“Tenemos un protocolo, pero creo que está olvidado”: ¿La gestión del calor extremo en el Tour de Francia es insegura para los corredores?
Ciclismo
El calor se ha convertido en uno de los grandes temas del Tour de Francia 2026, con el pelotón incapaz de escapar a las temperaturas abrasadoras que castigan a los corredores a diario. Se están aplicando medidas extremas para contrarrestarlo, tanto por parte de los equipos como por normas más laxas de los organizadores, pero dentro del pelotón ya se debate seriamente si la carrera debe seguir en estas condiciones.
“Ha llegado el momento de sentarnos y hablar de cómo vamos a gestionar esto en el futuro. Es insano. No sé si es inseguro, pero en cualquier caso, no es saludable”, defendió Matteo Trentin en declaraciones a Wielerflits.
Trentin suele ser una de las voces del pelotón que abogan por el cambio y la seguridad en el deporte. En neutralizaciones o cancelaciones de etapas, a menudo ejerce de representante de los corredores y acumula experiencia mediando entre las necesidades de los ciclistas y las de los organizadores.
El Tour en curso ha sido una prueba para el pelotón y para los organizadores, obligados a lidiar con temperaturas en torno a los 35 grados desde la primera jornada en Barcelona.
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No solo los ciclistas afrontan circunstancias extraordinarias. La organización del Tour también tuvo que introducir cambios en la etapa 3, con un paquete de medidas para reducir el impacto de la carrera en los Pirineos, cerca de una zona afectada por un gran incendio forestal.

Matteo Trentin, corredor de Tudor Pro Cycling Team.
¿Se está ignorando el protocolo de calor?
El deporte cuenta con protocolos de seguridad para condiciones meteorológicas extremas. Lluvia, viento, nieve… Y también calor, un factor cada vez más habitual, especialmente en pleno verano, cuando el Tour marca la referencia.
Pero hasta ahora, más allá de ajustes de la organización, no se ha modificado nada estructural. Las etapas no se han recortado ni acortado, y los corredores afrontan los recorridos completos bajo el sol implacable de la tarde en Catalunya y ahora en el sur de Francia.
“Tenemos un protocolo de calor, pero creo que está tirado por ahí en un rincón”, declaró Dylan van Baarle, de Soudal - Quick-Step, a NOS. “¿Sigue siendo responsable? Buena pregunta… Yo creo que no.”
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Incluso los aspirantes a la general han alzado la voz sobre las dificultades. Tom Pidcock y Cian Uijtdebroeks, entre otros, han estado al límite por unas temperaturas tan elevadas como inevitables.
Para van Baarle, ganador de París-Roubaix y veterano del pelotón, debería fijarse un límite de duración para competir con este calor. “En cualquier caso, acortar etapas. Podemos correr dos o tres horas con este calor, pero no se trata solo de nosotros. Llega un punto en que tampoco hay agua o hielo disponible en el coche del equipo. Pasadas dos o tres horas, de verdad es irresponsable”, argumentó.

Jorge P BorregueroRedactor
Jorge Borreguero es periodista, licenciado por la Universidad Complutense de Madrid, y redactor de Ciclismoaldia desde principios de 2023. En este puesto, ha sido una figura clave en la evolución de la web, especialmente como especialista en el Movistar Team. De manera habitual, escribe crónicas, análisis y reportajes sobre el equipo, y ha realizado entrevistas exclusivas y asistido en varias ocasiones a sus presentaciones, ofreciendo a los lectores información de primera mano sobre uno de los principales equipos del ciclismo profesional.
A lo largo de su trayectoria profesional, Jorge ha mantenido un fuerte enfoque en el periodismo deportivo, adquiriendo experiencia en disciplinas como el baloncesto y el fútbol. Sin embargo, en la actualidad, casi todos sus esfuerzos de redacción están centrados en el ciclismo, contribuyendo de manera destacada a Ciclismoaldia y a su web hermana, Cyclinguptodate. Para estas plataformas, combina investigación rigurosa con una cobertura detallada, ofreciendo contenidos de alta calidad que abarcan desde previas y resultados de carreras hasta análisis expertos sobre equipos y corredores.
El trabajo de Jorge se caracteriza por su precisión, profundidad y compromiso con ofrecer información confiable y autorizada. Su contacto directo con equipos, deportistas y eventos le permite reflejar un conocimiento de primera mano y un enfoque profesional en cada texto. Gracias a su labor, se ha consolidado como una voz de referencia en el periodismo del ciclismo profesional, acercando el deporte a su audiencia global mientras mantiene altos estándares editoriales.
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- Sería un error, el Movistar Team tiene que mirar hacia delante, el futuro,y Roglic es el pasado, magnífico corredor, inteligente y calculador, pero no está, creo yo, para grandes cosas.KASKAS10-11-2026
- El 2027 será muy muy importante para el MOVISTAR TEAM.Necesita conseguir exitos, que conseguirá,para que otro importante patrocinador.Tiene equipo, fichajes buenos,ahora toca escoger bien el equipo para las diferentes carreras.Alli entran los directores, que conocen bien a sus corredores y su forma en ese momento oportunidad.KASKAS08-11-2026
- Buen fichaje, aumenta las posibilidades de puntos UCI en las Clásicas.Ahora falta el sprinter,pues hay equipo para llevarle al último kilómetro, como vimos en la última Vuelta a España.KASKAS07-11-2026
- De acuerdo con el artículo, pero me gustaría esperar a conocer qué tiene programado el bueno de T Pogacar,antes de decidir….KASKAS04-11-2026
- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
- Me imagino que la estructura Movistar Team , habrá sacado “algún” provecho.Lo sabremos algún día?KASKAS20-10-2026
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