Todo sobre Peter Sagan

Peter Sagan es un ciclista profesional que corre para el RRK Group - Pierre Baguette - Benzinol. El "Tourminator" es 7 veces ganador de la clasificación por puntos en el Tour de Francia y 3 veces ganador de forma consecutiva del Mundial de fondo en carretera. Ha conseguido otros triunfos de alto nivel como la París-Roubaix, el Tour de Flandes y etapas en todas las 3 grandes vueltas, además de otras innumerables victorias parciales.

Nombre: Peter Sagan
Fecha de nacimiento: 26 January 2000
Lugar de nacimiento: Žilina, Slovakia
Profesional desde: 2009
Altura: 1.82m

Peter Sagan nació el 26 de enero de 1990 en la ciudad de Zilina, Eslovaquia (entonces Checoslovaquia). Se ha destacado como uno de los corredores más populares de todos los tiempos y un protagonista absoluto durante toda la década de 2010, sobre todo por su estilo extrovertido, sus habilidades y su forma de correr, que además se ha traducido en innumerables triunfos.

Sagan, a pesar de haber pasado su mejor momento, sigue siendo uno de los corredores que más fuerza en el pelotón, con un salario de entre 5 y 5,5 millones de euros al año. Esto no es sólo su salario de TotalEnergies, sino que una gran parte es pagado por Specialized, de la que es un embajador principal desde hace ya bastantes años, mostrando con frecuencia las bicicletas, como la Specialized S-Works Tarmac SL7, la Specialized Crux y otras MTB.

Su patrimonio neto se estima en 33 millones de euros. En su victoria en el Giro de 2020 rodó a 440 vatios en los últimos 20 minutos de carrera, su FTP -sin ser escalador- debería estar entre 410-420 vatios. Sagan estuvo casado con Katarína Saganová de 2015 a 2018, naciendo su hijo Marlon en 2017. También fue uno de los pocos ciclistas profesionales que conoció personalmente al Papa Francisco, en 2018. Su hermano mayor, Juraj Sagan, ha sido corredor profesional junto a él durante muchos años, y el dúo ha corrido juntos desde 2009, aunque Juraj se ha retirado de la competición en 2022.

Sagan ha ganado, hasta el final de la temporada 2022, 3 mundiales de forma consecutiva, 12 etapas del Tour de Francia, 4 en la Vuelta a España y 2 en el Giro de Italia, además de 7 clasificaciones por puntos en el Tour y una en el Giro. Su palmarés cuenta con más de 120 victorias, muchas de ellas a nivel WorldTour, incluyendo también triunfos en la París-Roubaix, Tour de Flandes, Europeo, Gent-Wevelgem, E3 Saxo Bank Classic, GP de Montreal, GP de Québec, 8 títulos nacionales de ciclismo en ruta y docenas de otras victorias a nivel WorldTour a lo largo de muchas carreras diferentes.

En 2007 y 2008, antes de competir como corredor profesional, Sagan ya había mostrado el éxito que iba a tener, corriendo en su última temporada junior en esta última con varias victorias en el Trofeo Karlsberg, Po Stajerski, Kroz Istru y Giro della Lunigiana. Sin embargo, también era un gran talento fuera de la carretera, habiendo ganado el Campeonato del Mundo de Ciclismo de Montaña y terminado segundo en el Campeonato del Mundo de Ciclocross.

A diferencia del ciclismo moderno, los equipos del World Tour no se fijaron inmediatamente en el talento emergente, ya que su primera temporada profesional en 2009 fue bajo los colores del equipo local Dukla Trencin - Mérida, como corredor sub-23. Aunque fue una temporada con sólo dos victorias, fue suficiente para llamar la atención de los principales equipos del mundo, y el Liquigas - Doimo lo fichó en 2010. El fichaje fue un éxito inmediato, estuvo a punto de ganar en su debut en el World Tour en el Tour Down Under, pero pronto en la París-Niza ganó dos etapas y la clasificación por puntos con 20 años recién cumplidos, algo impensable para la época. Lo respaldó con otra victoria de nivel World Tour en el Tour de Romandía. A continuación, ganó dos etapas en el Tour de California, abriendo una cuenta que ascendería a 17 a lo largo de los años, incluso cuando la carrera creció a nivel World Tour.

Terminó segundo en el GP de Montreal casi al final de la temporada y entró en 2011 como un corredor a tener en cuenta para ganar carreras de toda índole. Ganó 3 etapas y la CG en el ahora cancelado Giro de Cerdeña, y realizó su primera campaña de clásicas, modesta pero como anticipo de lo que vendría después. Más tarde ganó en el Tour de California, dos etapas en el Tour de Suiza, los campeonatos nacionales y 2 etapas en el Tour de Polonia, donde ganó la CG, su primera victoria en una carrera por etapas del World Tour. Acabó la temporada ganando 3 etapas en la Vuelta a España.

2012 sería el inicio de un legado para Sagan. Ganó etapas a principios de año en el Tour de Omán, Tirreno-Adriático y Driedaagse De Panne-Koksijde. En las clásicas, terminó 4º en la Milano-Sanremo, 2º en la Gent-Wevelgem, 5º en el Tour de Flandes y 3º en la Amstel Gold Race y luego ganó 5 etapas en el Tour de California y 4 en el Tour de Suiza, incluyendo el prólogo inicial, antes de otro título nacional. Sagan debutó en el Tour de Francia, donde ganó la clasificación por puntos y tres etapas, creando además una rivalidad con Fabian Cancellara, a quien venció en la primera etapa.

En 2013 Sagan se destapó como un clasicómano a temer. Volvió a ganar etapas en el Tour de Omán y en la Tirreno-Adriático, pero en las clásicas su balance fue aún más impresionante, ganando la Gent-Wevelgem y la De Brabantse Pijl y quedando segundo en la Strade Bianche, la E3 Saxo Bank Classic, la Milano-Sanremo y el Tour de Flandes. Sagan siguió exactamente el mismo camino hasta el Tour, consiguiendo 2 victorias de etapa en California y Suiza, los nacionales. En el Tour "sólo" ganó 1 etapa, pero su incomparable regularidad le permitió hacerse con el maillot verde en París. Ganó 4 etapas en el USA Pro Challenge, 3 en el Tour de Alberta y el GP de Montreal, cimentando su amor y su éxito salvaje en las carreras en Norteamérica, que le hicieron cada vez más popular.

Por tercera temporada consecutiva, en 2014 consiguió sus primeras victorias en el Tour de Omán y la Tirreno-Adriático. El 2º en la Strade Bianche, el 3º en la Gent-Wevelgem y el 6º en la París-Roubaix le dejaron a las puertas de las grandes victorias, pero esta vez ganó la E3 Saxo Bank Classic. El lema "Si funciona, no lo cambies" se aplica a su preparación para el Tour, con una victoria más en California y Suiza, además de los nacionales, antes de conseguir el tercer maillot verde en el Tour, que esta vez no fue acompañado por ninguna etapa. Sagan buscó correr la Vuelta también pero no pudo llevarse una victoria antes de abandonar en la segunda semana.

En 2015 Sagan fichó por el Tinkoff - Saxo, uniéndose a Alberto Contador e Ivan Basso, en el equipo dirigido por el multimillonario oligarca ruso Oleg Tinkoff. Era el corredor más popular del pelotón y tenía al equipo detrás, consiguiendo su primera victoria en Tirreno-Adriático. Le siguieron los cuartos puestos en la Milán-Sanremo y el Tour de Flandes. Sin embargo, su camino hacia la victoria se desbloqueó más tarde, ya que ganó dos etapas y la clasificación general en el Tour de California, una hazaña impresionante para un velocista/clasicómano en una carrera que incluía alta montaña. Le siguieron dos victorias de etapa en Suiza y los campeonatos nacionales y un cuarto maillot verde en el Tour, con unos frustrantes 5 segundos puestos y ninguna victoria en la carrera.

Sin embargo, el final de la temporada fue diferente, ya que corrió la primera semana de la Vuelta para conseguir una victoria de etapa antes de abandonar con lesiones por un choque con una moto. Luego, llegó su primer Mundial con la victoria en Richmond. El eslovaco atacó en los sectores finales adoquinados en lugar de confiar en su sprint, consiguiendo una incontestable victoria en solitario para llevarse el maillot arcoíris. Su temporada 2016 era ahora diferente, con las cámaras aún más puestas en él si cabe. Llegarón más éxitos, ya que consiguió su primera victoria en un monumento finalmente en el Tour de Flandes. Además de un segundo puesto en la Omloop Het Nieuwsblad y en la E3 Saxo Bank Classic y la victoria en la Gent-Wevelgem.

A continuación, Sagan ganó dos etapas en California y Suiza y volvió a la senda del triunfo en el Tour, ganando en tres ocasiones diferentes y llevándose a casa la clasificación por puntos, que muchos consideraban suya. Fue el mejor final de temporada de Sagan, ganando el GP de Québec, la primera edición de los Campeonatos de Europa en Plumelec (Francia) y consiguiendo dos victorias de etapa en el Eneco Tour antes del Mundial. A mediados de octubre, en Qatar, en una carrera panamericana e ideal para los esprinters, Sagan ganó su segundo Mundial consecutivo al imponerse en un reducido sprint del pelotón, superando a Mark Cavendish y Tom Boonen.

Dejó el equipo Tinkoff con una nota alta, pasando a BORA - hansgrohe en 2017. Ganó la Kuurne-Bruxelles-Kuurne a principios de año y dos etapas en la Tirreno-Adriático. Acabó 3º en la Gent-Wevelgem y 2º tanto en la Omloop Het Nieuwsblad como en la Milano-Sanremo. Ganó una etapa en California y dos en Suiza poco después, y ganó la tercera etapa del Tour antes de ser descalificado en la cuarta, poniendo fin a su racha de maillots verdes debido a un cambio de línea en un sprint del pelotón que llevó a Mark Cavendish a estrellarse contra las barreras. Sin embargo, Sagan no detuvo su éxito, ganando una etapa en el Tour de Polonia, dos en el BinkBank Tour y el GP de Québec antes de su defensa del título en los Campeonatos del Mundo.

Fue en Bergen (Noruega) donde Sagan ganó su tercer título mundial consecutivo e hizo historia, algo nunca antes conseguido. Ganó un sprint reducido del pelotón tras una carrera accidentada, superando a Alexander Kristoff en la línea de meta en un final dramático. El 2018 comenzó con una victoria en el Tour Down Under, y en la primavera vio a Sagan conseguir el título más deseado que le quedaba: la París-Roubaix. Fue tras una agresiva actuación que Sagan se impuso a Silvan Dillier en un sprint para ganar su segundo monumento. También ganó la Gent-Wevelgem, terminó cuarto en la Amstel Gold Race y sexto en la Milano-Sanremo y en el Tour de Flandes de ese año.

Sagan ganó una etapa en el Tour de Suiza y en los nacionales antes de volver al Tour de Francia, donde ganó tres etapas y un sexto maillot de puntos. Corrió una Vuelta a España completa justo después, sin embargo, sin ninguna victoria de etapa para agregar a su nombre. No pudo ganar su cuarto Mundial por la dureza del recorrido. En 2019 ganó el Tour Down Under, pero tuvo una primavera más modesta, con Top5 en Milano-Sanremo y París-Roubaix, pero poco más que mostrar. Ganó una etapa tanto en California como en Suiza, antes de su séptima y última victoria con el maillot de puntos, con una victoria de etapa de por medio, haciendo historia en el Tour de Francia, ya que actualmente tiene el récord de maillot verdes de la historia.

Ese mismo año fue segundo en el GP de Québec y 5º en los Campeonatos del Mundo de Yorkshire. Era el momento del cambio, ya que Sagan luchaba por conseguir los mismos resultados a medida que surgía una nueva generación y los problemas personales -acentuados por la pandemia- lo tenían bajo presión. En 2020 se acabó su racha en el Tour, ya que Sam Bennett dominó los sprints del pelotón y Sagan sólo pudo acabar 2º en la clasificación por puntos. Poco después se resarció en el Giro de Italia, donde tampoco pudo ganar la clasificación, pero consiguió una victoria de etapa en solitario a partir de una escapada en una jornada accidentada.

En 2021, Sagan terminó cuarto en la Milán-Sanremo y ganó etapas en la Volta a Catalunya y el Tour de Romandía en su afán por conseguir otro doblete Giro-Tour. Esta vez logró su objetivo en el Giro, conquistando la clasificación por puntos y una etapa al sprint. Sin embargo, abandonó el Tour en la segunda semana por una lesión de rodilla. Corrió el Tour de Eslovaquia, en casa, donde no pudo ganar una etapa pero sí la clasificación general gracias a las bonificaciones. Sagan ya no era un líder absoluto en el BORA, por lo que se alejó del WorldTour para entrar en el TotalEnergies junto a su bloque principal y las bicicletas Specialized, para seguir siendo un verdadero líder.

Sin embargo, su temporada fue muy complicada, ya que dio positivo por Covid-19 en enero y no tuvo forma durante toda la primavera, llegando a no participar en los monumentos adoquinados. Volvió a competir en el Tour de Suiza, donde consiguió su primera victoria con el conjunto francés, pero volvió a dar positivo por Covid. Regresó en los campeonatos nacionales con otra victoria, pero en el Tour le faltó la capacidad de escalada de antaño, y en los sprints del pelotón sólo consiguió puestos menores. Hacia el final de la temporada mostró destellos de buena forma y terminó su campaña con un 7º puesto en el Mundial.

En agosto de 2021, Sagan firmó un contrato de dos años con el Team TotalEnergies, un UCI ProTeam, a partir de la temporada 2022. Se le unieron en el equipo sus compañeros del Bora-Hansgrohe Maciej Bodnar, Daniel Oss y su hermano Juraj Sagan. Debía debutar con el equipo en la Vuelta a San Juan a finales de enero, pero la prueba internacional se canceló debido a la pandemia de COVID-19 en Argentina. Sagan consiguió su primera victoria con el equipo en la Vuelta a Suiza en junio, ganando la tercera etapa hasta Grenchen. Posteriormente tuvo que retirarse de la carrera tras dar positivo (el tercero) por COVID-19. La semana siguiente, ganó su octavo campeonato nacional eslovaco de ciclismo en ruta, con casi dos minutos de ventaja sobre su rival más cercano, Lukáš Kubiš. En el Tour de Francia, Sagan no pudo terminar entre los tres primeros por segundo año consecutivo y terminó la temporada con un séptimo puesto en la carrera en ruta de los Campeonatos del Mundo de la UCI en Australia.

El 27 de enero de 2023, durante una carrera en la Vuelta a San Juan, Sagan anunció que dejaría el ciclismo de carretera al final de la temporada 2023 e intentaría clasificarse para los Juegos Olímpicos de Verano de 2024 en la modalidad de campo a través. Terminó segundo por detrás de Matúš Štoček en los campeonatos nacionales eslovacos de ciclismo en ruta, a pesar de una caída en el sprint final. El 1 de octubre de 2023 disputó su última carrera en carretera en Francia, en el Tour de Vendée. No consiguió ganar en toda la temporada, pero tuvo la oportunidad de despedirse del Tour de Francia, antes de centrarse en el ciclismo de montaña en 2024.

En 2024, Peter Sagan se centró por completo en el ciclismo de montaña, tras su retirada del ciclismo de carretera en 2023. Su objetivo era clasificarse para los Juegos Olímpicos de París. A pesar de sus esfuerzos y de su participación en varias carreras para conseguir puntos, no logró clasificarse para los Juegos. Eslovaquia no reunió suficientes puntos para asegurarse un puesto de salida, lo que finalmente impidió su participación en los Juegos Olímpicos.

Sagan concluyó su impresionante carrera en 2024, no sólo como ciclista de carretera, sino también como ciclista de montaña. Eligió poner fin a su carrera de la forma en que empezó: en bicicleta de montaña. Esto marcó el final de una era para uno de los ciclistas más icónicos y versátiles de las últimas décadas.

Sagan se centró este año en poner fin a su carrera con estilo, a pesar de la decepción por la oportunidad olímpica perdida. Sigue siendo una leyenda del ciclismo, con innumerables victorias y títulos que continuarán su legado.