Una polémica que se ha ido gestando a lo largo del último día, ahora se ha confirmado. Un cambio de última hora en las reglas de la UCI hará que Tom Pidcock y Mathieu van der Poel comiencen el Mundial de XCO mejor situados de lo que se esperaba inicialmente.
Las filas de salida de una carrera de Mountain Bike, como en el caso del ciclocross, son muy importantes. En circuitos con muchas características técnicas y recorridos estrechos, los adelantamientos son ahora similares a los del ciclismo de carretera. Sin puntos UCI, Mathieu van der Poel partirá desde cerca de la parte baja de la clasificación, mientras que Tom Pidcock no estará demasiado lejos, ya que ambos se han centrado más en la carretera y el ciclocross durante los últimos meses. Sin embargo, ambos partirán en la quinta y primera fila respectivamente, más cerca de la cabeza y con más posibilidades de obtener un buen resultado.
Esto se debe a que la UCI ha implementado esta semana una nueva regla que les permite hacerlo. En las carreras del Mundial, el Top 24 de la carrera en pista corta ocupará las tres primeras filas de 8, por lo que Pidcock se situará en primera posición gracias a su tercer puesto del jueves. La cuarta fila estará reservada a los corredores mejor situados en la clasificación de la UCI que no hayan terminado en el Top 24.
Sin embargo, a continuación, en la quinta fila, las normas establecen que los corredores que estén en el Top 10 de otras disciplinas ciclistas, o en el Top 20 de la clasificación de ciclismo en carretera, pueden tener un lugar allí. Aunque Peter Sagan no se ajusta a estas normas en su regreso a las carreras de XCO, sí lo hace para van der Poel, ganador de la Milán-San Remo, la París-Roubaix y el Mundial élite masculino de ruta este año. Como busca puntos para asegurarse un puesto en la carrera olímpica de BTT del año que viene, esto podría resultar un cambio decisivo en su beneficio.
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