Perfiles y recorrido del Tour de Francia Femenino 2024: Grand Départ en Rotterdam, mini Lieja-Bastoña-Lieja y Alpe d'Huez

Perfiles. Del 12 al 18 de agosto, el Tour de Francia Femenino 2024 estará en la carretera. Tras su regreso, se ha convertido rápidamente en una de las pruebas más importantes y atractivas del ciclismo femenino, y la edición de 2024 promete cumplir con creces con un recorrido repleto de sorpresas.

La carrera contará con dos etapas puramente para las velocistas, tres días de media montaña, una contrarreloj llana muy corta y dos etapas de montaña para terminar la carrera. Una mezcla para todo tipo de corredoras; al fin y al cabo, los organizadores quieren que estén presentes todas las estrellas. Lo más probable es que la clasificación general se decida en la etapa reina, que aborda dos enormes montañas, pero los siete días anteriores cuentan con numerosas trampas en las que los aspirantes a la general pueden perder tiempo.

La Grand Départ se celebra en Rotterdam. Los tres primeros días serán en los Países Bajos y en carreteras llanas. El primer día de carrera tendrá 122 kilómetros en el menú y el primer maillot amarillo debería darse en un esprint del pelotón en La Haya.

El segundo día de carrera presenta dos etapas diferentes. La primera de ellas de Dordrecht a Rotterdam, sólo 69 kilómetros que deberían terminar en otro esprint masivo.

La segunda etapa del día es la única contrarreloj de la carrera. Es muy corta y tendrá menos influencia que en años anteriores. Todavía en Rotterdam, las ciclistas afrontarán 6,3 kilómetros en los que se crearán pequeñas diferencias.

La etapa 4 será la clásica de las Ardenas, propia de la carrera. Será muy especial, ya que la salida de la etapa se encuentra en la zona de Valkenburg, donde se disputa la Amstel Gold Race. Aquí se recorrerán cuatro de las subidas más famosas de la carrera desde el principio. A continuación, tras cruzar la frontera con Bélgica, las ciclistas afrontan las ascensiones finales de Lieja-Bastoña-Lieja. La Redoute, Forges y Roche-aux-Faucons proporcionarán terreno para crear diferencias en la carretera antes de las montañas.

La etapa 5 será otro día de colinas. Esta vez no tan dura. El final en Amneville debería ser una carrera bastante abierta hasta entonces. Las corredoras se encontrarán con algunas cimas en el camino hacia la meta, y dentro del propio kilómetro final hay una rampa de 600 metros al 5% que debería poner en dificultades a algunas velocistas.

Otro día difícil en la 6ª etapa. La ruta de Remiremont a Morteau presenta 161 kilómetros y bastantes subidas. 2200 metros de desnivel y cuatro ascensiones en la segunda mitad del día. Todas ellas no son excesivamente duras y permiten a muchos corredores probar suerte. Es un terreno ondulado, donde la táctica puede ser muy importante. La clasificación general puede jugarse en un día como este, pero las outsiders e incluso algunas velocistas también pueden prosperar, así como las oportunistas de escapadas.

La carrera llega a los Alpes en la 7ª etapa con el día más largo de la carrera. 170 kilómetros con final en la cima de Le Grand-Bornand. El Col de la Croix de la Serra será duro en la primera mitad del día, pero el espectáculo debería estar en el final en la cima - que presenta dos subidas separadas por un descenso muy rápido, con 5,5Km al 5,2% y finalmente 8,5km al 4,8%.

Por fin, la etapa reina. Dos ascensiones para dar comienzo al día más duro de la historia de la carrera, quizás. Con largas distancias presentes, el último día de carrera ve a las corredoras subir el Col du Glandon, de 19,9 kilómetros al 7,2%. Tras un descenso ondulado, tomarán la carretera del valle hasta la base del Alpe d'Huez. Allí terminará el Tour de Francia Femenino. Las 21 horquillas de los 14 kilómetros al 7,9% serán críticas y crearán enormes diferencias que pueden decidir la carrera en última instancia.