¡El primero en pagar el pato de las duras normas del UCI! Italia no podrá invitar a uno de sus mejores Proconti al Giro

El equipo Corratec - Vini Fantini es la primera víctima del protocolo actualizado de la UCI sobre los equipos que pueden solicitar wild cards para las Grandes Vueltas. Para poder participar en 2025, los ProTeams deben haber terminado en el puesto 40 de la clasificación de la UCI, mientras que el año que viene los criterios serán aún más estrictos, con el top-30 como límite.

El equipo Corratec - Vini Fantini, que ha estado luchando por demostrar que es un ProTeam digno desde su ascenso de nivel en 2023, no ha podido acumular suficientes puntos este año, perdiendo ante algunos de los equipos continentales, incluidos los equipos de desarrollo de Lidl-Trek (31), Israel - Premier Tech (36) o Alpecin-Deceuninck (40). A esta última formación belga le faltaron 33 puntos para pasar tras su última carrera. Por lo tanto, el Corratec no hará su segunda aparición en el Giro a corto plazo.

Para el equipo italiano PRT, esto es una complicación, ya que a los patrocinadores, naturalmente, les encanta ver a su equipo al frente de las carreras. Cuanto más grande, mejor. Con una exposición limitada, a la dirección le costó incluso reunir el presupuesto para 2025, pero por suerte el fuego se apagó por ahora, según parece.

Tras lo sucedido con la conclusión de la temporada, SpazioCiclismo volvió a ponerse en contacto con el equipo y se le comunicó que "el director del equipo está trabajando para configurar el equipo y encontrar los fondos necesarios para el próximo año". Por ello, "estar entre los 40 primeros no es una prioridad" para un equipo que en estos momentos debe afrontar un importante cambio, tanto de personal como de patrocinios, dado que el actual patrocinador principal, el fabricante alemán de bicicletas Corratec, dejará de ser el primer nombre del equipo.

Por ello, se está negociando con antiguos y nuevos socios para completar el presupuesto de la próxima temporada. Una situación que actualmente hace "prematuro hablar de todo lo demás". Como se desprende de la presencia del equipo en la lista publicada en los últimos días por la UCI, el equipo ha depositado no obstante sus primeros contratos, el aval bancario y los primeros nombres de los patrocinadores y tiene "todos los papeles en regla" para continuar su aventura con una licencia profesional. Ahora el objetivo es aumentar aún más el presupuesto para poder planificar un exitoso 2025 que pueda permitirle entrar entre los 30 mejores equipos al final de la temporada y poder optar al WildCard en 2026.