“Siguen produciéndose incidentes graves”: el accidente de Urska Zigart en Suiza impulsa al sindicato de ciclistas a pedir una revisión integral de la seguridad
Ciclismo
La dura caída de Urska Zigart en la Vuelta a Suiza Femenina 2026 ha devuelto la seguridad de las corredoras al centro de la agenda del ciclismo, con CPA Women pidiendo una revisión sustancial del modelo operativo actual de SafeR. Zigart se fue al suelo en el último kilómetro de la etapa 2 en Locarno y posteriormente se le diagnosticó una fractura de mandíbula.
La corredora de AG Insurance - Soudal fue trasladada al hospital tras la caída, que se ha convertido en un punto de inflexión en el debate sobre cómo el ciclismo profesional identifica y elimina riesgos antes de que las corredoras lleguen a ellos a velocidad de carrera.
En un comunicado firmado por la directora general de CPA Women, Alessandra Cappellotto, la asociación de corredoras afirmó que sigue creyendo en el proyecto SafeR y reconoció los avances logrados en los últimos años. Su llamamiento tras la caída de Zigart no fue para abandonar la estructura de seguridad, sino para fortalecerla.
CPA Women señaló que había apoyado SafeR “desde el principio” e invertido “tiempo, energía y recursos” en el proyecto. El sindicato describió SafeR como una herramienta esencial para responder a las exigencias del ciclismo profesional moderno y a las expectativas de corredoras, equipos, organizadores, organismos rectores, patrocinadores y aficionados.
El tono pasó entonces del apoyo a la urgencia. “Sin embargo, siguen ocurriendo incidentes graves y es nuestra responsabilidad preguntarnos si el sistema actual está dando todas las respuestas que nuestro deporte requiere”, se leyó en el comunicado.
CPA Women afirmó que el modelo actual debe revisarse y reforzarse para que SafeR disponga de las “herramientas, la estructura y la autoridad necesarias para identificar los riesgos con mayor eficacia y prevenir los incidentes antes de que ocurran”.
Esa autoridad es ahora la cuestión central. El sindicato de corredoras quiere ir más allá de la reacción tras la caída y avanzar hacia un sistema de seguridad con más capacidad de actuación antes de que los tramos peligrosos formen parte de una carrera.
Urska Zigart, ciclista del AG Insurance Soudal.
La caída de Zigart agudiza el debate sobre SafeR
CPA Women también llamó al deporte a no resistirse a la reforma, señalando a la UCI, la AIOCC, la AIGCP y otros actores como parte del proceso. “El ciclismo no debe tener miedo al cambio”, continuó el comunicado.
El sindicato aseguró que las corredoras siguen comprometidas a contribuir de forma constructiva a ese trabajo, subrayando que la seguridad debe tratarse como una responsabilidad compartida en todo el deporte. “Las corredoras siguen plenamente comprometidas a contribuir de forma constructiva a este proceso”, indicó CPA Women. “La seguridad es una responsabilidad compartida y la mejora continua debe seguir en el centro de nuestros esfuerzos colectivos”.
La caída de Zigart se produjo en una carrera que se disputaba en paralelo a la Vuelta a Suiza masculina, donde Tadej Pogacar lidera la general. El incidente trascendió rápidamente la actualización médica inmediata cuando CPA Women lo vinculó a la cuestión de fondo: si las estructuras de seguridad del ciclismo tienen suficiente poder para evitar choques graves antes de que ocurran.
Para CPA Women, el objetivo ahora es claro: un modelo SafeR más robusto, identificación temprana de riesgos y un sistema de ciclismo profesional que haga algo más que reaccionar cuando las corredoras ya han tocado el suelo.
Jorge P BorregueroRedactor
Jorge Borreguero es periodista, licenciado por la Universidad Complutense de Madrid, y redactor de Ciclismoaldia desde principios de 2023. En este puesto, ha sido una figura clave en la evolución de la web, especialmente como especialista en el Movistar Team. De manera habitual, escribe crónicas, análisis y reportajes sobre el equipo, y ha realizado entrevistas exclusivas y asistido en varias ocasiones a sus presentaciones, ofreciendo a los lectores información de primera mano sobre uno de los principales equipos del ciclismo profesional.
A lo largo de su trayectoria profesional, Jorge ha mantenido un fuerte enfoque en el periodismo deportivo, adquiriendo experiencia en disciplinas como el baloncesto y el fútbol. Sin embargo, en la actualidad, casi todos sus esfuerzos de redacción están centrados en el ciclismo, contribuyendo de manera destacada a Ciclismoaldia y a su web hermana, Cyclinguptodate. Para estas plataformas, combina investigación rigurosa con una cobertura detallada, ofreciendo contenidos de alta calidad que abarcan desde previas y resultados de carreras hasta análisis expertos sobre equipos y corredores.
El trabajo de Jorge se caracteriza por su precisión, profundidad y compromiso con ofrecer información confiable y autorizada. Su contacto directo con equipos, deportistas y eventos le permite reflejar un conocimiento de primera mano y un enfoque profesional en cada texto. Gracias a su labor, se ha consolidado como una voz de referencia en el periodismo del ciclismo profesional, acercando el deporte a su audiencia global mientras mantiene altos estándares editoriales.
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- Hace días ya,que avisé que podríamos estar ante un ciclista top.Ojo, no se debe de meterle prisa, él solo se irá soltando .Al tiempo, ya me lo dirán.KASKAS14-11-2026
- Sería un error, el Movistar Team tiene que mirar hacia delante, el futuro,y Roglic es el pasado, magnífico corredor, inteligente y calculador, pero no está, creo yo, para grandes cosas.KASKAS10-11-2026
- El 2027 será muy muy importante para el MOVISTAR TEAM.Necesita conseguir exitos, que conseguirá,para que otro importante patrocinador.Tiene equipo, fichajes buenos,ahora toca escoger bien el equipo para las diferentes carreras.Alli entran los directores, que conocen bien a sus corredores y su forma en ese momento oportunidad.KASKAS08-11-2026
- Buen fichaje, aumenta las posibilidades de puntos UCI en las Clásicas.Ahora falta el sprinter,pues hay equipo para llevarle al último kilómetro, como vimos en la última Vuelta a España.KASKAS07-11-2026
- De acuerdo con el artículo, pero me gustaría esperar a conocer qué tiene programado el bueno de T Pogacar,antes de decidir….KASKAS04-11-2026
- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
- Me imagino que la estructura Movistar Team , habrá sacado “algún” provecho.Lo sabremos algún día?KASKAS20-10-2026
- Uff,miedo me da tanto cambio.Los nuevos fichajes prometen mucho, ahora hay que rellenar la parcela tecnica.Yo he sido muy critico con algunas decisiones tecnicas, y he reconicido los exitos, pero siempre he pensado que los corredores que habia en el equipo, debían haber alcanzado muchos mas exitos, de los conseguidos.Talento habia de sobra, tambien exceso de mala suerte, ahora toca gozar de triunfos, que sin duda llegaran.La estructura femenina del equipo, si ha conseguido un sobresaliente estas dos ultimas temporadas.KASKAS18-10-2026
- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026