
La quinta etapa de la Volta a Catalunya promete mucha acción, con 4500 metros de desnivel y una dura llegada en alto en La Molina, en el Coll de Pal. Jonas Vingegaard es el hombre a batir de salida, pero tanto Remco Evenepoel como Tom Pidcock están llamados a ser protagonistas en la etapa reina de la carrera.
El líder del Red Bull - BORA - hansgrohe pudo disfrutar de una jornada virtual de recuperación este jueves tras recortarse la primera etapa de montaña, y afronta los puertos con algo más de tiempo para curar sus heridas. “Me siento normal. He dormido bien y no noté nada especial”, dijo Evenepoel esta mañana a Sporza. Hoy tendrá dos kilómetros menos de ascensión, ya que la subida final al Coll de Pal se ha recortado de 16 a 14 kilómetros por los fuertes vientos que también afectaron a la etapa previa.
No es algo que cambie la visión del belga sobre la jornada. “Al final, sigue siendo una subida de 16 kilómetros. Será suficientemente larga para correr. ¿Espero grandes diferencias? El viento es mayoritariamente de cara en la ascensión final, así que podría provocar bloqueo. Pero la carrera será sin duda rápida desde el inicio”.
Fue cauto a la hora de fijar objetivos concretos, a diferencia de sus directores Klaas Lodewyck y Patxi Villa, que hablaron con más claridad tras la etapa de ayer, y dejó una respuesta breve sobre lo que espera del día: “Puede que el viento en la montaña amaine un poco. La salida probablemente será con viento a favor, así que habrá un inicio muy rápido hasta el primer puerto. A partir de ahí, será un continuo subir y bajar, así que hablarán las piernas”.
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Tom Pidcock espera un ataque de Jonas Vingegaard
En el campamento del Pinarello - Q36.5 Pro Cycling Team no hubo decepción al conocer el ligero recorte de la etapa de hoy. Aunque el cambio no es grande, en todo caso favorece a Tom Pidcock, con un esfuerzo menos prolongado.
“Es un poco menos amenazante. Habrían sido más de 50 minutos de subida, una ascensión muy larga, así que probablemente me viene mejor si es un poco más corta. Veremos. Hoy parece claramente más ventoso que ayer, pero creo que ahí arriba, en las colinas y los valles, quizá no sea tan malo. Veremos”, explicó esta mañana a CyclingPro.net. Pero el británico sabe que ser segundo en la general, por delante ahora de Evenepoel y Jonas Vingegaard, significa poco en una etapa así.
“A Jonas Vingegaard no le han interesado las bonificaciones hasta ahora. Sabe que puede ganar la carrera con un ataque fuerte y abriendo hueco, así que eso esperamos”, admite. “Pero Red Bull-Bora-Hansgrohe tiene el bloque más fuerte, y podemos esperar que hoy muevan la carrera”.
Como Evenepoel, no se fija un resultado concreto, algo habitual en la primera jornada de alta montaña. “Estar básicamente peleando por la victoria me valdría. Ganar o ser el más fuerte en una subida tan larga, no lo sé, pero ya veremos”, concluyó.

Juan LarraRedactor jefe
Ciclismoaldia nació en septiembre de 2022 con Juan Larra como una pieza clave en su creación, ejerciendo desde entonces como redactor jefe y editor. Bajo su liderazgo, la web se ha consolidado como un referente en información especializada sobre ciclismo profesional, ofreciendo análisis, noticias y reportajes de alta calidad.
Juan Larra es periodista deportivo con más de 20 años de experiencia. Licenciado en Periodismo por la Universidad de Sevilla en 2007, inició su trayectoria cubriendo deportes de toda índole (fútbol, baloncesto, Fórmula 1, MotoGP, tenis, ciclismo) en la aplicación oficial de La Liga, las webs de Vodafone y Movistar, la web de NBA Blogdebasket y en la Cadena Cope, desarrollando una sólida experiencia en redacción y gestión editorial.
Además de su labor en Ciclismoaldia, Juan es redactor en la web hermana Cyclinguptodate y redactor jefe de la web especializada en tenis Tenisaldia. A lo largo de su carrera, ha realizado entrevistas exclusivas a ciclistas y figuras del deporte, ofrece análisis en profundidad del mundo del ciclismo, desde competiciones locales en España hasta los grandes eventos internacionales, y ha sido enviado especial a pruebas como París-Roubaix, el Tour de Francia y la Vuelta a España.
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