El
Tour de Francia 2026 vuelve a ser un “Poga-show”: el campeón del mundo ha ganado dos de las seis primeras etapas, ayudó a Isaac del Toro a conquistar otra y sale del primer bloque clave de la carrera con el maillot amarillo. Ha ocurrido en un arranque brutal de carrera, aunque habría pasado de todos modos, sostiene el diseñador del recorrido,
Thierry Gouvenou.
Gouvenou diseña cada año el trazado del
Tour y, con la montañosa sexta jornada, no esperaba que se abrieran
diferencias tan grandes. La etapa encadenaba el Col d’Aspin, el Col du Tourmalet, de 17 kilómetros, y la ligera ascensión final a Gavarnie-Gèdre.
En el Tourmalet, UAE Team Emirates XRG puso todo en la subida y lanzó el ataque del esloveno a unos 5 kilómetros de la cima. Desde ahí abrió el hueco ganador sobre Jonas Vingegaard. En la siguiente hora de carrera lo amplió hasta 2:38 sobre su rival más cercano.
“Teníamos ciertas dudas sobre la dureza de la Etapa 6, porque sabíamos perfectamente que el Tourmalet sería un momento decisivo”, dijo Gouvenou en una entrevista con TV2. “Sinceramente, no esperábamos una brecha tan grande y pensábamos que las diferencias en meta serían mucho menores.”
Como ‘arquitecto’ del Tour, su labor también pasa por proponer una carrera emocionante, mantener la tensión alta y a la vez ofrecer recorridos que permitan el espectáculo desde temprano. Ese equilibrio pareció ideal en este arranque de carrera y, para la jornada pirenaica, esperaba un desenlace similar.
“Los espectadores no entenderían que, por ejemplo, atravesáramos los Pirineos con un puerto no demasiado duro en mitad de la etapa y luego solo terreno llano. Decidimos pasar por el Tourmalet y esperábamos que la diferencia fuera menor. Pero hubo una gran diferencia.”
En Gavarnie, Tadej Pogacar logró su segunda victoria de etapa en este Tour de Francia
Incluso sin el Tourmalet, las diferencias habrían llegado
Tras seis días de competición, el defensor del título ya acumulaba casi tres minutos de ventaja sobre su perseguidor más cercano, mientras que el décimo, Mathias Vacek, se situaba a más de 7 minutos en la pelea por el amarillo.
“En cuanto al suspense, se podría decir que fue un fracaso. Pero eso también forma parte del ciclismo.”
En redes se ha sostenido que otro recorrido habría igualado la carrera, pero Gouvenou insiste en la perspectiva general. “Así es simplemente Pogacar. Es tan fuerte que cualquier recorrido le va bien.”
La carrera entra ahora en velocidad de crucero, con unos días para los sprinters y dos etapas quebradas en el Macizo Central. La alta montaña regresa en la etapa 14, en los Vosgos, pero la jornada más dura queda reservada para la última semana.
“Sí, habría preferido que la carrera entre ellos estuviera mucho más apretada. El problema no es el recorrido. El problema es la diferencia entre Pogacar y los demás”, concluye Gouvenou.