Reflexionando sobre su relación con la principal carrera por etapas italiana, Dumoulin hizo un viaje al pasado a través del podcast In Het Wiel. "Me gustó mucho mi victoria en Oropa. Allí sentí mucha potencia en mis piernas", recuerda Dumoulin de su triunfo en la etapa 14, que impulsó al holandés hacia la victoria general en 2017. "Nibali estaba a mi rueda. De repente, ya no le veía. Le saqué de la rueda. Después dio una entrevista en plan 'esto es imposible, este holandés tan grande y pesado'. Estaba realmente impresionado. He librado muchas batallas con Nibali, pero pensé que era un cumplido muy bonito".
Dumoulin también fue subcampeón del Tour de Francia durante su carrera y, aunque el Tour está ampliamente considerado como la carrera más prestigiosa del ciclismo, el Giro siempre fue la más especial en la mente del holandés. "A los franceses les parece genial que su país esté en el mapa. Pero veo que lo disfrutan menos, que están menos orgullosos del ciclismo en sí", explica. "En Italia se da mucho eso: amor y pasión por la carrera. Eso se nota mucho en el Giro. Incluso para un corredor extranjero, es fantástico. En 2017 me animaron tanto como a Nibali. Eso nunca se ve en Francia".
De cara a la próxima edición, sin embargo, un nombre destaca más que cualquier otro en la lista de salida, el de Tadej Pogacar. Dumoulin vio de primera mano los primeros signos de la grandeza del esloveno en 2020, en la infame contrarreloj individual del Tour de Francia en la que Pogacar arrebató el Maillot Jaune a su compatriota y compañero de equipo de Dumoulin, Primoz Roglic, en la 20ª etapa.
"Pensé: nadie va a ser más rápido, no hay manera. Monté mis mejores valores de siempre", recuerda Dumoulin. "Pogacar era exactamente igual de rápido en ese primer punto de medición. No parecía un ciclista en absoluto. Todavía tenía un poco de grasa de bebé y no estaba realmente bien sentado en su bicicleta. Que fuera igual de rápido en el primer tramo fue un momento en el que pensé, 'wow'. Realmente me impactó".
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