"El mejor contrarrelojista, probablemente de todos los tiempos": Red Bull - BORA confía en la victoria de Remco Evenepoel en el UAE Tour

Remco Evenepoel no llega a la contrarreloj de la etapa 2 del UAE Tour 2026 con necesidad de demostrar que es rápido contra el crono. Tres títulos mundiales consecutivos, oro olímpico y un largo historial de exhibiciones ya zanjaron ese debate.

Lo más interesante antes de la etapa 2, sin embargo, es que dentro de Red Bull - BORA - hansgrohe existe la clara convicción de que el techo de Evenepoel en la crono aún puede subir.

Esa certeza llega de Dan Bigham, jefe de ingeniería de rendimiento de Red Bull y una de las figuras menos visibles pero más influyentes en la nueva estructura del equipo. En declaraciones a Het Nieuwsblad, Bigham no titubeó al valorar el estatus de Evenepoel en la especialidad.

“Para mí, Remco es el mejor contrarrelojista del mundo, probablemente incluso de todos los tiempos”, dijo.

A primera vista, esa valoración suena a confirmación de lo ya evidente. Pero la explicación más amplia de Bigham revela por qué Red Bull ve el nivel actual de Evenepoel no como una meta, sino como una base.

“Si siempre haces lo mismo, te quedas pedaleando en el sitio”, dijo Bigham, resumiendo una filosofía que sostiene el enfoque de Red Bull en material, posición y ritmo.

El énfasis no está en reinventar la rueda, sino en afinar la eficiencia. Bigham define su función como hacer a los ciclistas más rápidos “sin que tengan que esforzarse más”, aplicando ciencia a aerodinámica, desarrollos, elección de neumáticos y ejecución de carrera. Para un corredor ya en la cima del WorldTour, esa distinción es clave.

Una parte crucial de la confianza de Red Bull reside en el propio Evenepoel. Según Bigham, la mentalidad del belga convierte la búsqueda de mejoras marginales en algo viable y no solo teórico.

“Es abierto de mente, tiene un pensamiento progresista y está motivado”, dijo Bigham. “Cuando haces pruebas en túnel de viento con él, siempre está dispuesto a probar cosas nuevas.”

Esa disposición no es acatamiento ciego. Bigham admitió que Evenepoel fue inicialmente cauto con algunos de los cambios introducidos, en especial con los desarrollos, pero recalcó que la clave ha sido confiar en los datos antes que en el instinto. “La gente cree que necesitas confianza para mover un desarrollo tan grande, pero eso es una tontería”, dijo. “Solo tienes que confiar en la ciencia.”

Entre los ajustes ya aplicados figuran mejoras en la ropa y la transmisión, apoyadas en herramientas de simulación de Red Bull desarrolladas originalmente en la Fórmula 1. El objetivo no es el espectáculo, sino la eficiencia: líneas de cadena más rectas, menores pérdidas mecánicas y un pacing más preciso en esfuerzos cortos y a alta velocidad.

Bigham también fue tajante sobre el perfil físico de Evenepoel.

“No conozco a nadie en el pelotón que sea tan aerodinámico como él”, afirmó, subrayando que la capacidad del belga para producir potencia manteniendo una posición excepcionalmente eficiente sigue siendo una rareza, incluso a nivel WorldTour.

Evenepoel afronta la crono del UAE Tour con una pequeña desventaja respecto a Isaac del Toro tras la etapa 1, pero el foco interno de Red Bull es más amplio que recuperar segundos en Abu Dabi. La carrera sirve como referencia temprana en una temporada planificada con objetivos a largo plazo.

Esa perspectiva explica por qué el mensaje final de Bigham fue tan revelador como sus elogios. “Siempre. Ese es el juego”, respondió cuando le preguntaron si aún eran posibles más ganancias.

Para un corredor que ya ha dominado la especialidad, esa convicción es quizá la declaración más significativa. Evenepoel puede ser el patrón contra el crono, pero dentro del grupo de rendimiento de Red Bull la premisa es clara: ser el mejor no significa quedarse quieto.

Y cuando el cronómetro se ponga en marcha en los Emiratos, esa mentalidad puede ser tan importante como la velocidad pura.