“Tenemos que confiar en que la era de los milagros no haya terminado”: Un exciclista danés perplejo ante la sorprendente preparación del Campeonato de Europa de Mads Pedersen

Ciclismo
Mads Pedersen ahead of the men's elite road race at the 2026 Montreal World Championships
La preparación final de Mads Pedersen para el Campeonato de Europa será bastante diferente a la de la mayoría de sus rivales. El sábado, mientras la selección danesa ultima detalles en Eslovenia, Pedersen tiene previsto disputar 190,7 kilómetros con Lidl-Trek en el Münsterland Giro, en Alemania.
Luego llegará el viaje hacia el sur. Menos de 24 horas después, el excampeón del mundo está citado en la salida de Liubliana para otros 196,3 kilómetros, esta vez con los colores de Dinamarca y con una medalla continental en juego.
Para Brian Holm, es un calendario difícil de comprender. “Simplemente no entiendo correr Münsterland el día anterior. Me parece realmente extraño. No puede ser la preparación óptima”, dijo el exdirector deportivo a Eurosport.dk. “Si quieres ser campeón de Europa, te concentras y te enfocas el día anterior.”
Pedersen afronta el fin de semana como la mayor esperanza de medalla de Dinamarca tras ser sexto en el Mundial de Montreal el pasado domingo. Ese resultado llegó después de una Vuelta a España complicada que había abierto serias dudas sobre su forma de final de temporada, pero el danés se rehízo en un recorrido mundialista que él mismo admitió que no le favorecía especialmente.
Ahora la duda no es tanto si Pedersen ha recuperado su nivel, sino qué le quedará en las piernas tras casi 400 kilómetros de competición en dos países en apenas dos días.

“Los únicos a los que probablemente les parezca buena idea son la cadena de supermercados”

Holm no cree que el inusual programa sea iniciativa del propio Pedersen. “Me imagino que tiene algo que ver con Lidl. Tiene que haber un gran nombre allí”, señaló. “Pero no creo que sea algo que Mads Pedersen haya propuesto él mismo, y tampoco creo que el seleccionador Michael Mørkøv piense que sea una buena idea.”
Holm afiló luego el tiro hacia el patrocinador principal de Lidl-Trek. “Los únicos a los que probablemente les parezca buena idea son la cadena de supermercados.”
La importancia de Pedersen en Lidl-Trek se explica sola. El campeón del mundo 2019 se ha convertido en uno de los corredores referencia de la era actual del equipo, con victorias en las Clásicas y en las tres grandes vueltas, y con su continuidad asegurada tras renovar el año pasado.
Münsterland, sin embargo, cae en una posición incómoda entre esos compromisos con el equipo y otra oportunidad con el maillot de Dinamarca.
El momento llama la atención porque Pedersen rozó el premio en un Mundial difícil hace apenas unos días. Dinamarca le pidió deliberadamente correr con cabeza en Montreal, sin responder a cada aceleración de los escaladores más fuertes, lo que le permitió regresar una y otra vez a la lucha mientras los demás se neutralizaban entre sí.
En los kilómetros finales, Pedersen seguía en la pelea por las medallas. Cruzó la meta sexto, a solo 14 segundos del nuevo campeón del mundo, Brandon McNulty.
Mads Pedersen en acción en el Mundial de Montreal 2026
Mads Pedersen en acción en el Mundial de Montreal 2026

Una apuesta conocida, pero en un fin de semana muy distinto

Holm al menos encuentra precedentes de que Pedersen rinda con casi nula recuperación entre carreras. En 2023, Pedersen completó la última etapa del Tour de Dinamarca antes de viajar a Alemania y ganar al día siguiente la Hamburg Cyclassics.
“Ganó en Hamburgo después de que el PostNord Danmark Rundt terminara el día anterior”, recordó Holm. “Así que hay que confiar en que la edad de los milagros no haya pasado.”
Esta vez la segunda carrera no es Hamburgo, y el recorrido esloveno del domingo deja poco margen a unas piernas cansadas. El Europeo concluye con cinco ascensiones a Možjanca, un puerto de 2,1 kilómetros al 10% de media, donde Remco Evenepoel, Primoz Roglic, Juan Ayuso y otros escaladores tendrán repetidas opciones de poner en aprietos al danés.
Pedersen no necesita necesariamente responder ataque por ataque. Montreal mostró lo que puede ocurrir cuando no entra en pánico, limita daños y deja que la carrera de campeonato madure a su alrededor. La última subida del domingo además llega lo bastante lejos de meta como para que las diferencias cambien de nuevo antes de Šenčur.
Coronar cerca de los mejores le dejaría uno de los sprints más potentes entre quienes sigan en liza. Antes, eso sí, esperan Münsterland, el viaje nocturno a Eslovenia y una preparación que, según Holm, ya podría ofrecer una explicación si la gran baza de Dinamarca se queda sin piernas cuando la carretera se empine por quinta y última vez.
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