“Sigo con hambre de competir con los mejores”: Primoz Roglic, tras quedarse fuera del Tour de Francia 2026

El campo de entrenamiento de Red Bull - BORA - hansgrohe está en pleno rendimiento y Primoz Roglic fue uno de los corredores que atendió a los medios este miércoles, tras publicarse el calendario principal del equipo.

“No quiero pensarlo. Sigo con hambre de competir con los mejores. No hay que mirar hacia abajo, sino hacia arriba”, afirmó Roglic en el media day del conjunto alemán, según recogió Domestique. Este es el último año de su contrato vigente con el equipo, pero ¿también el último de su carrera? “Espero que no. Quiero seguir corriendo estos momentos durante 10 años más. Mientras sienta esa hambre y me haga feliz, tengo que estar feliz y disfrutarlo”.

Su carrera, sin embargo, vive una fase distinta, con un paso atrás en el liderazgo de BORA al convertirse en la tercera carta de cara a 2026. “Diría que es, quizá, un cambio en mí. Es salir un poco de estar completamente absorbido por el ciclismo. No estoy obsesionado con ganar una etapa o una carrera más. Sobreviviré”.

Su calendario incluye Tirreno-Adriatico, Itzulia Basque Country y Tour de Romandia en primavera, a la espera aún de confirmar su debut de temporada. Por ahora, su programa no contempla ni el Giro d’Italia ni el Tour de France, sino la Vuelta a España.

“Si pudiera elegir una carrera para ganar, sería el Tour de Francia; no es un secreto. La realidad es diferente”, reconoce. Con todo, el plan no está cerrado. Se espera su presencia en el Tour de Suiza en verano, donde podría completar la séptima victoria en las siete grandes vueltas por etapas del WorldTour —sin contar las tres grandes—.

“Quiero decir, siempre hay opciones. El hecho es que tienes que planificar; hay mucha gente alrededor”, explicó sobre las decisiones del calendario del equipo. Jai Hindley y Giulio Pellizzari apuntan al Giro de Italia, mientras Remco Evenepoel y Florian Lipowitz centran su preparación en el Tour de Francia.

Esto también rebaja la presión sobre Roglic, algo que, en el fondo, le interesa. “Por un lado, incluso es un poco menos de presión, pero ni siquiera sé por qué tendría presión. Es bonito y agradable. Me gusta. Es un buen tipo. Probablemente todos seamos distintos, pero, en el momento en el que estamos, puedo decir que es un buen tipo y lo disfruto”.

Aun así, es consciente de que, año tras año, el pelotón va más rápido y que los retos crecerán con el paso del tiempo. “Se trata de cuán duro será. Ahora, en todas las carreras, se está volviendo más y más exigente, porque las pruebas también son más duras”.