PREVIA | Milán-San Remo 2025: Tadej Pogacar contra la historia

Llegamos a la Milán-San Remo 2025, uno de los momentos más esperados del calendario ciclista cada año y que da el pistoletazo de salida de las clásicas de primavera.

Un año más Tadej Pogacar intentará volver a jugar contra la historia y ganar una carrera que no está diseñada para ciclistas como él. Mathieu van der Poel volverá a ser el gran favorito con outsiders como el local Filippo Ganna que querrán dar mucha guerra.

Una locura de carrea. Con 288 kilómetros, más la salida neutral, el desgaste será enorme al final. El recorrido sigue la tradición, cruzando el mar de Liguria e incluyendo el Tre Capi. Aunque en esta zona rara vez hay ataques clave, algunos equipos podrían endurecer el ritmo en las subidas para desgastar a sus rivales.

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Cuándo y dónde ver por TV y seguir online la Milán-San Remo 2025

Perfil Milán-San Remo 2025

Pavia - San Remo, 288 kilómetros

Subidas del día

- Capo Mele - 1,9Km; 4,2%; 52Km por recorrer

- Capo Cerve - 1.9Km; 2.8%; 47.4Km por recorrer

- Capo Berta - 1.8Km; 6.7%; 39Km por recorrer

- La Cipressa tiene 5,6 km y una pendiente media del 4,1%, lo que no la convierte en una subida especialmente dura, pero teniendo en cuenta que cuando los ciclistas la superen llevarán más de 6 horas de carrera. UAE ha avisado que quiere hacerla en menos de 9 minutos. Claudio Chiapucci ha dicho que eso es de extraterrestres... ¿quién llevará razón?

Cipressa: 5.6Km; 4%; 21.6Km por recorrer

- Poggio di Sanremo, ¡la subida fácil más dura del mundo! Como todo en esta carrera, está influenciada por la distancia, 282Km disputados en la cima. Se trata en su mayor parte de una subida en falso llano, que comienza con un conjunto de curvas aún muy cerca del mar, pero en los últimos 800 metros llega la rampa más empinada, corta pero con un 8% de pendiente, y es un lugar regularmente elegido por los corredores para realizar un ataque final.

Poggio di Sanremo: 3.6Km; 3.7%; 5.5Km por recorrer

- La bajada a meta: Y tan importante como la subida es la bajada, es bastante técnica lo que permite recuperarse un poco después de la subida, y es una gran amenaza si alguien llega a la parte inferior en solitario, no es de extrañar ya que en la base de la misma sólo hay 2200 metros hasta la línea. Aquí es donde Matej Mohoric realizó su ataque decisivo en 2022 hacia la victoria;

Descenso del Poggio di Sanremo

META

La Vía Roma será el lugar donde se coronará al ganador. El final ya es familiar, una carretera llana y directa, lo que significa que las escapadas y las persecuciones siguen siendo muy posibles, lo que es una ventaja para los velocistas, pero para ello necesitan un buen apoyo y un sentido inteligente de la colocación. Y recuerde, un sprint después de 7 horas de carrera es diferente que después de 4/5.

Final Milano-Sanremo

El tiempo que se espera

Mapa Milán-Sanremo 2025

Sin duda, el tiempo no será el ideal. Hay una pequeña posibilidad de lluvia a primera hora del día, sobre todo antes de llegar a la estación, pero entonces también se dejará sentir el viento. Vendrá del este y eso será una buena noticia para todos los que quieran que la carrera sea dura, y también para los aficionados que quieran una carrera explosiva.

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Adiós a un rival de Mathieu van der Poel y Tadej Pogacar en la Milán-San Remo

Los favoritos

-cTadej Pogacar - No tiene sentido andarse con rodeos. Pogacar es la cabeza de cartel de esta carrera y todo el mundo se fijará en él. Es una carrera enorme, una que no ha ganado, pero quiere hacerlo y después de un par de casi fracasos, el UAE finalmente ha decidido ir a por todas en la formación de la alineación perfecta y el plan para llevarse la victoria. Esperar y atacar de nuevo el Poggio es una opción, pero yo diría que no la más probable. Creo que los UAE querrán apretar bastante el ritmo en los Tre Capi, pero especialmente en el último, hasta el límite absoluto;

- Isaac del Toro y Tim Wellens están en un momento de forma formidable y son hombres a empujar en la Cipressa. El propio Jhonatan Narváez sería un favorito de oro para ganar aquí si tiene su mejor forma y piernas, pero estará aquí para apoyar. Si el día fuera perfecto, el UAE podría decidir lanzarle al ataque en Cipressa en su lugar. Pero UAE llevará al límite a Tre Capi y Cipressa, romperá el grupo sobre todo para que sea difícil organizar una persecución, y entonces Pogacar atacará Cipressa. Mal tiempo, viento de cola hasta Poggio... Es difícil tener mejores condiciones para hacer esto y aunque muchos sigan diciendo que es imposible o ilógico, este hombre ha demostrado que hacer estos esfuerzos en solitario es lo que le va.

- Mathieu van der Poel - El resto del pelotón se fijará en UAE y correrá en consecuencia. Creo que casi nadie pensará en atacar Cipressa, pero si lo hace, algunos corredores harán sus propios movimientos e intentarán aprovecharse del caos. Mathieu van der Poel probablemente no lo hará, querrá afrontar el Poggio lo más fresco posible porque en esa subida nadie puede dejarle atrás. Su estado de forma es muy bueno. Jasper Philipsen, defensor del título, no será probablemente una gran baza este año porque el tiempo favorece a los escaladores y la caída en Nokere Koerse puso en duda su participación tras una lesión en la mano.

- Lidl-Trek - Una alineación tremenda con hombres como el ex ganador Jasper Stuyven y Andrea Bagioli que en su mejor día son aspirantes a la victoria, pero aquí probablemente domestiques. Giulio Ciccone es la gran sorpresa en la alineación y creo que es uno de los hombres que querrá seguir a Pogacar si ataca en Cipressa - y puede que sea uno de los pocos que pueda. Lidl tiene un equipo apto para una carrera conservadora, pero tendrán que adaptarse a lo que probablemente será lo contrario. Mads Pedersen está en una forma de escalada de locos y legítimamente es un gran aspirante a ganar esta carrera actualmente. Y Jonathan Milan, un velocista increíble, pero también un hombre que puede hacer subidas como esta muy bien, lo tendrá difícil si el UAE realmente aprieta el ritmo duro, pero sigue siendo una opción;

- Filippo Ganna - El italiano está a mis ojos en la forma de su vida y creo que está destinado a ser infravalorado para esta carrera. Fue segundo en 2023 demostrando ya que puede ganar aquí, y con sus piernas actuales es un peligro insano - un hombre que puede empujar vatios alucinantes y en estas subidas no empinadas puede hacerle tan rápido como Pogacar y van der Poel. No tiene la explosión, pero sí un sprint muy fuerte y, sobre todo, la capacidad de mantenerse lejos si se va en solitario en algún momento. El INEOS cuenta con corredores de la talla de Ben Turner y algunos otros corredores de calidad que le respaldan;

- Tom Pidcock - Normalmente no sería el tipo de carrera donde lo pondría entre los principales favoritos (porque las subidas no son empinadas y además es una carrera basada en la resistencia) pero su estado de forma actual es una locura. La motivación y la forma están en su sitio para el británico... El posicionamiento es importante, pero seamos sinceros, en ningún momento Q36.5 tendrá que estar metido en una persecución, así que será cuestión de llevarlo a Cipressa. Las subidas no se adaptan perfectamente a él, pero en las bajadas este hombre es una máquina y puede marcar legítimamente la diferencia que decida la carrera;

- Red Bull-BORA - El equipo alemán tiene cuatro corredores que merecen una buena mención, y debido a esta profundidad es un equipo peligroso (aunque ninguno da plena confianza en la carrera). Danny van Poppel es una buena carta como sprinter que puede sobrevivir a las subidas; Laurence Pithie es una buena corredora para una carrera conservadora pero un Poggio muy rápido; mientras que Roger Adrià y Maxim van Gils entran como corredores que se beneficiarían de una carrera muy dura en todas las subidas. Los cuatro corredores llegan con diferentes preparaciones y tienen diferentes atributos, lo que significa que encajan en todos los escenarios.

Otros contendientes

Por supuesto tenemos en Julian Alaphilippe a un antiguo ganador de esta carrera, y que liderará un Tudor que ha volado este año. El francés será el líder en un equipo con pocas opciones... No ha tenido piernas para estar a la altura de los mejores, pero tiene mucha experiencia y es un experto en este tipo de carreras, por lo que puede estar ahí arriba sin ninguna duda". En Matej Mohoric tenemos otro, aunque el esloveno no está en su mejor momento y siempre dependerá de una bajada para llevarse una victoria. Tenemos algunos corredores como Stefan Küng y Alberto Bettiol que son más especialistas en clásicas y querrán una carrera fácil antes del Poggio.... Y en el lado opuesto tendremos a corredores que esperan pruebas de escalada a tope como Kévin Vauquelin, Neilson Powless, Tobias Johannessen y el dúo del AG2R Aurélien Paret-Peintre y Bastien Tronchon.

En el lado opuesto tenemos a unos cuantos velocistas o corredores que sin duda pueden escalar pero que querrán que, de un modo u otro, la carrera se reduzca a un sprint por los primeros puestos. No podemos excluir al local Michael Matthews de la lucha, es una carrera hecha a su medida y fue segundo el año pasado. En condiciones regularesMagnus Cort Nielsen será un hombre peligroso para la jornada, y también habrá que prestar mucha atención a los hombres del Visma Olav Kooij y Axel Zingle que en su mejor día pueden hacer subidas como esta extremadamente bien. Alex Aranburu, Iván García Cortina y Jon Barrenetxea para Movistar Team, Vincenzo Albanese, Biniam Girmay, Pascal Ackermann, Corbin Strong y Rick Pluimers. 

Predicción

*** Tadej Pogacar, Mathieu van der Poel
** Mads Pedersen, Filippo Ganna, Tom Pidcock
* Jonathan Milan, Roger Adria, Maxim van Gils, Matej Mohoric, Stefan Küng, Julian Alaphilippe, Alberto Bettiol, Michael Matthews, Olav Kooij, Axel Zingle, Magnus Cort Nielsen, Tim Wellens, Jhonatan Narváez

Pick: Tadej Pogacar

Original: Rúben Silva

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