El Manager GRATUITO del Giro de Italia 2026 ya está aquí: cómo jugar y las 5 picks para arrasar

El Giro de Italia 2026 se disputa entre los días 8 y 31 de mayo de 2026. La primera gran vuelta de la temporada siempre ofrece imágenes y duelos espectaculares entre algunos de los mejores ciclistas del mundo; este año, con Jonas Vingegaard como gran atractivo. El manager gratuito del Giro de Italia de Ciclismoaldia puede hacer tus próximas semanas aún más emocionantes y poner a prueba al máximo tus conocimientos del pelotón profesional. Seguir la ‘Corsa Rosa’ es todavía más estimulante con el Fantasy Giro de Italia, y aquí aportamos claves sobre las mejores elecciones del juego.

A todos los ciclistas se les ha asignado un valor y, antes del inicio de la carrera, seleccionas 25 corredores con un presupuesto de 365 millones. Para cada etapa, después eliges 8 corredores que competirán por puntos para tu equipo. Es clave encontrar el equilibrio entre velocistas, escaladores, especialistas en contrarreloj y atacantes.

Cada día, los 25 mejores de la etapa suman puntos. Los 25 primeros de la clasificación general también puntúan, pero en este caso todos tus corredores son elegibles, así que no necesitas hacer alineación específica.

Con 25 plazas y un presupuesto de 365 millones de €, hace falta cálculo fino para armar el equipo perfecto en un recorrido con muchas etapas propicias para fugas, varias jornadas de alta montaña y bastantes llegadas masivas. Por eso, aportamos también orientación sobre qué ciclistas pueden ofrecer la mejor relación calidad-precio y en cuáles puede merecer la pena confiar, según su forma y estatus al llegar a la carrera. A continuación, 5 consejos del Manager de Ciclismoaldia:

El corredor más caro de la lista es Jonas Vingegaard. No sorprende: el danés parte como máximo favorito a vestir la maglia rosa cuando el pelotón llegue a Roma el 31.05.2026.

Es el más costoso, pero su valor ha crecido de forma exponencial tras las bajas de João Almeida, Richard Carapaz y Mikel Landa, tres de los escaladores llamados a ser referencia cuando se elaboró el listado de favoritos hace meses.

Esto deja a Vingegaard con menos rivales para la general y también en las etapas de montaña. Menos variables significan menos amenazas para el danés y más opciones de sumar victorias. Su principal adversario parece Giulio Pellizzari, que aún no ha subido al podio en una gran vuelta, así que sus opciones de dominar durante las tres semanas son muy altas.

Es una inversión cara, pero, como era de esperar, una de las elecciones más repetidas en el juego. Aunque su coste sea el mayor, quizá el verdadero riesgo sea no incluirlo; si abandona, eso sí, la clasificación puede darse la vuelta de un día para otro.

El cartel de velocistas de este Giro eleva mucho el nivel de la lista de participantes, después de que varios escaladores se hayan caído por lesión o enfermedad. Están nombres como Jonathan Milan, Paul Magnier, Dylan Groenewegen, Arnaud de Lie...

Pero quizá la mejor elección sea Tobias Lund Andresen, de Decathlon CMA CGM Team. No es una opción “segura”, ya que Jonathan Milan cuesta apenas un poco más. Sin embargo, puede compensar por la versatilidad del danés.

Los resultados hablan solos. Ganó etapa y clasificación por puntos en el Tour Down Under; venció la Cadel Evans Great Ocean Road Race y una etapa en la Tirreno-Adriático por delante de De Lie, Philipsen, Milan… Y en las clásicas demostró definitivamente su nivel: Top 10 en Omloop Het Nieuwsblad, Kuurne–Bruxelles–Kuurne, la durísima E3 Saxo Classic y, finalmente, segundo en Dwars door Vlaanderen. Mantiene la forma alta: recientemente se impuso en el sprint por el 12.º puesto en la Eschborn-Frankfurt, un detalle que puede pasar desapercibido, pero meritorio en un recorrido con más de 3.000 metros de desnivel.

La ventaja de Andresen es su capacidad en cotas. Su salto en Decathlon le ha llevado a un nivel inédito, con un tren de lanzamiento que rinde de forma consistente ante los mejores. Las llegadas cuesta arriba son su especialidad, y puede brillar donde Milan sufra, a la vez que es competitivo en los sprints puros. La Maglia Ciclamino puede ser un objetivo grande y muy realista.

La tercera elección es otro velocista: Dylan Groenewegen. No sería justo encasillarlo como un sprinter versátil al estilo de Tobias Lund Andresen, pero su precio es sensiblemente más bajo. Por 16 millones de €, puedes fichar a un esprínter que ha impresionado toda la primavera y atraviesa su mejor forma en años. Su etapa en Unibet Rose Rockets ha devuelto, en pocos meses, a un Groenewegen renacido.

Tras un discreto 2025, su mejor opción fue bajar del World Tour y asumir un riesgo al unirse al conjunto francés, propiedad del mediático Bas Tietema. No fue un fichaje “para las cámaras”. Fue para ganar, y ha resultado quizá el mejor movimiento para ambas partes.

Groenewegen ganó la Clàssica Comunitat Valenciana en su primer día de competición del año y, en primavera, encadenó tres triunfos en seis días en la Bredene Koksijde Classic, el GP Jean-Pierre Monseré y, por último, el Tour of Bruges. Esta última fue la primera victoria World Tour del equipo y marcó un salto cualitativo. Unibet es ahora, en todos los aspectos, un bloque capaz de pelear de tú a tú con las grandes escuadras World Tour en los sprints masivos. El Tour of Bruges es una de las carreras de velocidad más disputadas del calendario, y allí batió directamente a Jasper Philipsen en plena campaña primaveral. No solo al esprint: su manejo en los abanicos esta primavera confirma su mejor versión en años.

De cara al Giro de Italia, y con un bloque mayoritariamente a su servicio, Groenewegen llega muy motivado y es un candidato perfecto para las llegadas masivas. No solo pesa su ambición ganadora, también la posibilidad de firmar un hito para un equipo que no deja de subir escalones en el pelotón profesional, una motivación quizá inigualable frente a sus rivales del Giro.

Con un precio más contenido, Christian Scaroni aparece como una elección media muy interesante. Sus 11,5 millones de € pueden ser una inversión justificada para un corredor que en las últimas temporadas ha mostrado enorme calidad tanto en terreno quebrado como en la montaña. Con Lorenzo Fortunato ausente, el equipo podría repetir la estrategia del año pasado para conquistar la clasificación de la montaña, esta vez con Scaroni al frente.

El italiano buscará escapadas a lo largo de la Corsa Rosa y tendrá muchas oportunidades de pelear por una victoria. Clasicómano de nivel, es el perfil ideal para las jornadas de baroudeurs, esas etapas quebradas difíciles de controlar. Sube bien los puertos largos, brilla en los repechos explosivos, tiene punta de velocidad y cuenta con la total confianza de un Astana que incluso podría arroparle con compañeros en esos días.

Scaroni ganó la Clàssica Camp de Morvedre a principios de temporada y también la Volta a Omã. En Omã se impuso en Green Mountain, una durísima llegada en alto; y el año pasado ganó la exigente etapa alpina del Giro hacia San Valentino, con casi 5.000 metros de desnivel. Para ser un puncheur, en su mejor día escala de forma sobresaliente, lo que le convierte en amenaza en prácticamente cualquier etapa que no sea completamente llana del Giro.

Pero las fugas no son su única vía. Un corredor de la calidad de Scaroni puede pelear triunfos incluso desde el pelotón, midiéndose a los mejores. La etapa 8 de esta edición, con final en Fermo, debería resolverse entre los favoritos tras un muro de hasta el 22% en una subida de 3 kilómetros. Un desenlace perfecto para un puncheur como Scaroni, que puede ser el oportunista definitivo.

Cierra esta lista Damiano Caruso, el veterano, que contó a Cicismoaldia este invierno por qué decidió aplazar su retirada. La edad es solo un número: a sus 38 años quizá no había estado tan bien como en el último Giro, y sus actuaciones recientes apuntan a una posible repetición.

Caruso fue segundo en el Giro d’Italia 2021 y, según él mismo, con el nivel mostrado en 2025 podría haberlo ganado entonces. Acabó quinto tras empezar como gregario de Antonio Tiberi y asumir el liderazgo tras la caída de su compatriota en la etapa 14. A menudo se le elogia su colocación, un saber hacer que le da consistencia en carreras donde la presión derrite a rivales por cabeza o por piernas.

Como muchos de su generación, no mantiene el pico todo el año, pero gestiona muy bien sus momentos de forma. Su primavera careció de grandes resultados, lo que reduce su precio —9,1 millones de €— y le hace más atractivo. Por este coste no abundan los candidatos a la general. Corrió recientemente la Volta à Romandia trabajando para Lenny Martínez, pero su rendimiento en la etapa reina, donde llevó el grupo de Martínez, Tadej Pogacar y otros, confirma que su condición vuelve a subir a pocos días de la Corsa Rosa.

Bahrain Victorious cuenta con Santiago Buitrago como líder, pero el colombiano ofrece garantías similares a las de Caruso. El bloque para la montaña es muy fuerte y no necesariamente tendrá que sacrificarse. Caruso aún rinde al máximo en esta etapa de su carrera y puede valer cada euro de su precio.