Un histórico ciclista analiza la posición en la bicicleta de Tadej Pogacar y Wout van Aert: "Es la excepción"

Cuando hablamos de la élite, cada detalle tiene una vital importancia. En el ciclismo, un aspecto que puede hacer la diferencia es la posición que lleva un corredor en la bicicleta. Podría parecer algo irrelevante, pero que tiene su estudio por parte de los mejores del mundo.

El ex profesional Sep Vanmarcke compartió sus pensamientos con Het Nieuwsblad: "Un área en la que los ciclistas buscan ganancias marginales es su posición en la bicicleta. Sería interesante comparar una foto de Eddy Merckx con una de Tadej Pogačar hoy, ambos realizando un esfuerzo similar sobre una bicicleta de carretera."

El belga de 36 años, ganador de la Omloop Het Nieuwsblad en 2012, dejará su cargo de director deportivo del Israel - Premier Tech a finales de 2024. Reflexionando sobre la evolución de la posición del ciclista, señaló: "Verás que Merckx estaba mucho más estirado y más bajo en la bicicleta. Así es como era en aquel entonces, el sillín colocado muy atrás con poco llamado 'drop', la distancia vertical entre la parte superior del manillar y el sillín. Esta posición extraía casi toda la potencia de la parte superior de las piernas y sobrecargaba la zona lumbar".

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Vanmarcke destacó cómo la aerodinámica ha modificado los estilos de conducción: "Se presta mucha más atención a la aerodinámica, lo que se aprecia claramente en la evolución de los manillares. Ahora son mucho más bajos que antes y también mucho más estrechos.

"Al principio de mi carrera, llevaba un manillar de 44 centímetros de ancho. Cuando me jubilé, bajamos a 38 centímetros, y hoy en día, incluso 36 centímetros ya no es inusual".

Cuando empecé, las tijas del sillín estaban inclinadas hacia atrás, mientras que ahora están completamente rectas. El retroceso (la distancia horizontal entre la punta del sillín y el pedalier) es mucho menor que antes. Esto hace que la posición de conducción sea más aerodinámica, pero también menos cómoda".

Al hablar del enfoque de Tadej Pogacar, Vanmarcke observó: "Pogacar presta una atención extrema al ángulo de su cadera. Por eso utiliza incluso bielas cortas de 165 milímetros. Cuanto más largas son las bielas, más alto se eleva el pie durante el pedaleo, lo que empuja la parte superior de las piernas más hacia el torso. Lo que me llama la atención es que Pogačar pedalea en una posición bastante erguida."

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¿Y Wout van Aert? Vanmarcke compartió una visión interesante: "Una observación que hice como profesional: ¿hasta qué punto los ciclistas mantienen realmente su posición ideal, milimétricamente perfecta, en pleno esfuerzo? Veo que muchos corredores se deslizan hacia delante, hasta la punta del sillín. La excepción es Van Aert, que siempre utiliza toda la superficie del asiento".

Vanmarcke concluyó con su experiencia personal al probar nuevas innovaciones aerodinámicas: "He probado todas las innovaciones aerodinámicas en carretera, incluidas las bielas más cortas. Mi sensación es que te benefician sobre todo en las subidas o en los ataques largos en solitario.

"Es importante estar al tanto de los últimos avances, pero aún más importante es que la posición sobre la bici sea la correcta. Si no, tienes un problema".

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