Visma y Safe Cycling atacan a la Itzulia tras el accidente de Vingegaard: "Vingegaard nos había advertido sobre ese descenso hace 6 meses"

Pese a que ninguno de los corredores que terminó ayer la etapa de la Itzulia habló de un descenso peligroso, la maquinaria de Visma - Lease a Bike ha comenzado a funcionar contra la Itzulia y el director de una organización que hasta ahora casi no había aparecido en los medios, Safe Cycling, ha declarado que Jonas Vingegaard les había hablado de este descenso en concreto hace meses.

Es curioso que hace meses Vingo hablara con Safe Cycling de un descenso con carreteras anchas que los corredores de la zona que pasan por allí como Pello Bilbao o Mikel Landa nunca hubieran hablado de ese descenso en concreto.

Markus Laerum, Director General de Safe Cycling - que proporciona consultas de seguridad y apoyo a las carreras ciclistas - ha hablado con Sporza sobre el incidente que marcó la 4ª etapa. "Fue una imagen terrible, pero sobre todo muy frustrante ver lo que pasó. Sobre todo porque Jonas ya nos había advertido sobre esa carrera y ese descenso en concreto hace seis meses", revela. "Uno de nuestros compañeros de debate en aquel momento era Jonas. Compartió muchas ideas con nosotros. Sobre los peligros generales de la carrera, pero también sobre etapas concretas. Y de ahí surgieron el País Vasco y este descenso".

"Se preguntó a los organizadores sobre la inclusión de este tramo de carretera en el recorrido de este año, pero nunca recibimos respuesta por su parte", compartió Laerum.

"¿Entiendes ahora por qué ha sido tan frustrante ver la carrera de hoy? Simplemente una mierda. Siempre habrá caídas en la carrera, pero aún podemos mejorar muchas cosas. La comunicación entre los organizadores y los ciclistas, por ejemplo. O los propios organizadores. Hay charlas entre ellos, pero en realidad no se comparte nada ampliamente. Esperamos ser ese megáfono que falta".

La caída dejó consecuencias que pocos podrían haber visto venir, en esta carrera, en las Ardenas y quizás en el propio Tour de Francia. Jonas Vingegaard sufrió una fractura de clavícula, varias costillas fracturadas, un pulmón perforado y una contusión pulmonar. Esto le mantendrá alejado de la bicicleta durante un tiempo considerable.

"Una indicación precoz de peligro es lo que más desean los ciclistas y lo que más nos dicen", concluye Laerum. "A menudo intentamos solucionarlo con flechas luminosas o incluso señales auditivas. Muchos motoristas han dicho hoy, por ejemplo, que el firme de la carretera era peligroso e irregular. ¿No es extraño que esto no esté indicado? A menudo es difícil como organización cambiar el rumbo, pero se puede decir a los ciclistas que podemos ayudar avisándoles, por supuesto. Son cosas pequeñas, pero ojalá puedan tener un gran impacto en el futuro".