El Giro de Italia 2027 lanza un señuelo irresistible a Pogacar: ¿cambiará La Vuelta por la Corsa Rosa?
Ciclismo
El Giro de Italia 2027 ya tiene recorrido y presenta argumentos suficientes para convertirse en uno de los grandes atractivos de la próxima temporada. La salida desde Trieste, el paso por Eslovenia, dos ascensiones al Mortirolo, el regreso del Passo di Gavia y un final en el mítico Monte Zoncolan dibujan una Corsa Rosa especialmente exigente, con mucha montaña y dos contrarrelojes de características diferentes.
Un trazado que puede tener consecuencias en el calendario de Tadej Pogacar, que todavía debe decidir si mantiene su intención de regresar a la Vuelta a España o si finalmente apuesta por una segunda participación en la carrera italiana.
El esloveno había señalado anteriormente el Tour de Francia, el Mundial y la Vuelta como sus tres grandes objetivos para 2027. Sin embargo, también había reconocido que preferiría disputar el Giro, una competición que ya conquistó en 2024 y que sigue teniendo un atractivo especial para él. La presentación del recorrido introduce ahora un nuevo elemento en esa decisión: la organización ha preparado una edición con varios escenarios que pueden resultar especialmente interesantes para el corredor del UAE Team Emirates XRG.
La posibilidad de comenzar en territorio italiano, muy cerca de su país, y de atravesar Eslovenia durante las primeras jornadas supone un reclamo evidente. Pero el atractivo no se limita a la salida. La montaña tendrá un peso determinante, con ascensiones históricas y una última semana que puede resultar decisiva para la clasificación general. Además, la cronoescalada de Campo di Giove y la contrarreloj de 37 kilómetros entre Monza y Milán ofrecen dos oportunidades diferentes para marcar diferencias.
Pogačar todavía no ha confirmado ningún cambio en sus planes después de conocerse el recorrido. La decisión sobre su calendario deberá consensuarse con los responsables deportivos del UAE y, por ahora, la Vuelta continúa siendo una cuenta pendiente. No obstante, el nuevo trazado del Giro puede hacer que la elección sea bastante más complicada.
Una salida en Trieste y un paso por Eslovenia que pueden atraer a Pogačar
Uno de los principales reclamos de la edición de 2027 estará en su Grande Partenza. La carrera comenzará en Trieste y se acercará a Eslovenia durante las primeras jornadas, con una segunda etapa que partirá desde Liubliana y terminará en Koper. Un comienzo especialmente simbólico para Pogačar, que podría disputar una gran vuelta con presencia en su país y ante una afición que tendría la oportunidad de verle competir muy cerca de casa.
La primera etapa, con salida y llegada en Trieste, estará orientada a los velocistas. La segunda, en cambio, presenta un final más explosivo en territorio esloveno, mientras que la tercera regresará a Italia con una llegada complicada en Possagno. El recorrido continuará después hacia el sur, con una cuarta jornada favorable a los sprinters antes de que aparezcan las primeras grandes dificultades montañosas.
La presencia de Eslovenia en el recorrido no garantiza la participación del campeón del mundo, pero sí añade un componente especial a una carrera que ya había reconocido como una de sus preferencias. Para un corredor que ha ganado el Giro y el Tour, la posibilidad de regresar a la Corsa Rosa con una salida tan cercana a casa puede tener un atractivo añadido.
La cuestión es si ese incentivo será suficiente para modificar una planificación que, hasta ahora, parecía orientada hacia la Vuelta. Pogačar tiene pendiente completar el triunfo en las tres grandes carreras por etapas y la ronda española es la única que todavía no ha conquistado.
El Mortirolo, el Gavia y el Zoncolan: una montaña diseñada para los grandes escaladores
El principal argumento deportivo del recorrido está en la acumulación de grandes puertos. La organización ha recuperado algunos de los nombres más emblemáticos de la historia del Giro y ha reservado para la última semana una combinación de ascensiones que puede provocar diferencias importantes entre los aspirantes a la maglia rosa.
La etapa 16 apunta a convertirse en una de las jornadas más duras de toda la carrera. Con salida en Sondrio y llegada en Aprica, los corredores afrontarán dos ascensiones al Passo del Mortirolo, con el Passo di Gavia situado entre ambas. Una combinación de puertos históricos que exigirá una gran capacidad de resistencia y que puede convertirse en el escenario perfecto para que los favoritos intenten romper la clasificación general.
El recorrido también incluye una llegada en alto en Madonna di Campiglio, en la etapa 18, después de una jornada con varias dificultades montañosas. Pero el gran protagonista del desenlace será el Monte Zoncolan, que acogerá la llegada de la vigésima etapa y ejercerá como último gran juez de la clasificación general antes de la jornada final en Roma.
Para Pogačar, acostumbrado a competir por la victoria en los puertos más exigentes del calendario, se trata de un recorrido con suficientes alicientes. El esloveno ha demostrado en numerosas ocasiones que puede marcar diferencias en ascensiones largas y explosivas, y la combinación de Mortirolo, Gavia y Zoncolan ofrece un terreno en el que sus condiciones pueden resultar determinantes.
La montaña no se limitará, además, a la última semana. La quinta etapa terminará en Sassotetto, con una ascensión de 13,1 kilómetros al 7,4 % de pendiente media. Más adelante aparecerán las llegadas en Monte Livata y Passo dei Santi, antes de una nueva jornada de alta montaña con final en Piani di Bobbio. El Giro presenta así diferentes oportunidades para los escaladores desde la primera mitad de la carrera.
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Dos contrarrelojes y una cronoescalada para marcar diferencias
Otro de los elementos que pueden influir en la decisión de Pogačar es la presencia de dos contrarrelojes individuales con características muy distintas. La primera llegará en la séptima etapa, con una cronoescalada en Campo di Giove de 19,6 kilómetros. Los últimos 12,5 kilómetros discurrirán por la subida, con una pendiente media del 4,4 %.
Se trata de una jornada especialmente interesante para los aspirantes a la clasificación general. No será una contrarreloj completamente llana en la que los especialistas puedan aprovechar su potencia, sino una prueba en la que también tendrán importancia las condiciones de escalada. Pogačar ha demostrado que puede rendir a un nivel muy alto en ambas disciplinas y que sabe gestionar este tipo de esfuerzos.
La segunda contrarreloj llegará en la etapa 15, entre Monza y Milán, con 37 kilómetros de recorrido. En este caso, el terreno será mucho más favorable para los rodadores y los especialistas contra el crono. La distancia permitirá abrir diferencias importantes, especialmente entre los corredores que tengan dificultades para mantener un ritmo elevado durante un esfuerzo individual prolongado.
La combinación de ambas pruebas añade variedad al recorrido y obliga a los favoritos a presentar un nivel completo. No bastará con destacar en las grandes ascensiones: también será necesario defenderse en una cronoescalada y en una contrarreloj larga y más favorable a los especialistas.
Para Pogačar, el trazado ofrece un escenario equilibrado entre las dos disciplinas en las que suele destacar. La montaña le permitiría aprovechar sus condiciones de escalador, mientras que las contrarrelojes pueden convertirse en otra oportunidad para ampliar diferencias respecto a sus principales rivales.
El recorrido del Giro de 2027, una tentación para Pogačar
| Etapa | Recorrido o dificultad principal | Características |
| 1 | Trieste - Trieste | Jornada para velocistas |
| 2 | Liubliana - Koper | Paso por Eslovenia y final explosivo |
| 5 | Llegada a Sassotetto | 13,1 km al 7,4 % |
| 7 | Contrarreloj en Campo di Giove | 19,6 km, con 12,5 km de subida |
| 9 | Llegada a Monte Livata | 13,9 km al 6,9 % |
| 12 | Passo dei Santi, en Zeri | 8,7 km al 8,7 % |
| 14 | Llegada a Piani di Bobbio | 10 km finales al 9 % |
| 15 | Monza - Milán | Contrarreloj individual de 37 km |
| 16 | Sondrio - Aprica | Doble Mortirolo y Passo di Gavia |
| 18 | Madonna di Campiglio | Llegada en alto tras una jornada de montaña |
| 20 | Monte Zoncolan | Última gran etapa de montaña |
| 21 | Roma | Final de la carrera |
El trazado tiene suficientes argumentos para seducir a Pogačar. La salida en Trieste y el paso por Eslovenia son un reclamo evidente, mientras que la montaña y las contrarrelojes ofrecen un terreno muy atractivo para sus características. Pero la decisión no dependerá únicamente de lo que le guste el recorrido: también tendrá que valorar cómo encaja el Giro dentro de una temporada en la que el Tour y el Mundial siguen siendo prioridades.
La Vuelta sigue siendo la gran cuenta pendiente
El problema para el Giro es que Pogačar ya había expresado su intención de regresar a la Vuelta a España en 2027. El esloveno abandonó la edición de 2026 cuando vestía el maillot rojo, después de sufrir una caída en la octava etapa que puso fin a su temporada. La posibilidad de volver a la carrera española responde tanto a una motivación deportiva como al deseo de completar su palmarés de grandes vueltas.
«El deseo para el próximo año sería, por supuesto, el Campeonato del Mundo combinado con el Tour y la Vuelta. Aunque preferiría correr el Giro, tendré que completar la Vuelta en algún momento. Creo que ese será el objetivo para el próximo año», explicó Pogačar en declaraciones a la televisión eslovena RTV SLO.
Su agente, Alex Carera, también apuntó que el regreso a la ronda española era más probable que una nueva participación en el Giro. El representante del esloveno explicó que Pogačar tiene «asuntos pendientes» con la Vuelta y que no le gusta dejar objetivos sin completar. No obstante, también dejó claro que la decisión definitiva se tomaría durante la concentración del UAE en diciembre, cuando el corredor se reúna con los responsables deportivos de la estructura.
El nuevo recorrido italiano puede modificar el debate, pero no elimina esa motivación. Pogačar ya ha ganado el Giro en 2024 y tiene el Tour de Francia en su palmarés, mientras que la Vuelta continúa siendo la única gran carrera por etapas que le falta. Si decide regresar a España, tendrá la oportunidad de completar esa colección y de volver a una competición que abandonó antes de tiempo en 2026.
La alternativa sería apostar de nuevo por Italia y aplazar esa cuenta pendiente. El recorrido de 2027 ofrece argumentos suficientes para justificar una segunda participación, pero supondría renunciar, al menos por ahora, al objetivo que el propio corredor había situado entre sus prioridades.
¿Puede cambiar sus planes y volver al Giro en lugar de disputar la Vuelta?
La gran incógnita está en cómo organizará Pogačar una temporada con tantos objetivos concentrados en unos pocos meses. El Tour de Francia seguirá siendo una prioridad absoluta, especialmente porque el esloveno buscará su sexta victoria y la posibilidad de superar el récord de cinco triunfos que comparte con Jacques Anquetil, Eddy Merckx, Bernard Hinault y Miguel Indurain.
El Mundial de Alta Saboya también forma parte de sus planes. La prueba en ruta masculina está prevista para finales de agosto y la Vuelta comenzará pocos días después, por lo que la combinación de ambas competiciones ya plantea un calendario especialmente exigente. Si el esloveno mantiene su intención de disputar las dos, tendrá que gestionar con mucho cuidado la recuperación después del Tour.
El Giro, en cambio, se disputa en mayo y permitiría separar sus grandes objetivos de la parte final del calendario. Una participación en Italia obligaría a replantear la presencia en la Vuelta o a estudiar una combinación de grandes vueltas que aumentaría considerablemente la exigencia de la temporada. La opción de disputar Giro y Tour tampoco sería nueva para Pogačar, que ya consiguió ganar ambas carreras en 2024, aunque repetir ese doblete exigiría una planificación específica.
Por ahora, no hay confirmación de que el nuevo recorrido haya provocado un cambio de opinión. El esloveno ha reconocido que preferiría disputar el Giro, pero también ha insistido en que quiere completar la Vuelta. La presentación de la Corsa Rosa añade motivos para reconsiderar la decisión, especialmente por la salida desde Eslovenia y por un recorrido de montaña que parece hecho para los grandes escaladores.
La planificación definitiva tendrá que esperar a las conversaciones con el UAE. El equipo deberá valorar qué combinación de carreras permite a su líder llegar en condiciones de luchar por el Tour, el Mundial y una de las dos grandes vueltas. La decisión también estará condicionada por el desgaste que pueda acumular durante la primavera y por el calendario de clásicas que quiera disputar.
El Giro de Italia 2027 ha puesto sobre la mesa una alternativa muy atractiva para Pogačar. El Mortirolo, el Gavia, el Zoncolan y el paso por Eslovenia pueden convertir la Corsa Rosa en una de las carreras más apetecibles del próximo año para el esloveno. La Vuelta, sin embargo, sigue siendo su gran asignatura pendiente. Ahora la pregunta es si el recorrido italiano será suficiente para hacerle cambiar de idea o si mantendrá el plan que había anunciado antes de conocer todos los detalles de la carrera.
Jorge P BorregueroRedactor
Jorge Borreguero es periodista, licenciado por la Universidad Complutense de Madrid, y redactor de Ciclismoaldia desde principios de 2023. En este puesto, ha sido una figura clave en la evolución de la web, especialmente como especialista en el Movistar Team. De manera habitual, escribe crónicas, análisis y reportajes sobre el equipo, y ha realizado entrevistas exclusivas y asistido en varias ocasiones a sus presentaciones, ofreciendo a los lectores información de primera mano sobre uno de los principales equipos del ciclismo profesional.
A lo largo de su trayectoria profesional, Jorge ha mantenido un fuerte enfoque en el periodismo deportivo, adquiriendo experiencia en disciplinas como el baloncesto y el fútbol. Sin embargo, en la actualidad, casi todos sus esfuerzos de redacción están centrados en el ciclismo, contribuyendo de manera destacada a Ciclismoaldia y a su web hermana, Cyclinguptodate. Para estas plataformas, combina investigación rigurosa con una cobertura detallada, ofreciendo contenidos de alta calidad que abarcan desde previas y resultados de carreras hasta análisis expertos sobre equipos y corredores.
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- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
- Me imagino que la estructura Movistar Team , habrá sacado “algún” provecho.Lo sabremos algún día?KASKAS20-10-2026
- Uff,miedo me da tanto cambio.Los nuevos fichajes prometen mucho, ahora hay que rellenar la parcela tecnica.Yo he sido muy critico con algunas decisiones tecnicas, y he reconicido los exitos, pero siempre he pensado que los corredores que habia en el equipo, debían haber alcanzado muchos mas exitos, de los conseguidos.Talento habia de sobra, tambien exceso de mala suerte, ahora toca gozar de triunfos, que sin duda llegaran.La estructura femenina del equipo, si ha conseguido un sobresaliente estas dos ultimas temporadas.KASKAS18-10-2026
- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026
- Enorme fichaje.Ya lo comprobarán.KASKAS13-10-2026
- Creo que la selección no esperaba tanta dureza.Algunos estaban ya agotados tras una temporada muy cargada.Me gustará ver que hacen algunos , en las carreras que quedan.KASKAS28-09-2026
- Una baja importante, A Sierra fue una GRAN Co-equipier, se le va echar en falta, aunque los nuevos fichajes prometen mucho.Son fichajes muy jovenes con el riesgo ti-ido de estas edades.KASKAS24-09-2026
- ¿y si simplemente a ambas partes no les interesaba continuar? ¿Seguiríamos hablando de birlar?javierlpa23-09-2026
- Enhorabuena Movistar.Ahora tenemos el vencedor y la vencedora de las Vueltas a España.Vamos a triunfar.KASKAS20-09-2026