"Pogacar es humano, tendrá momentos más difíciles": Un ciclista francés sueña con ganar en primavera

Ciclismo
domingo, 11 enero 2026 en 17:00
bastientronchon
Bastien Tronchon sabe exactamente en qué se mete. Las clásicas de primavera son caos, presión y potencia a partes iguales y, ahora, con nuevos colores, le piden dar un paso al frente en lugar de esconderse.
Tras dejar la estructura de Decathlon para firmar tres años con Groupama - FDJ United, el francés no disimula: no es una transición suave. Quería cambio, quería responsabilidad y, sobre todo, una oportunidad para crecer.
“Era importante pensar en mí y seguir desarrollándome como corredor”, explicó Tronchon en conversación con Cyclism'Actu. “En Groupama-FDJ United tendré un papel importante en las clásicas flamencas de inicio de temporada, y eso fue lo que realmente me motivó para unirme al proyecto.”
Ese papel no es simbólico. Tronchon está perfilado como una baza real en las carreras del norte que definen marzo y abril.

Un corredor hecho para las carreras duras

Tronchon ha construido su reputación en la dureza, no en el glamour. Su irrupción llegó en 2022 cuando, como stagiaire, ganó una etapa en la Vuelta a Burgos en su tercer día con el equipo profesional. Desde entonces, su trayectoria se ha inclinado hacia las carreras de un día exigentes y el terreno selectivo.
En 2025 logró su mayor victoria hasta la fecha en el Tro Bro Leon, una prueba famosa por el barro, el caos y la supervivencia, más que por las volatas limpias. Ese triunfo, junto a resultados constantes en carreras quebradas y de corte clásico, es lo que atrajo a su nuevo equipo.
Son justamente las carreras en las que mejor rinde. “Las clásicas flamencas siempre son complicadas”, dijo. “Hay que esperar cualquier cosa, todo rebota en todas direcciones, pasan muchas cosas. Pero eso es lo que me gusta: carreras duras, carreras de guerreros. Mentalmente hay que estar listo, y yo lo estaré.”
“Puede que no tengamos al corredor que destaque automáticamente como un Van der Poel, pero tenemos un bloque muy sólido y equilibrado. Con corredores como Valentin Madouas, tendremos varias cartas que jugar en los finales, y eso es una verdadera fortaleza.”
Bastien Tronchon, con el maillot del equipo Decathlon AG2R La Mondiale
Bastien Tronchon es una de las incorporaciones del Groupama - FDJ United para la temporada 2026

Por qué se fue y por qué este rol importa

Hasta ahora, Tronchon solo había conocido una estructura en el WorldTour. No fue fácil marcharse. “Dudas un poco al principio, porque no había conocido otra cosa”, admitió. “Pero lo que me convenció fue el rol que me ofrecían. Decathlon iba en otra dirección, y aquí encontré un papel que me encaja perfectamente: líder al inicio de temporada, luego apoyo para otros objetivos, con más oportunidades de jugar mi carta más adelante en el año.”
Esa claridad es clave. En lugar de ser un gregario permanente, a Tronchon le piden asumir responsabilidades en las carreras que mejor le sientan y, después, pasar al modo apoyo en el resto del calendario.
También ha tenido una rápida inmersión en la cultura de su nuevo equipo, especialmente bajo la influencia del veterano jefe Marc Madiot. “Tuve la suerte de vivir uno de sus discursos en la concentración de diciembre, y os aseguro que te mueve por dentro. En el momento casi sientes que te están echando la bronca, pero luego te da un impulso real.”

Correr contra los gigantes

Hablar de Pogacar en las clásicas es inevitable. Pero Tronchon no ve nada escrito. “Siempre habrá circunstancias de carrera. Pogacar sigue siendo un ser humano, también tendrá momentos más difíciles. Por nuestra parte, tenemos un equipo muy sólido y equilibrado, y esa será nuestra mayor fuerza en 2026. Habrá que saber jugar las cartas adecuadas.”
Ese es el tono de su nuevo capítulo: realista, pero sin intimidarse.
Preguntado por lo que espera de la temporada, su respuesta es simple. “Victorias. Strade Bianche sigue siendo la carrera de mis sueños ahora mismo. Ya he hecho bastantes clásicas flamencas, pero es la que más me hace soñar hoy.”
Ya sea en las carreteras blancas de la Toscana o en los adoquines de Bélgica, Tronchon ha dejado de rodar en segundo plano. Esta primavera, la nueva amenaza de Groupama para las clásicas está llamada a ser parte de la historia, no solo una nota al pie.
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