XDS Astana Team podría afrontar un futuro incierto pese a haber vivido dos de sus temporadas más exitosas de los últimos años. Según varias fuentes, el fabricante chino de bicicletas XDS estaría considerando poner fin a su patrocinio del equipo kazajo tras la campaña de 2026. La empresa incluso estaría estudiando la posibilidad de incorporarse a otra estructura del WorldTour en 2027.
Según el diario francés L'Équipe, las conversaciones sobre una posible salida se están llevando a cabo de forma discreta, aunque todavía no están claros los motivos del aparente descontento de XDS.
La noticia supondría un duro revés para el mánager del equipo, Alexandre Vinokourov, sobre todo por el progreso deportivo logrado desde la llegada de la empresa china.
La colaboración entre XDS y Astana se anunció durante el Tour de Francia de 2024, con un acuerdo de al menos cinco años. El fabricante se convirtió oficialmente en patrocinador principal en 2025 y aportó un respaldo financiero considerable a la estructura kazaja. El objetivo declarado era proporcionar los recursos necesarios para competir con los equipos mejor financiados del ciclismo profesional.
La inversión no tardó en dar frutos. XDS-Astana terminó cuarto en la clasificación por equipos de la UCI en 2025 y ocupó la sexta posición en 2026. Además, el equipo sumó 32 victorias durante la temporada de 2026, cinco de ellas en el WorldTour, por lo que la posibilidad de una ruptura anticipada resulta especialmente sorprendente.
Los corredores de XDS Astana Team al frente del pelotón durante el Giro de Italia de 2025
Los buenos resultados no han evitado las tensiones internas
Los resultados deportivos también han sido notables en las carreras por etapas. En el Giro de Italia de 2026, Davide Ballerini, Alberto Bettiol y Guillermo Thomas Silva ganaron una etapa cada uno, con lo que el equipo sumó tres triunfos en la ronda italiana.
XDS-Astana también brilló en Paris-Niza, donde Max Kanter y Harold Tejada se adjudicaron sendas etapas. Esos resultados contribuyeron a una temporada en la que el equipo se situó entre los más laureados, pese a terminar fuera de los cinco primeros puestos de la clasificación final por equipos de la UCI.
Sin embargo, según las informaciones, la organización ha vivido tensiones desde el regreso de Yana Seel como directora general. La ejecutiva belga-kazaja ocupó anteriormente el mismo cargo en Astana entre 2019 y 2021 y después trabajó con Lotto-Dstny y el equipo femenino UAE Team ADQ.
Seel se ocupa de las áreas comercial y financiera, así como del patrocinio, mientras Vinokourov centra su labor en los asuntos deportivos. Según las informaciones, su relación profesional anterior terminó mal. El diario francés apunta que los cambios introducidos tras el regreso de Seel podrían haber reavivado las discrepancias sobre la influencia de cada uno dentro del equipo.
El acuerdo de patrocinio por cinco años, bajo revisión
El acuerdo original entre Astana y XDS se anunció en la segunda jornada de descanso de la ronda gala de 2024. La colaboración se presentó como un compromiso a largo plazo, de al menos cinco años, con un respaldo financiero destinado a acercar al equipo al nivel de las principales estructuras del WorldTour.
Para Astana, asegurar ese apoyo era especialmente importante tras varias temporadas difíciles, en las que el equipo había luchado por conservar su lugar entre las estructuras más fuertes del ciclismo. La llegada de XDS contribuyó a reforzar la estabilidad financiera y facilitó la incorporación y el desarrollo de una plantilla más competitiva.
Aun así, la posibilidad, según las informaciones, de que XDS se una a otro equipo del WorldTour dejaría a Vinokourov y a la estructura kazaja ante importantes interrogantes sobre su futuro financiero.
Javier RampeRedactor
Javier Rampe es analista deportivo con más de 15 años de experiencia. Licenciado en Economía por la Universidad de Roma y Diplomado en Empresariales por la Universidad de Cádiz, a pesar de venir de una rama poco amable con el ciclismo, su pasión por las dos ruedas y el periodismo viene inculcada desde niño. Creció con Indurain y «el Chava» Jiménez. Admirador de la ‘escuela’ comunicativa de Michael Robinson, que le empujó a afrontar la Licenciatura en Periodismo en la Universidad de Buenos Aires; que aún cursa.
Ha estado siempre en contacto con el mundo del deporte y la cultura, participando desde muy joven en blogs deportivos y sitios de reseñas cinematográficas y musicales. Cuenta con presencia en medios como Cope, RAI o Radio Con Vos, fundador del pódcast especializado en ciclismo El Contraanálisis y un canal dedicado a entrevistas con futbolistas profesionales, Días De Fútbol.
Además de su labor en Ciclismoaldia, Javier ha entrevistado a lo largo de este tiempo a figuras clave en el devenir de nuestro deporte como Alejandro Valverde o Tadej Pogačar y otras en política antidopaje como Alberto Yelmo, David Varillas o Marcelo Milano. Marcos Maynar, en el ámbito de la 'Operación Ílex', también aparece entre los personajes entrevistados. Le gusta analizar en profundidad el ecosistema ciclista donde ha asistido a pruebas de gran calado como Strade Bianche, Vuelta a Andalucía o la Itzulia junto a diversos CX nacionales.
La formación en economía y su experiencia en marketing y comunicación en la empresa privada hacen que no deje de estudiar distintas estrategias de posicionamiento y que tenga siempre el foco en un titular evocador"
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- Hace días ya,que avisé que podríamos estar ante un ciclista top.Ojo, no se debe de meterle prisa, él solo se irá soltando .Al tiempo, ya me lo dirán.KASKAS14-11-2026
- Sería un error, el Movistar Team tiene que mirar hacia delante, el futuro,y Roglic es el pasado, magnífico corredor, inteligente y calculador, pero no está, creo yo, para grandes cosas.KASKAS10-11-2026
- El 2027 será muy muy importante para el MOVISTAR TEAM.Necesita conseguir exitos, que conseguirá,para que otro importante patrocinador.Tiene equipo, fichajes buenos,ahora toca escoger bien el equipo para las diferentes carreras.Alli entran los directores, que conocen bien a sus corredores y su forma en ese momento oportunidad.KASKAS08-11-2026
- Buen fichaje, aumenta las posibilidades de puntos UCI en las Clásicas.Ahora falta el sprinter,pues hay equipo para llevarle al último kilómetro, como vimos en la última Vuelta a España.KASKAS07-11-2026
- De acuerdo con el artículo, pero me gustaría esperar a conocer qué tiene programado el bueno de T Pogacar,antes de decidir….KASKAS04-11-2026
- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
- Me imagino que la estructura Movistar Team , habrá sacado “algún” provecho.Lo sabremos algún día?KASKAS20-10-2026
- Uff,miedo me da tanto cambio.Los nuevos fichajes prometen mucho, ahora hay que rellenar la parcela tecnica.Yo he sido muy critico con algunas decisiones tecnicas, y he reconicido los exitos, pero siempre he pensado que los corredores que habia en el equipo, debían haber alcanzado muchos mas exitos, de los conseguidos.Talento habia de sobra, tambien exceso de mala suerte, ahora toca gozar de triunfos, que sin duda llegaran.La estructura femenina del equipo, si ha conseguido un sobresaliente estas dos ultimas temporadas.KASKAS18-10-2026
- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026