"Si Evenepoel fuera francés...": Un experto critica un Tour de Francia 2026 "hecho a medida" para Pogacar
Ciclismo
En 2026, Remco Evenepoel iniciará una nueva etapa de su carrera lejos de Soudal Quick-Step. El belga fichó por Red Bull - BORA - hansgrohe para evolucionar como superestrella de grandes vueltas. Sobre todo, para mejorar sus aspiraciones en el Tour de Francia. Pero ni siquiera ha debutado con el equipo alemán y ya se ha llevado una decepción enorme.
El anuncio del recorrido del Tour de Francia 2026 fue un varapalo considerable para Evenepoel y Red Bull - BORA. El principal arma de Remco son las contrarrelojes, y era ahí donde más daño podía hacer a Tadej Pogacar y Jonas Vingegaard en la lucha por la clasificación general. Pero solo habrá una crono individual, y será de apenas 26 kilómetros.
Jan Bakelants, antiguo ganador de una etapa del Tour de Francia, se pregunta si el recorrido de 2026, presentado esta semana en París, sirve realmente a los intereses del ciclismo como espectáculo o si, una vez más, se ha esculpido a la medida de Tadej Pogacar.
En su análisis para HLN, el experto belga expresó su convicción de que Remco Evenepoel se enfrenta a otra dura batalla el próximo mes de julio, tanto en sentido figurado como literal: "Si Remco fuera francés, probablemente tendríamos un recorrido diferente", comenzó señalando.
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Para Bakelants, la edición de 2026 presenta muy pocas oportunidades para los corredores que destacan en las cronos, un perfil que penaliza fuertemente a Evenepoel, que ahora afronta su primera temporada completa con Red Bull - BORA - hansgrohe.
"Los organizadores de la carrera tenían una oportunidad real de hacer las cosas más equilibradas. En lugar de eso, han vuelto a apostar todo a la escalada. 8 etapas de montaña, 5 llegadas en alto, apenas 26 kilómetros de contrarreloj: está hecho a medida para Pogacar".
Tadej Pogacar y Remco Evenepoel en el Tour de Francia
La crono por equipos, irrelevante
Aunque el Tour se abre con una contrarreloj por equipos de 19 kilómetros en Barcelona, Bakelants la considera un "pequeño consuelo" más que una ventaja real para Evenepoel:
"En una contrarreloj en solitario, Remco puede tomar el control e infligir daño. Pero en una prueba por equipos, alguien como Jonas Vingegaard puede confiar en la fuerza colectiva para limitar las pérdidas. Eso cambia la dinámica por completo".
La participación de Evenepoel en el Tour aún no ha sido confirmada oficialmente por su nuevo equipo, que está esperando a ver cómo se comparan los recorridos del Giro de Italia y la Vuelta a España. Pero para Bakelants, la elección debería ser obvia:
"Remco no se unió a Red Bull - BORA - hansgrohe para centrarse en el Giro de Italia. Hizo ese fichaje para luchar por el amarillo en el Tour de Francia. Si ahora se lo salta sólo porque el recorrido no le conviene, es una oportunidad perdida. Cada año que se retrasa, el reto es mayor".
Más allá del perfil en sí, Bakelants también apuntó a lo que describió como una falta de creatividad por parte de los organizadores de la ASO.
El recorrido de 2026 terminará una vez más con dos éxitos alpinos consecutivos, incluidos dos finales separados en el Alpe d'Huez, uno por el recorrido clásico y otro por el menos frecuentado Col de Sarenne:
"¿Realmente sólo conocen una montaña? En la última semana, la carrera corre el riesgo de perder tensión y variedad. Ya lo hemos visto antes: cuando las diferencias ya están establecidas, esas etapas enormes acaban con el dramatismo que queda".
Añadió que unos días más de media montaña habrían inyectado frescura e imprevisibilidad: "Ésas son las etapas en las que alguien como Remco podría marcar la diferencia. Pero con el equipo de Pogacar tan fuerte, no habrá muchas oportunidades de ir al ataque".
"Remco es un corredor de primera. Sin Tadej Pogacar en el pelotón, sería él quien dominaría las carreras de la misma manera. Pero Pogacar está ahí, y tal y como está diseñado el Tour, no da muchas posibilidades de lucha a los menos favorecidos", concluyó.
Jorge P BorregueroRedactor
Jorge Borreguero es periodista, licenciado por la Universidad Complutense de Madrid, y redactor de Ciclismoaldia desde principios de 2023. En este puesto, ha sido una figura clave en la evolución de la web, especialmente como especialista en el Movistar Team. De manera habitual, escribe crónicas, análisis y reportajes sobre el equipo, y ha realizado entrevistas exclusivas y asistido en varias ocasiones a sus presentaciones, ofreciendo a los lectores información de primera mano sobre uno de los principales equipos del ciclismo profesional.
A lo largo de su trayectoria profesional, Jorge ha mantenido un fuerte enfoque en el periodismo deportivo, adquiriendo experiencia en disciplinas como el baloncesto y el fútbol. Sin embargo, en la actualidad, casi todos sus esfuerzos de redacción están centrados en el ciclismo, contribuyendo de manera destacada a Ciclismoaldia y a su web hermana, Cyclinguptodate. Para estas plataformas, combina investigación rigurosa con una cobertura detallada, ofreciendo contenidos de alta calidad que abarcan desde previas y resultados de carreras hasta análisis expertos sobre equipos y corredores.
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- Sería un error, el Movistar Team tiene que mirar hacia delante, el futuro,y Roglic es el pasado, magnífico corredor, inteligente y calculador, pero no está, creo yo, para grandes cosas.KASKAS10-11-2026
- El 2027 será muy muy importante para el MOVISTAR TEAM.Necesita conseguir exitos, que conseguirá,para que otro importante patrocinador.Tiene equipo, fichajes buenos,ahora toca escoger bien el equipo para las diferentes carreras.Alli entran los directores, que conocen bien a sus corredores y su forma en ese momento oportunidad.KASKAS08-11-2026
- Buen fichaje, aumenta las posibilidades de puntos UCI en las Clásicas.Ahora falta el sprinter,pues hay equipo para llevarle al último kilómetro, como vimos en la última Vuelta a España.KASKAS07-11-2026
- De acuerdo con el artículo, pero me gustaría esperar a conocer qué tiene programado el bueno de T Pogacar,antes de decidir….KASKAS04-11-2026
- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
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