“¿Qué pasa si Lipowitz pincha? ¿Espera Remco?” - La jerarquía en Red Bull podría someterse a una prueba inmediata en la contrarreloj por equipos de la 1.a etapa del Tour de Francia

Red Bull – BORA – hansgrohe llega al Tour de Francia 2026 con dos líderes y una etapa inaugural que deja poco margen a la ambigüedad. Remco Evenepoel y Florian Lipowitz parten con rango de generales en Barcelona, donde la carrera arranca con una contrarreloj por equipos de 19,6 km en lugar de una etapa en línea.

No es un copliderato vacío. Lipowitz fue tercero de la general y ganó el maillot blanco en su debut en el Tour en 2025, después de haberse confirmado como uno de los emergentes del curso con podios en París-Niza y el Dauphiné. Evenepoel aporta otra autoridad: campeón olímpico y mundial de contrarreloj, vencedor de etapa en la crono del Tour del pasado año en Caen, y el candidato evidente de Red Bull si el amarillo se decide contra el crono.

El resultado del equipo se tomará del primer corredor en cruzar la meta, mientras que el tiempo individual de cada ciclista contará para la general. Para Red Bull, la etapa 1 cae justo en la falla entre la potencia a la crono de Evenepoel y el estatus de podio en el Tour de Lipowitz.

En el pódcast For the Love of Cycling, Peter Kennaugh, ex corredor de Team Sky que ayudó a Chris Froome a ganar el Tour de Francia 2013, advirtió que el doble liderazgo puede complicarse de inmediato. “Los equipos con jefatura compartida, como Lipowitz y Remco, podrían empezar a atacarse entre sí”, dijo Kennaugh.

El veterano comentarista del Tour de Francia Ned Boulting señaló la diferencia entre Evenepoel y Lipowitz contra el reloj. Lipowitz ha demostrado que puede firmar una gran crono en una gran vuelta, pero el pedigrí de Evenepoel en la disciplina está en otro nivel.

“Remco, individualmente, es mucho mejor que Lipowitz, que hace una muy buena contrarreloj, seguro”, dijo Boulting. “Pero Remco es tan superior que existe el peligro de que simplemente se le vaya de rueda. Con el estatus de Evenepoel, probablemente no esté al nivel de Vingegaard y Pogacar, y nunca ha vestido el maillot amarillo. Esta es una oportunidad para él, ¿no? Porque si Red Bull ganara la primera etapa y Remco se pusiera de líder, eso le quitaría una enorme cantidad de presión de golpe.”

Evenepoel ya ha demostrado que puede batir a Tadej Pogacar en una contrarreloj del Tour, pero el maillot amarillo aún no ha sido suyo. Barcelona le ofrece una opción más limpia que la mayoría de los días en esta carrera: corta, controlada, aerodinámica y decidida antes de que empiece la primera batalla en la montaña.

Lipowitz afronta esa misma etapa con otras apuestas. Su podio en el Tour 2025 impide a Red Bull tratarlo simplemente como gregario para la opción inicial de Evenepoel. Unos pocos segundos perdidos en una crono pueden perseguir a un aspirante a la general durante toda la carrera, sobre todo cuando la jerarquía temprana se construye alrededor de Pogacar, Jonas Vingegaard y el resto de candidatos al podio.

La ex campeona del mundo en ruta y ganadora de Paris-Roubaix Femmes, Lizzie Deignan, llevó la tensión al escenario más simple de carrera. “¿Qué pasa si Lipowitz pincha?”, preguntó Deignan. “¿Le espera?”

La respuesta de Boulting fue inmediata. “Remco no va a esperar.”

Una cabalgada hacia el amarillo para Evenepoel deja poco margen a la duda. Levantar el pie por Lipowitz podría costarle a Red Bull la etapa y el maillot jaune; seguir sin él podría condenar desde el primer día al podio del Tour 2025 a ir a contrapié.

Las contrarrelojes por equipos suelen venderse como ejercicios de unidad. Red Bull afronta esta con dos líderes, dos ambiciones distintas para el Tour y un formato inaugural que premia al más rápido en meta antes que al compromiso más pulcro.