La temporada 2025 ha comenzado con una mezcla de carreras WorldTour y carreras más pequeñas, en las que los corredores ponen a prueba su forma y recuperan el ritmo, mientras que otros siguen esperando su oportunidad para ponerse en marcha. El deporte nunca se detiene realmente, pero hay algo especial en el comienzo de la temporada de carretera, cuando las expectativas son altas, y cada victoria se siente como una señal de lo que está por venir.
Las primeras carreras ya nos han dejado algunas actuaciones destacadas. Jhonatan Narvaez se adjudicó la victoria en el Tour Down Under, marcando un impresionante comienzo de año. El corredor ecuatoriano, que debutaba con el UAE, demostró su fortaleza en la primera carrera WorldTour y se vio recompensado con la victoria. Por su parte, Tom Pidcock se hizo con el título en la general del AlUlaTour, asegurando un buen comienzo de temporada y de carrera con el Q36.5 Pro Cycling Team. Parecía que llevábamos meses hablando del traspaso de Pidcock de INEOS, y es bueno ver que el traslado ya está sacando lo mejor de él.
Más allá de las carreras, la UCI ha introducido cambios clave en las normas para 2025, que podrían tener un impacto significativo en este deporte. Uno de los cambios más importantes es la introducción de las tarjetas amarillas, que servirán como sistema de advertencia oficial antes de imponer sanciones más severas. Con ello se pretende abordar la preocupación por las incoherencias en los castigos, permitiendo una toma de decisiones más clara. Otro cambio importante es que los corredores WorldTour y ProTour ya no podrán competir en el Mundial sub-23, lo que garantiza que la categoría siga centrándose en verdaderos corredores de desarrollo. Además, se han ampliado las distancias de las carreras femeninas, alineándolas aún más con el calendario masculino e impulsando una mayor paridad en el ciclismo profesional.
A pesar de toda esta acción, muchos de los grandes nombres del ciclismo aún no han comenzado sus campañas. Mathieu van der Poel ha estado muy ocupado ganando su séptimo Mundial de ciclocross, mientras que Wout van Aert también completó su temporada de ciclocross antes de centrarse en la carretera.
Sin embargo, sigue habiendo una serie de superestrellas del deporte que aún no han dado el pistoletazo de salida. Remco Evenepeol aún se está intentando recuperar lo mejor posible de su accidente durante la temporada. Jonas Vingegaard tratará de llegar con una preparación más idónea que el año pasado al Tour de Francia. Mientras que Tadej Pogacar buscará igualar o mejorar una de las mejores campañas individuales de todos los tiempos. Por último, Primoz Roglic intentará sumar más Grandes Vueltas a su extraordinario palmarés. En las próximas semanas veremos por fin volver a la competición a los grandes del ciclismo actual.
Aún no todos los ciclistas han revelado sus calendarios completos, pero esto es lo que sabemos hasta ahora sobre cuándo harán su debut en 2025 algunas de las mayores estrellas de este deporte.
Tadej Pogacar
La temporada 2024 de Pogacar fue una de las mejores de la historia del ciclismo. Ganó el Giro de Italia, el Tour de Francia y el Mundial, lo que le aseguró un lugar entre los grandes de todos los tiempos de este deporte.
La pregunta que todo el mundo se hace es la que todos sus compañeros deben estar temiendo: ¿seguro que no puede mejorar?
Pronto lo sabremos. Pogacar se prepara para otra ambiciosa temporada, con su primera carrera del año en el UAE Tour. Arace que ha dominado en años anteriores como en 2021 y 2022, le servirá como prueba inicial antes de pasar a la campaña de clásicas de primavera.
A diferencia del año pasado, Pogacar afronta más carreras en primavera, incluida la defensa del título en Strade Bianche, Milán-San Remo (su principal objetivo para la primavera), la E3 Saxo Classic y el Tour de Flandes. Por lo tanto, su calendario de primavera se parece más a su plan de 2023, donde ganó en Flandes, y no al de 2024, donde tuvo una primavera más tranquila antes de su doblete Giro-Tour.
En 2025, Evenepoel participará por segunda vez en el Tour de Francia, tras ganar el maillot blanco y quedar tercero en su debut el año pasado. Pero Evenepoel no debería pensar en eso todavía, ya que se encuentra en una carrera contrarreloj para alcanzar su plena forma física después de que el doble campeón olímpico sufriera un accidente de entrenamiento con una furgoneta de reparto a finales de 2024.
Se espera que su temporada comience en Brabantse Pijl en abril, una carrera que se adapta a su estilo de pilotaje y que le ayudará a prepararse para la Clásica de las Ardenas, donde volverá a aspirar a la Lieja-Bastoña-Lieja, una carrera que ya ha ganado en dos ocasiones.
Pogacar también estará en las clásicas de las Ardenas, lo que significa que faltan unos dos meses para que veamos el primer enfrentamiento entre el ganador de la triple corona y el doble campeón olímpico en 2025.
Jonas Vingegaard
El bicampeón del Tour de Francia ha optado por el doblete Tour-Vuelta en 2025, por lo que su preparación se centrará en alcanzar su mejor forma en julio. Su temporada comenzará en la Volta ao Algarve y luego se dirigirá a la París-Niza, una carrera en la que fue derrotado por Pogacar en 2023. Más adelante en el año, se enfrentará al Critérium du Dauphiné, una carrera de calentamiento clave para el Tour.
Su mayor objetivo sigue siendo recuperar el título del Tour de Francia. Tras perder el año pasado frente a Pogacar, Vingegaard estará ansioso por conseguir este año su tercer maillot amarillo y no dejar que Pogacar consiga el cuarto.
Y lo que es más importante, Vingegaard espera tener una primavera sin accidentes, ya que toda su campaña para 2024 estuvo a punto de descarrilar por su terrible accidente en el País Vasco el año pasado.
Mathieu van der Poel
Tras su victoria récord en el Mundial de Ciclocross, Van der Poel pronto se centrará en la carretera. Aún no ha confirmado si tomará la salida en la París-Niza o en la Tirreno-Adriático, pero su objetivo está claro: las clásicas de primavera. Defenderá su título del Tour de Flandes y tratará de completar un triplete de títulos en la París-Roubaix.
Su dominio en los adoquines la temporada pasada le hizo casi imbatible. La pregunta para 2025 es si alguien puede pararle, un tal Tadej Pogacar en Flandes puede tener algo que decir al respecto.
Primoz Roglic
El fichaje de Roglic por el BORA - hansgrohe fue uno de los más sonados de la temporada pasada, y ahora está listo para comenzar su segundo año con su nuevo equipo. Su primera carrera con su nuevo equipo será la Volta ao Algarve el 19 de febrero, seguida de la Volta a Catalunya en marzo.
Su principal objetivo será el doblete Giro de Italia y Tour de Francia, un reto ambicioso que pondrá a prueba si aún tiene lo que hace falta para competir por victorias en Grandes Vueltas a sus 35 años.
Wout van Aert
La temporada de Van Aert comenzará en la Clásica de Jaén, antes de viajar a Portugal para disputar la Volta ao Algarve. También participará en la Omloop Het Nieuwsblad, la tradicional carrera belga que abre la temporada. Ha confirmado que, una vez más, espera ganar la Vuelta a Flandes y la París-Roubaix, pero la gran noticia de su campaña 2025 es su decisión de correr el Giro de Italia por primera vez.
¿Será por fin el año en que Van Aert consiga su primer monumento desde 2020?
Con varios nombres importantes aún por competir, febrero y marzo serán cruciales para dar forma al resto de la temporada. Los engranajes están girando y los pedales empiezan a girar en la nueva temporada, y no podemos esperar a que los grandes ciclistas se desempolven para vivir otro año de acción suprema.
La incorporación de Pogacar en el Tour de Flandes podría ser enorme, ¿lo veremos a él y a Van der Poel continuar donde lo dejaron en 2023? ¿Puede Van Aert entrar en la mezcla? Y luego está Remco Evenepoel, ¿cuánto tardaremos en ver lo mejor de él? Y no nos olvidemos de Jonas Vingegaard, que, como de costumbre, hará las cosas con más calma que los demás, con el sueño del amarillo definiendo cada uno de sus movimientos.