Os contamos por qué Fernando Gaviria podría vestirse de amarillo en el Tour de Francia 2025

El Tour de Francia 2025 promete ser una edición emblemática de la carrera más importante del ciclismo. Anunciado el 29 de octubre, el recorrido está fijado y los ciclistas ya analizan sus retos y oportunidades. Aún falta mucho, pero no podemos evitar ilusionarnos con otras tres semanas épicas en Francia el próximo verano.

El Tour del año que viene, que se disputará del 5 al 27 de julio, constará de 21 etapas que comenzarán en la región de Hauts-de-France y recorrerán únicamente territorio francés, una decisión que refleja un "regreso a casa" para la carrera, tal y como declaró el director de carrera Christian Prudhomme: "Decidimos traer el Tour a casa, ya era hora después de todas las salidas en el extranjero". Para los sprinters, el perfil es especialmente especial, ya que tienen la oportunidad de enfundarse el maillot amarillo icónico, ya que la primera etapa parece perfecta para los hombres rápidos.

Artículo original de nuestro colega de Cyclinguptodate Fin Mayor que no menciona a un Fernando Gaviria que no sabemos si volverá a tener la oportunidad de correr el Tour de Francia con Movistar Team como hizo consiguiendo un gran saco de puntos en 2024.

La primera etapa de la carrera de este año, un recorrido llano de 185 km, ofrece una gran oportunidad para los velocistas. Jasper Philipsen, el ganador del maillot verde de 2023, ya ha expresado su entusiasmo, declarando que es un "gran objetivo" aspirar tanto a la victoria de etapa como al maillot amarillo. "Este puede ser un Tour de Francia que ofrezca perspectivas a nuestro equipo", señaló Philipsen en un comunicado de prensa.

Para el velocista belga, conseguir el maillot amarillo no sólo sería un hito en su carrera, sino también un logro que le alinearía con otros legendarios velocistas que han logrado hacerse con él en terreno llano.

El maillot amarillo suele estar en manos de los hombres del CG, y normalmente sólo los especialistas en contrarreloj o los clasicómanos son capaces de arrebatárselo. De hecho, este año, Tadej Pogacar vistió el maillot de líder en 19 de las 21 etapas. Sin embargo, unos pocos velocistas han tenido el privilegio único de llevarlo, mostrando la increíble amplitud de talento y estrategia necesaria para sobresalir en el Tour. En la historia del ciclismo, ver a un sprinter con el maillot amarillo sigue siendo un espectáculo especial, ya que aporta una nueva dimensión a las primeras etapas de la carrera, estableciendo un tono potente y de ritmo rápido desde el principio.

Entre los selectos velocistas que han vestido el maillot amarillo se encuentra Mark Cavendish, a menudo considerado el mejor velocista de la historia de este deporte. En la primera etapa del Tour de Francia de 2016, Cavendish se impuso a rivales temibles como Marcel Kittel y Peter Sagan para enfundarse el maillot amarillo y sumar su 27.ª victoria de etapa. La victoria, conseguida cerca de la playa de Utah (Normandía), tuvo una resonancia simbólica, ya que fue una de las famosas playas del Día D de 1944. Cavendish mantuvo el maillot brevemente, cediéndolo a Sagan en la segunda etapa, pero consolidó su lugar en la historia del ciclismo.

Aunque Cavendish anunció su retirada en 2023, volvió al pelotón en 2024 y consiguió su 35ª victoria de etapa en el Tour, todo un récord. A sus 39 años, su futuro es incierto, ya que la temporada 2025 podría suponer su regreso o su transición a un papel fuera de la bicicleta. Cuando se le preguntó por sus planes, dejó entrever la ambigüedad: "Sí, ya veremos". Si Cavendish compite en 2025, la primera etapa en Lille podría ofrecerle una última y legendaria oportunidad de alcanzar el amarillo.

Muchos supusieron que Cavendish se bajaría de la bicicleta tras lograr el récord, ya que parecía el final perfecto para su increíble carrera. Sin embargo, con el gran número de etapas llanas que habrá en el Tour del año que viene, así como su costumbre de dar la vuelta a su retirada, no sería de extrañar que Cavendish decidiera retrasar su retirada una temporada más.

El maillot amarillo es uno de los símbolos más emblemáticos del deporte y encarna la esencia del Tour deFrance. Introducido en 1919, el maillot simboliza no sólo la victoria, sino también el espíritu inquebrantable de resistencia. Llevarlo es unirse al legado de los más grandes atletas del ciclismo, de Eddy Merckx a Bernard Hinault, que han marcado hitos a lo largo de los años. Para un velocista, incluso un día de amarillo es una distinción poco común, que añade una capa de logro personal dentro de las batallas más amplias por equipos y por la clasificación general.

Los ciclistas más rápidos del planeta competirán por la victoria en lo que podría ser una oportunidad única.

Como reconoció Jasper Philipsen, la primera semana del Tour 2025 es rica en oportunidades para los velocistas. El propio Philipsen será uno de los favoritos, pero no estará solo. Biniam Girmay, el ganador del maillot verde de 2024, se ha convertido rápidamente en un nombre destacado. Girmay hizo historia como el primer africano en ganar una etapa del Tour de Francia y en reclamar cualquier maillot de clasificación. Su éxito ha aportado nuevas perspectivas al deporte, y cuando se alinee en Lille, el eritreo de 24 años tratará de convertir esta oportunidad en un memorable debut de amarillo, que haría aún más historia para su nación.

Wout van Aert es otro aspirante, y el belga tiene las habilidades y la versatilidad necesarias para hacerse también con el maillot amarillo. Lo vistió en 2022, que es en realidad el último año en que el corredor de 30 años logró una victoria de etapa, demostrando su habilidad en diversos terrenos. La versatilidad de Van Aert le convierte en una amenaza no sólo en las etapas llanas y montañosas, sino incluso en las de montaña. Para él, la primera etapa podría suponer otra oportunidad de mostrar su perfil polifacético y único, y estará desesperado por conseguir otra victoria de etapa en el Tour.

Jonathan Milan, otro nombre mencionado con frecuencia como posible debutante en el Tour de 2025, también podría ser un tapado para el maillot amarillo. Milan se ha adjudicado el maillot verde en el Giro de Italia tanto en 2023 como en 2024, y la oportunidad de vestirse de amarillo sería una continuación adecuada de su ascendente carrera. Su capacidad para afrontar los sprints con consistencia y potencia le sitúan junto a Philipsen y Girmay como un legítimo aspirante a la primera etapa. Muchos corredores del pelotón esperan que el hombre del Lidl-Trek no aparezca en Francia el año que viene, ya que sería una seria amenaza.

A lo largo de los años, sólo unos pocos velocistas han tenido el honor de vestir el maillot amarillo. Por ejemplo, velocistas como el legendario André Darrigade y Thor Hushovd lo han lucido, aprovechando las primeras etapas que se adaptaban a sus puntos fuertes. Sin embargo, mantenerlo es un reto diferente. Normalmente, el maillot amarillo pasa a un corredor de la CG a medida que la carrera entra en etapas más accidentadas. Para un sprinter, el maillot es un premio fugaz pero extraordinario, un momento de triunfo que resuena mucho después de que la etapa haya terminado.

Con la configuración única del Tour de Francia 2025, la posibilidad de ver a un velocista vestido de amarillo es tentadoramente real. Para corredores como Philipsen, Girmay, Van Aert, y quizás incluso Cavendish, la primera etapa ofrece una oportunidad única de hacer historia. El maillot amarillo, máximo honor del ciclismo, tiene un atractivo especial para los velocistas, una recompensa efímera pero que graba sus nombres en los anales del deporte. Cuando el pelotón salga de Lille, todas las miradas estarán puestas en quién puede hacerse con ese premio dorado y durante cuánto tiempo podrá conservarlo. Que llegue Lille.