mas exitos, de los conseguidos.Talento habia de sobra, tambien exceso de mala suerte, ahora toca gozar de triunfos, que sin duda llegaran.La estructura femenina del equipo, si ha conseguido un sobresaliente estas dos ultimas temporadas.KASKAS18-10-2026
- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026