Según los rumores, varios de los principales equipos de este deporte, como el
Jumbo-Visma (Visma - Lease a Bike a partir de 2024) y el
INEOS Grenadiers, están intentando cambiar el deporte del ciclismo creando una nueva "Superliga".
En su análisis para Sporza, Renaat Schotte comprende por qué algunos equipos sienten la necesidad de un cambio. "Actualmente, las carreras son algo del siglo pasado", explica Schotte. "Algo tiene que pasar si el ciclismo quiere seguir significando algo a nivel mundial. El ciclismo no debe seguir desplazándose o incluso yendo cuesta abajo".
Richard Plugge, de
Visma - Lease a Bike, explicó recientemente la necesidad de un cambio: "El ciclismo es un gigante dormido. El deporte merece un modelo de negocio moderno, especialmente para los equipos", algo con lo que Schotte está de acuerdo al citar el decreciente interés por algunas de las naciones históricas del ciclismo.
"En Italia, el ciclismo era el deporte número 2, después del fútbol. Eso ya no es así", afirma. "Creo que es indicativo de la situación en la que se encuentra el ciclismo. Y es una gran pena, porque sigue siendo un deporte fantástico".
La dependencia de financieros multimillonarios no es sostenible, según el analista de Sporza. "Todos y cada uno de ellos son entusiastas del deporte o del ciclismo, de los que depende actualmente la carrera. Pero también siguen siendo hombres de negocios", advierte Schotte. "También quieren un retorno de la inversión a largo plazo. Por eso Zdenek Bakala (Soudal Quick-Step) se plantea vender sus acciones".
"Hay que hacer algo, porque los empresarios no son una garantía a largo plazo para el ciclismo", concluye. "Algún día llegará el día en que todas las partes se vean obligadas a trabajar juntas".