La carrera profesional de
Chris Froome terminó sin una prueba de despedida, sin una última gran vuelta e incluso sin un anuncio inmediato de retirada. Casi un año después del accidente de entrenamiento que puso fin a su tiempo en el pelotón, el cuatro veces ganador del Tour de France ha revelado hasta qué punto todo eso importó poco en el inmediato después.
Froome sufrió lesiones que pusieron en peligro su vida tras caerse mientras se entrenaba en el sur de Francia en 08.2025, apenas semanas después de completar la que sería la última carrera de su trayectoria en el Tour de Pologne. Los primeros partes confirmaron múltiples costillas rotas, un pulmón colapsado, una vértebra fracturada y una rotura del pericardio que rodea el corazón.
La realidad, ha explicado ahora Froome, fue aún más grave.
“Casi me muero”,
contó el corredor de 41 años a Cycling News. “Mi pericardio estaba abierto, mi corazón expuesto. Me rompí todas las costillas; se implosionaron dentro de la cavidad torácica.”
“Estaba literalmente desangrándome”
Froome ya había sobrevivido a un accidente que cambió su carrera cuando una caída a alta velocidad en el reconocimiento del Critérium du Dauphiné 2019 le dejó con fracturas de fémur, codo y costillas, entre una larga lista de lesiones.
Seis años después, las secuelas de su accidente de 2025 fueron más allá de si volvería a competir profesionalmente.
Froome fue uno de los corredores definitorios de la década de 2010, con siete victorias en Grandes Vueltas.
“Así que tengo placas metálicas en cada una de mis costillas para volver a abrir la caja torácica, porque básicamente toda la caja torácica se colapsó, y las costillas dañaron mucho el pulmón derecho, y una de ellas desgarró el pericardio”, explicó Froome. “Estaba literalmente desangrándome. La ambulancia llegó, creo, en siete u ocho minutos desde la caída; si no hubieran llegado tan rápido, no creo que estuviera aquí hoy. He tenido muchísima, muchísima suerte.”
La cirugía inicial no puso fin a los problemas médicos de Froome. Aunque logró un breve regreso a la bici en 12.2025, posteriormente desarrolló una infección alrededor de algunas de las placas metálicas usadas para reconstruir su caja torácica.
“Sí me subí a la bici, literalmente solo para soltar piernas, creo que fue en algún momento de diciembre, pero tuve una infección alrededor de algunas de las placas que me pusieron en las costillas, y tuve que volver a quirófano, y más tubos en los pulmones”, reveló.
Froome afirma que fue solo a finales de 01.2026 y ya en 02.2026 cuando pudo empezar a pedalear con cierta regularidad. Aun así, no hubo un plan de entrenamiento para otro regreso. La bici pasó a ser otra cosa. “Poco a poco, ahora solo social, salir para despejar la cabeza y rodar con amigos y disfrutar sobre la bici.”
Sin despedida tras siete Grandes Vueltas
Cuando Froome se cayó, el final de su carrera profesional ya se acercaba. El contrato de cinco años que firmó con Israel-Premier Tech antes de la temporada 2021 vencía, y desde entonces ha explicado que siempre esperó que fuera su último acuerdo.
Lo que no tuvo fue la oportunidad de cerrar ese capítulo en sus propios términos. Su última aparición en el pelotón profesional fue en el Tour de Pologne 2025, donde terminó 68.º en la general antes de disputar la contrarreloj final de 12,5 kilómetros en Wieliczka el 10.08. Quedaron semanas para que la caída eliminara cualquier opción real de volver a tomar la salida.
Aun así, no llegó un anuncio formal de retirada. Froome se mantuvo públicamente indeciso sobre su estatus durante meses, hasta confirmar finalmente en el Tour de France 2026 que no volvería a competir profesionalmente.
Para Froome, sin embargo, hubo mucha menos incertidumbre de la que se veía desde fuera. “Casi me mato en la bici; fueron meses en el hospital y problemas médicos, y tener que medicarme para intentar volver a estar sano”, dijo. “Se trataba de recomponerme para poder vivir una vida normal; casi di por hecho que todo el mundo sabía que lo había dejado.”
“Literalmente seguía en el hospital, todavía, en enero. Me caí en agosto. No estaba en condiciones de hacer anuncios o de hacer PR”, añadió. “Cuando firmé mi contrato, dije ‘este será mi último contrato’, así que pensé que estaba muy claro para la gente, aunque me caí antes de poder hacer un anuncio oficial de retirada.”
Así terminó bruscamente una de las carreras de Grandes Vueltas más definitorias de su generación. Froome ganó el Tour de France cuatro veces entre 2013 y 2017, añadió dos títulos de la Vuelta a España y completó el triplete con la victoria en el Giro d'Italia 2018.
Al final no hubo vuelta de honor. Tras sobrevivir a un accidente que, según admite, estuvo a minutos de costarle la vida, volver a la normalidad pasó a ser mucho más importante que encontrar otra línea de meta.