PREVIA | Etapa 3 Itzulia País Vasco 2024 - Día de media montaña con la general muy abierta

Tras la etapa 2 de la Itzulia, todo está muy abierto y por decidir. A los ciclistas les espera una etapa de media montaña con 6 puertos por delante, tres de 2ª categoría y tres de 3ª. El último, cerca del final, de 2ª categoría. Os dejamos con la previa de una etapa que tiene grandes interrogantes.

El tercer día de carrera en la Itzulia comienza con una subida en Ezpeleta de 7,8 kilómetros al 6%. Esto debería ser suficiente para establecer una escapada fuerte; pero si no, otras tres categorizadas en los primeros 86 kilómetros del día deberían bastar. A diferencia de la mayoría de los días de esta carrera, la siguiente sección de la etapa es bastante llana.

Sin embargo, antes del final en Altsasu aún quedarán algunos duros desafíos por delante. Una ascensión es de 1,7 kilómetros al 7,5% que culmina a 37,4 kilómetros de la meta; y luego una segunda ascensión más larga termina a sólo 18,4 kilómetros de la meta. Esta última es de 6,3 kilómetros al 5,2%, no es la más dura de las ascensiones, pero sin duda puede hacer algún daño. Y sin un descenso a continuación, la fatiga puede marcar definitivamente la diferencia en un sprint.

El final es mayoritariamente llano, la última curva tiene lugar a falta de 400 metros, y luego el sprint hacia la línea de meta seguirá siendo en pendiente ascendente.

Algo de viento del suroeste. No es ideal para una escapada, sino todo lo contrario. Al principio del día será así sobre todo, en la ascensión final un relativo viento de cola, pero en los kilómetros previos a la línea de meta -antes de la última curva- también espera a los corredores un viento de cara. Más posibilidades de que salga bien un sprint.

Este es un día en el que puede pasar cualquier cosa. ¿Un sprint? ¿Una escapada? ¿Un ataque tardío? La etapa de hoy ha revelado aún más que la lista de contendientes está fuera de serie, porque sencillamente hay tal falta de figuras dominantes, y el perfil lo hace muy abierto. El sprint de hoy se ha disputado sin casi ningún sprinter, pero no entre escaladores. Una mezcla de corredores de clásicas, escaladores, rodadores, etc.

Tenemos un final llano en el que un sprint sigue siendo bastante posible, con corredores de la talla de Alex Aranburu, Ethan Hayter, Vito Braet y Davide de Pretto como llegadores rápidos que pueden escalar. Pero la lista es muy amplia y varía en función de lo que ocurra ese día;

Añade a William Lecerf Junior, Kévin Vauquelin, Mattias Skjelmose, Pello Bilbao, Samuele Battistella, ide Schelling, Quinten Hermans, Orluis Aular, Stefano Oldani y al sorprendente ganador de hoy Paul Lapeira, que está en un momento de forma estupendo y podría luchar por una cuarta victoria en muy poco tiempo.

Muchos de los corredores de arriba pueden marcar su presencia en una escapada, pero también en un ataque tardío. Simplemente es así de abierto, y con una salida cuesta arriba hay muchas posibilidades de que un grupo lo suficientemente fuerte suba por la carretera y no sea traído de vuelta. Esto puede presentar muchos tipos de corredores, y puede incluir corredores que están distantes o cerca en la lucha por la general, ya que dudo que el BORA - hansgrohe realmente se quemen para mantener el maillot en este punto de la carrera.

Sinceramente, la lista podría ser muy larga, pero tengo algunos pilotos a los que prestaría especial atención:

Movistar: Gonzalo Serrano y Davide Formolo

BORA: Max Schachmanny Matteo Sobrero

EF: Archie Ryan

Arkea: Clément Champoussin

Jayco: Felix Engelhardt

Lidl-Trek: Natnael Tesfatsion

Groupama: Romain Grégoirey Quentin Pacher

Bahrain: Jasha Sutterlin

TotalEnergies: Mathieu Burgaudeau

AG2R: Nans Peters

Alpecin: Nicola Conci

P36.5: Xabier Mikel Azparren

*** Paul Lapeira, Alex Aranburu
** Samuele Battistella, Ethan Hayter, Davide De Pretto
* Vito Braet, Ide Schelling, Quinten Hermans, Orluis Aular, Gonzalo Serrano, Felix Engelhardt, Natnael Tesfatsion, Romain Grégoire

Pick: Davide de Pretto