¡Richard Plugge dimite como director de One Cycling! La Superliga gana fuerza con un potente inversor
Ciclismo
El proyecto que pretendía cambiar el modelo económico y deportivo del ciclismo afronta una nueva etapa. Richard Plugge, máximo responsable de Visma - Lease a Bike y una de las figuras que más había impulsado One Cycling, la Superliga del Ciclismo, ha dejado de dirigir la iniciativa. Su salida se produjo el pasado 25 de mayo, según informa Daniel Benson, aunque el neerlandés seguirá vinculado al proyecto como uno de sus apoyos.
La organización tampoco conservará su identidad original. One Cycling ha pasado a denominarse Collective Cycling Group (CCG) y trata de recuperar el impulso de una propuesta que encontró una fuerte resistencia por parte de la Unión Ciclista Internacional (UCI). El cambio de nombre y de dirección llega acompañado de una estructura de financiación en la que aparecen inversores de gran capacidad económica, entre ellos el Fondo de Inversión Pública de Arabia Saudí.
Richard Plugge deja la dirección y llega un perfil ajeno al ciclismo
Plugge había sido el principal impulsor de One Cycling desde sus comienzos. La iniciativa reunía a varios equipos profesionales, entre ellos Visma - Lease a Bike, y a organizadores de carreras como Flanders Classics, responsable de numerosas pruebas de primavera. Su propósito era introducir cambios importantes en la estructura del ciclismo y conseguir una mayor capacidad financiera para el conjunto del deporte.
Sin embargo, el neerlandés ya no ocupa el puesto de director. Según la información publicada por Daniel Benson, abandonó esa responsabilidad el 25 de mayo y fue sustituido por Oliver Ciesla, un ejecutivo alemán con experiencia en el sector del automovilismo, pero sin una trayectoria previa destacada dentro del ciclismo.
El relevo supone un cambio significativo en la gestión de la iniciativa, aunque no implica que Plugge haya roto sus vínculos con ella. El máximo responsable de Visma continúa respaldando el proyecto, que ahora busca avanzar bajo una nueva denominación y con una estructura renovada.
Richard Plugge, director de Visma.
La UCI frenó el proyecto y llegó a amenazar con retirar licencias
Uno de los principales obstáculos para One Cycling ha sido desde el principio la oposición de la UCI. La organización internacional consideró que la propuesta no encajaba con el marco reglamentario existente y cuestionó también su coherencia deportiva. A mediados de 2025, dejó clara su posición en un comunicado: «El proyecto se consideró incompatible con el marco administrativo y reglamentario de la UCI y, además, carecía de coherencia deportiva».
La advertencia fue más allá de una simple discrepancia institucional. David Lappartient, presidente de la UCI, envió una carta a las partes implicadas en la que les instaba a detener la iniciativa. También advirtió de que los equipos y las carreras que continuasen participando podrían exponerse a perder sus licencias.
El enfrentamiento dejó en una situación delicada a un proyecto que aspiraba a modificar aspectos importantes del funcionamiento del ciclismo profesional. Pese a ello, sus promotores no han renunciado a la idea. El paso de One Cycling a Collective Cycling Group refleja precisamente el intento de mantener viva la propuesta, aunque todavía queda por resolver la relación con el organismo que regula este deporte.
El dinero saudí sigue detrás de la nueva estructura
La financiación continúa siendo uno de los elementos centrales de CCG. Entre los inversores clave aparece Ivan Glasenberg, multimillonario sudafricano que ya mantiene una relación directa con el ciclismo a través de su control sobre el fabricante de bicicletas Pinarello.
También sigue implicado el Fondo de Inversión Pública de Arabia Saudí (PIF), una entidad con presencia en distintos ámbitos deportivos y que lleva tiempo explorando oportunidades para ampliar su influencia en el sector. El fondo ya había intentado establecer una asociación con el Giro de Italia, aunque aquellas conversaciones no terminaron en un acuerdo.
La participación saudí aporta una dimensión económica considerable a los planes de Collective Cycling Group, pero también introduce incertidumbres sobre su viabilidad. La guerra en Irán podría debilitar parcialmente la capacidad de inversión del fondo, aunque Jeremy Whittle apunta que el proyecto parece estar ganando realismo.
El principal interrogante sigue siendo la postura de la UCI. La organización ya mostró su rechazo a la propuesta original y llegó a plantear consecuencias deportivas para quienes continuasen vinculados a ella. Aunque One Cycling haya cambiado de nombre, de director y de estructura, no hay indicios de que ese conflicto institucional esté resuelto.
Por ahora, Collective Cycling Group intenta encontrar una vía para sacar adelante una reforma que cuenta con importantes apoyos económicos, pero que todavía debe superar la oposición del organismo que gobierna el ciclismo mundial.
Jorge P BorregueroRedactor
Jorge Borreguero es periodista, licenciado por la Universidad Complutense de Madrid, y redactor de Ciclismoaldia desde principios de 2023. En este puesto, ha sido una figura clave en la evolución de la web, especialmente como especialista en el Movistar Team. De manera habitual, escribe crónicas, análisis y reportajes sobre el equipo, y ha realizado entrevistas exclusivas y asistido en varias ocasiones a sus presentaciones, ofreciendo a los lectores información de primera mano sobre uno de los principales equipos del ciclismo profesional.
A lo largo de su trayectoria profesional, Jorge ha mantenido un fuerte enfoque en el periodismo deportivo, adquiriendo experiencia en disciplinas como el baloncesto y el fútbol. Sin embargo, en la actualidad, casi todos sus esfuerzos de redacción están centrados en el ciclismo, contribuyendo de manera destacada a Ciclismoaldia y a su web hermana, Cyclinguptodate. Para estas plataformas, combina investigación rigurosa con una cobertura detallada, ofreciendo contenidos de alta calidad que abarcan desde previas y resultados de carreras hasta análisis expertos sobre equipos y corredores.
El trabajo de Jorge se caracteriza por su precisión, profundidad y compromiso con ofrecer información confiable y autorizada. Su contacto directo con equipos, deportistas y eventos le permite reflejar un conocimiento de primera mano y un enfoque profesional en cada texto. Gracias a su labor, se ha consolidado como una voz de referencia en el periodismo del ciclismo profesional, acercando el deporte a su audiencia global mientras mantiene altos estándares editoriales.
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- Sería un error, el Movistar Team tiene que mirar hacia delante, el futuro,y Roglic es el pasado, magnífico corredor, inteligente y calculador, pero no está, creo yo, para grandes cosas.KASKAS10-11-2026
- El 2027 será muy muy importante para el MOVISTAR TEAM.Necesita conseguir exitos, que conseguirá,para que otro importante patrocinador.Tiene equipo, fichajes buenos,ahora toca escoger bien el equipo para las diferentes carreras.Alli entran los directores, que conocen bien a sus corredores y su forma en ese momento oportunidad.KASKAS08-11-2026
- Buen fichaje, aumenta las posibilidades de puntos UCI en las Clásicas.Ahora falta el sprinter,pues hay equipo para llevarle al último kilómetro, como vimos en la última Vuelta a España.KASKAS07-11-2026
- De acuerdo con el artículo, pero me gustaría esperar a conocer qué tiene programado el bueno de T Pogacar,antes de decidir….KASKAS04-11-2026
- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
- Me imagino que la estructura Movistar Team , habrá sacado “algún” provecho.Lo sabremos algún día?KASKAS20-10-2026
- Uff,miedo me da tanto cambio.Los nuevos fichajes prometen mucho, ahora hay que rellenar la parcela tecnica.Yo he sido muy critico con algunas decisiones tecnicas, y he reconicido los exitos, pero siempre he pensado que los corredores que habia en el equipo, debían haber alcanzado muchos mas exitos, de los conseguidos.Talento habia de sobra, tambien exceso de mala suerte, ahora toca gozar de triunfos, que sin duda llegaran.La estructura femenina del equipo, si ha conseguido un sobresaliente estas dos ultimas temporadas.KASKAS18-10-2026
- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026
- Enorme fichaje.Ya lo comprobarán.KASKAS13-10-2026