Juan Ayuso ha cerrado una temporada 2026 muy por debajo de las expectativas que él mismo había generado. El corredor del Lidl-Trek llegó al nuevo curso con la responsabilidad de convertirse en el gran líder de un proyecto que había apostado fuerte por su fichaje, pero ni en el Tour de Francia ni en el Mundial, los dos grandes objetivos de su calendario, consiguió ofrecer el rendimiento esperado. Su retirada posterior en el Campeonato de Europa terminó de completar un final de año decepcionante.
Juan Larra, presentador de "El Espresso de CiclismoAlDía", considera que la palabra «fracaso» define correctamente la temporada del valenciano. No por haber incumplido una obligación de ganar una gran vuelta, sino porque el propio Ayuso había elevado enormemente las expectativas al abandonar UAE Team Emirates XRG para convertirse en líder absoluto del Lidl-Trek. "Esta temporada había tres momentos clave, o por lo menos dos momentos clave, el Tour de Francia y el Mundial, y en ninguno de los dos ha estado a la altura", explica.
El año, sin embargo, comenzó de manera inmejorable. Ayuso ganó la Volta ao Algarve con autoridad y confirmó desde febrero que tenía piernas para luchar contra los mejores. Después llegaron las caídas de París-Niza e Itzulia, que le obligaron a abandonar ambas pruebas, y un tercer puesto en el Tour de los Alpes. El resultado parecía suficiente para llegar al Tour con garantías, pero la realidad fue diferente.
En Francia terminó séptimo, lejos de la lucha por el podio y también por detrás de corredores a los que, por potencial y expectativas, debería haber aspirado a superar. Además, su rendimiento fue de más a menos, con problemas tanto en la contrarreloj como en la alta montaña. Después llegaron las clásicas canadienses, el Mundial y el Europeo, sin que Ayuso encontrara la respuesta necesaria para cerrar el curso con una actuación capaz de cambiar la percepción sobre su temporada.
Un líder lejos de estar a la altura de las exigencias de Lidl-Trek
La gran cuestión no es que Ayuso no haya ganado el Tour, sino que su temporada estuvo muy lejos del nivel que se esperaba de un corredor por el que Lidl-Trek realizó una importante inversión. Javier Rampe, redactor de CiclismoAlDía, lo resume de manera contundente: "La primera temporada de Juan Ayuso en Lidl-Trek creo que se puede categorizar o describir como un ciclista o un líder por el cual Lidl-Trek ha pagado una millonada y no ha estado a la altura".
El Mundial de Montreal representaba otra oportunidad para cambiar la dinámica. Alejandro Valverde había dejado claro que Ayuso era uno de los grandes líderes de España, pero el valenciano terminó fuera del grupo que se jugó las medallas. Finalizó decimotercero, justo por detrás del grupo de corredores que llegó a disputar las posiciones de honor. No buscó excusas y reconoció que simplemente se había quedado sin fuerzas, una actitud que Larra valora positivamente.
El Europeo tampoco permitió cerrar la temporada de otra manera. Ayuso terminó abandonando una carrera en la que España volvía a depositar buena parte de sus esperanzas. Sin explicaciones públicas sobre los motivos concretos de su retirada, el resultado volvió a alimentar la sensación de que el corredor no había llegado en condiciones óptimas al tramo decisivo del calendario.
Para Larra, el problema también está relacionado con la presión que Ayuso ha decidido asumir. El español abandonó UAE después de haber disfrutado allí de oportunidades importantes, incluyendo su condición de líder en el Giro de Italia, para buscar un escenario en el que pudiera ser la referencia absoluta. "Si te marchas es porque quieres demostrar que puedes ser el líder único de un equipo top", señala el presentador. Y esa apuesta aumenta inevitablemente el nivel de exigencia.
Rampe introduce una crítica todavía más profunda. En su opinión, Ayuso está intentando construir una carrera alrededor de las grandes vueltas cuando sus características podrían llevarle hacia otro tipo de ciclismo. El redactor sostiene que el valenciano "no es un ciclista de grandes vueltas" y considera que sus dificultades en esfuerzos largos y terceras semanas son demasiado evidentes como para ignorarlas.
El Tour volvió a poner esa cuestión sobre la mesa. Ayuso terminó séptimo, pero su clasificación general no estuvo acompañada de una actuación especialmente protagonista. Richard Carapaz, que no estaba centrado en la general, consiguió tener una presencia mucho mayor en carrera, entrando en fugas y luchando por victorias de etapa. Para Rampe, esa comparación resulta significativa: "Si le preguntamos quién hizo mejor Tour de Francia, Richard Carapaz o Juan Ayuso, estoy seguro de que más de la mitad nos va a decir que el ecuatoriano".
También existe una comparación inevitable con Enric Mas. Rampe considera que Ayuso corre el riesgo de caer en un perfil demasiado condicionado por el "puestómetro", centrado en conservar una posición en la general en lugar de buscar situaciones de carrera que puedan llevarle a victorias. Es una crítica especialmente relevante porque el valenciano tiene condiciones para ser un corredor mucho más ofensivo.
El balance, por tanto, no significa que Ayuso haya dejado de ser un gran talento. Todo lo contrario. Con 24 años recién cumplidos, todavía dispone de muchísimo margen para corregir su trayectoria. "Yo sigo creyendo en Juan y creo que es un ciclista que puede dar muchas alegrías al ciclismo español", afirma Larra. El problema es que su primera temporada en Lidl-Trek ha dejado demasiadas preguntas abiertas.
Enric Mas y Juan Ayuso, en Montreal
Obligado a reflexionar tras la temporada 2026
La temporada también ha estado condicionada por un calendario muy reducido y extremadamente concentrado. Ayuso puso prácticamente todos sus esfuerzos en preparar el Tour de Francia, siguiendo un modelo de preparación que deja poco margen para recuperarse de un fracaso en el objetivo principal. Cuando el rendimiento no aparece en julio, buena parte de la temporada queda comprometida.
Larra resume el riesgo de esta estrategia con una imagen muy clara: "No puedes permitirte fallar" cuando concentras todos los esfuerzos en una sola carrera. Ayuso puso "todos los huevos" en la cesta del Tour y esa apuesta terminó saliendo mal. Después, ni el Mundial ni el Europeo pudieron servir como salvavidas.
El siguiente paso será determinar si Ayuso insiste en el mismo camino o si acepta que quizá sus mejores resultados pueden llegar desde otro tipo de carreras. Su talento para subir, posicionarse y rematar está fuera de toda duda, pero todavía necesita encontrar el escenario en el que todas esas cualidades puedan convivir durante más tiempo.
Por eso, el fracaso de 2026 no debería interpretarse como el final de nada. Es, más bien, una llamada de atención para un corredor que todavía está a tiempo de decidir qué quiere ser. El potencial sigue intacto, pero Ayuso tendrá que encontrar una manera diferente de explotarlo si quiere convertir las enormes expectativas que le acompañan desde su irrupción en resultados acordes con ellas.
Javier Rampe es analista deportivo con más de 15 años de experiencia. Licenciado en Economía por la Universidad de Roma y Diplomado en Empresariales por la Universidad de Cádiz, a pesar de venir de una rama poco amable con el ciclismo, su pasión por las dos ruedas y el periodismo viene inculcada desde niño. Creció con Indurain y «el Chava» Jiménez. Admirador de la ‘escuela’ comunicativa de Michael Robinson, que le empujó a afrontar la Licenciatura en Periodismo en la Universidad de Buenos Aires; que aún cursa.
Ha estado siempre en contacto con el mundo del deporte y la cultura, participando desde muy joven en blogs deportivos y sitios de reseñas cinematográficas y musicales. Cuenta con presencia en medios como Cope, RAI o Radio Con Vos, fundador del pódcast especializado en ciclismo El Contraanálisis y un canal dedicado a entrevistas con futbolistas profesionales, Días De Fútbol.
Además de su labor en Ciclismoaldia, Javier ha entrevistado a lo largo de este tiempo a figuras clave en el devenir de nuestro deporte como Alejandro Valverde o Tadej Pogačar y otras en política antidopaje como Alberto Yelmo, David Varillas o Marcelo Milano. Marcos Maynar, en el ámbito de la 'Operación Ílex', también aparece entre los personajes entrevistados. Le gusta analizar en profundidad el ecosistema ciclista donde ha asistido a pruebas de gran calado como Strade Bianche, Vuelta a Andalucía o la Itzulia junto a diversos CX nacionales.
La formación en economía y su experiencia en marketing y comunicación en la empresa privada hacen que no deje de estudiar distintas estrategias de posicionamiento y que tenga siempre el foco en un titular evocador"