Perfiles. La Paris-Niza se celebrará del 3 al 10 de marzo y es una de las carreras por etapas más importantes del año'. La "Carrera hacia el Sol" acogerá a muchas de las grandes estrellas del ciclismo a lo largo de ocho días repletos de acción.
Esto incluirá una contrarreloj por equipos en la etapa 3, dos oportunidades para que los velocistas sean relativamente inigualables, dos días montañosos y muy explosivos en los que los especialistas en clásicas pueden poner a punto su forma para la primavera, y tres días en los que la CG debería ver una batalla sin cuartel por el maillot amarillo.
La carrera se abre con una etapa interesante, el primer día de la París-Niza suele ser abierto y montañoso, y de nuevo tenemos la misma fórmula. Un día corto de 157 kilómetros en bicicleta, pero la combinación de subidas punzantes hacia el final puede abrir las cosas. Los sprinters, los especialistas en clásicas y los oportunistas pueden aprovechar esta oportunidad de oro;
La etapa 2 de la carrera francesa es, sobre el papel, la más fácil. Aunque nunca se sabe cómo puede afectar el viento a la carrera, sobre el perfil debería ser difícil para cualquiera evitar que se produzca un sprint del pelotón.
La sorpresa de la carrera. Las contrarrelojes por equipos son cada vez menos frecuentes hoy en día, pero la París-Niza las devuelve a la etapa reina. 26,9 kilómetros contra el reloj en Auxerre y serán accidentados. Un esfuerzo difícil de medir y un día importante para la clasificación general;
La etapa 4 es un día muy difícil. 3300 metros de escalada sin una montaña seria. Un día de subidas cortas y todas ellas con fuertes desniveles. La jornada se decidirá en el Mont Brouilly, que ve su regreso tras varios años de ausencia. Tras una dura jornada, la llegada a la cima en la ascensión de 3 kilómetros -que a menudo supera el 10%- marcará importantes diferencias de cara al fin de semana de clausura;
La Etapa 5 es un día revuelto, que puede ser muy interesante. El perfil no es excesivamente duro y algunos sprinters pueden muy bien sobrevivir e intentar luchar por la victoria en Sisteron. Sin embargo, la etapa de 193 kilómetros presenta muchas subidas onduladas que favorecen una escapada, o un posible ataque tardío, ya que los kilómetros finales tampoco son fáciles;
El sexto día de carrera lleva a los pilotos a La Colle-sur-Loup. Otro día propicio para una escapada, pero con un final muy abierto. Muchos corredores tienen posibilidades de éxito en esta montaña rusa. Una subida de 1,8 kilómetros al 10% a 29 kilómetros del final podría acabar con los planes de muchos, e incluso desencadenar una batalla por la general una vez más;
Los ciclistas llegan a la montaña. La séptima etapa de la París-Niza es un día de alta montaña con final en la cima, aunque no es tan difícil como en años anteriores. De hecho, la etapa es llana en su mayor parte, y después los corredores ascienden dos montañas, la última de las cuales coincide con una llegada en alto. Ambas son extremadamente similares en detalles, ya que tienen algo más de 7 kilómetros al 7%. Se pueden crear diferencias importantes, pero lo más probable es que la carrera no se decida en Auron;
El último día de competición en Niza es un espectáculo familiar, pero siempre espectacular. Un día de ascensos y descensos por carreteras reviradas. En esta etapa han sucedido muchas cosas en el pasado, es apropiada para los ataques y no le faltan lugares para que se produzcan. Sin embargo, muchos corredores esperan ahora la ascensión final al Col des Quatre Chemins, que cuenta con 3,6 kilómetros a casi el 9% y es lo suficientemente duro como para marcar diferencias importantes. Esta será la subida final de la carrera antes del rápido descenso a Niza;
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