PREVIA Y FAVORITOS | Etapa 4 Tour de Gran Bretaña 2025: ¿Ganará Remco Evenepoel o repetirá Matthew Brennan?
Ciclismojueves, 04 septiembre 2025 en 18:30
El 5 de septiembre se disputará la cuarta etapa del Tour de Gran Bretaña 2025, la primera jornada montañosa de esta edición. Será un día que promete un final explosivo, con los corredores de la clasificación general obligados a mostrarse, y con la expectativa de ver a Remco Evenepoel en acción.
La salida está prevista a las 12:45 en Atherstone, cerca de Birmingham, mientras que la llegada en Burton Dasset se espera alrededor de las 15:25. Después de tres días relativamente tranquilos, la carrera por fin se adentra en terreno más selectivo. El pelotón afrontará un recorrido que, aunque no decisivo para la clasificación general, puede generar movimientos estratégicos.
La etapa concluirá con un circuito de tres vueltas, en el que destaca una subida de 900 metros al 7% de pendiente media, situada justo en la línea de meta. Además, antes de ese punto final, los corredores tendrán que superar otra rampa corta pero muy empinada, lo que puede abrir la puerta a ataques antes del desenlace.
Aunque no parece que vaya a ser un día clave para la general, sí puede influir en la batalla por las bonificaciones y en la colocación de los favoritos de cara a la etapa reina. Todo apunta a una llegada al sprint reducido entre puncheurs y escaladores rápidos, aunque no se descarta que una escapada bien organizada logre sorprender.
A nivel individual, Remco Evenepoel es uno de los grandes candidatos a hacerse con la victoria, aunque no tiene la etapa asegurada. Entre los especialistas en finales explosivos destacan también Sam Watson y Matthew Brennan, señalados como los principales favoritos para alzar los brazos en Burton Dasset. Del lado español, Pello Bilbao será el hombre con más opciones.
Perfil: Atherstone - Burton Dasset
Etapa 4: Atherstone - Burton Dasset, 187,1 kilómetros
Predicciones Tour de Gran Bretaña 2025 etapa 4:
*** Sam Watson, Matthew Brennan
** Remco Evenepoel, António Morgado, Julian Alaphilippe
* Pavel Sivakov, Tao Geoghegan Hart, Ilan van Wilder, Joe Blackmore, Brady Gilmore, Aurélien Paret-Peintre, Pello Bilbao, Edoardo Zambanini
** Remco Evenepoel, António Morgado, Julian Alaphilippe
* Pavel Sivakov, Tao Geoghegan Hart, Ilan van Wilder, Joe Blackmore, Brady Gilmore, Aurélien Paret-Peintre, Pello Bilbao, Edoardo Zambanini
Pick: Sam Watson
Cómo: Sprint en grupo reducido.
Original: Rúben Silva
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- Pau Miquel al Bahrein, Guillermo Tomás Silva al Astaná, ahora Juanpe al Cofidis. Pero tranquilos que han renovado a Quintana y van a fichar a Molano, Guatibonza y Castillo.trados29-08-2025
- Lo de hoy en la CRE ha sido una vergüenza. Y no lo digo por el rendimiento de los equipos, sino por la intervención descarada de las motos que, una vez más, han favorecido al mismo equipo: UAE Team Emirates. A lo largo de toda la contrarreloj por equipos, las motos han circulado a 20-25 metros de ellos, generando un rebufo constante que, en ciclismo profesional, marca una diferencia abismal. Esto no es una queja puntual. Es un patrón repetido. Ya en el Tour de Francia se denunció que las motos favorecían sistemáticamente a los mismos corredores y equipos. Hoy, en esta CRE, ha vuelto a pasar. Y no ha sido un momento aislado: toda la carrera ha estado marcada por esta ayuda externa. No ha habido ningún otro equipo con las motos tan cerca durante tanto tiempo. ¿Casualidad? No lo creo. La diferencia entre un ciclista amateur y un profesional es que cada detalle cuenta. Un rebufo de una moto a esa distancia puede suponer segundos valiosísimos. Y si ese rebufo se mantiene durante kilómetros, estamos hablando de una ventaja estructural, no de mérito deportivo. ¿Dónde está la UCI? ¿Dónde están los jueces? ¿Dónde está la neutralidad técnica que se supone que debe regir este deporte? Porque lo que estamos viendo no es ciclismo. Es un reality show con guion, donde el recorrido se diseña para mantener la emoción hasta el final, pero donde las motos deciden quién gana y quién pierde. Hoy no ganó UAE. Hoy ganaron las motos. Sin ellas, el resultado habría sido otro. Y lo más indignante es que nadie lo menciona, nadie lo sanciona, nadie lo corrige. ¿Tan poderoso es el dinero como para que se permita esta manipulación descarada?ElVecino27-08-2025
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