El mecánico de Shimano que facilitó a Pogacar la bici en la París-Roubaix responde a sus críticas: “Todas están cuidadosamente preparadas”

De todas las historias que puede dejar París-Roubaix, una de las más singulares fue la secuencia de hechos y declaraciones en torno a la avería de Tadej Pogacar y su breve uso de una bici del coche neutro de Shimano. Durante unos minutos, fue la bicicleta que salvó su carrera; sin embargo, al ser preguntado en meta, sus comentarios fueron bastante negativos respecto al ajuste.

El propio mecánico que entregó a Pogacar aquella bicicleta ha compartido la versión de Shimano.

En una entrevista con Het Laatste Nieuws utilizó el término esloveno de carretilla y también calificó la bici de “muy incómoda”, lo que encendió el debate poscarrera. Fue necesaria después de que, a 120 kilómetros de meta, Pogacar tuviera que detenerse y no recibiera una bici de un compañero.

“La altura del sillín no era la correcta y las ruedas tampoco eran adecuadas para los adoquines”, dijo el Campeón del Mundo sobre la ‘bici azul’, que a menudo se entrega a los corredores en situaciones de emergencia, cuando los coches de sus equipos también están muy atrás.

El uso de bicicletas neutras no es muy habitual, especialmente entre los grandes nombres. Famosamente, a Chris Froome le dieron una tras una caída cerca de la cima del Mont Ventoux en 2016 en el Tour de France, pero no pudo calar las calas.

Hoy en día, incidentes así son bastante raros, ya que los coches de asistencia neutral están equipados con bicis con pedales y otros sistemas de una amplia gama de proveedores, para evitar precisamente esos problemas.

“Todas nuestras bicicletas están cuidadosamente preparadas”, aseguró Kevin Poret, el propio mecánico que proporcionó la bici a Pogacar, en una entrevista con Ouest France.

Probablemente tenía un problema mecánico además de un pinchazo. Tener al Campeón del Mundo necesitando una bici y en posición de tomar una del coche de Shimano es el ejemplo perfecto de por qué este vehículo está presente en las carreras.

Y, efectivamente, el Campeón del Mundo volvió al curso, lo que le permitió limitar pérdidas, a diferencia de Mathieu van der Poel poco después, a quien su compañero Jasper Philipsen le cedió una bicicleta con pedales prototipo diferentes.

“Le dimos una bici de su talla, la mejor para él. Y pudo reanudar la marcha rápidamente. Para nosotros, es esencial que la intervención sea rápida. Y cumplimos con nuestro trabajo”.