Perfil y recorrido Cadel Evans Great Ocean Road Race 2026

El 1 de febrero de 2026, el WorldTour acoge su primera clásica del año: la Cadel Evans Great Ocean Road Race. La carrera se disputará el próximo lunes, con salida a las 01:10 CET y llegada a las 05:30 CET. Analizamos su perfil.

La Cadel Evans Great Ocean Road Race se ha convertido rápidamente en una de las clásicas de un día más esperadas del arranque de temporada. Nacida en 2015 como homenaje de despedida al único ganador australiano del Tour de Francia, Cadel Evans, la prueba se lanzó en su región natal de Geelong y a lo largo de la escénica costa de Victoria.

Es una clásica de un día del World Tour, la primera del año, y ofrece a velocistas y clasicómanos la oportunidad de prolongar su estancia en Australia, además de sumar puntos UCI y una victoria de prestigio. Entre los ganadores recientes de la prueba masculina figuran Marius Mayrhofer (2023), Laurence Pithie (2024) y el más reciente, Mauro Schmid, que venció con un ataque en solitario en la edición de 2025. Ally Wollaston fue la ganadora de la carrera femenina.

La carrera australiana gira en torno a la ciudad de Geelong, muy ligada a Cadel Evans. Es mayoritariamente llana hasta entrar en el circuito final, que se recorre en cuatro ocasiones e incluye dos ascensiones.

La subida a Challambra Crescent tiene 1,3 kilómetros al 7,9%. No es extrema, pero suficiente para romper el pelotón, dejar cortados a varios corredores y, en la última vuelta, propiciar ataques duros, especialmente porque cerca de la cima alcanza el 15%. Es un tramo muy explosivo que termina a 9 kilómetros de meta, donde los corredores suelen quedar en pequeños grupos, con unos dos kilómetros para reorganizarse.

A continuación llega un repecho donde, de nuevo, pueden verse ataques: unos 300 metros al 10%. Desde ahí la carrera cambia de manera significativa y los últimos 6 kilómetros favorecen mucho más la persecución.

Por grandes avenidas, los corredores afrontarán solo dos curvas hasta la recta de meta. Es un final tan simple como decisivo, donde un ciclista en solitario tiene pocas opciones y un grupo numeroso sale muy beneficiado. Aquí se equilibra el pulso entre atacantes tempranos y velocistas.

La carrera suele resolverse al esprint y no debería ser una excepción este año. Los últimos kilómetros discurren junto al mar y no presentan complicaciones técnicas, lo que favorece que el grupo cace. Si llega el esprint, será en llano y las sorpresas no serán sencillas, aunque probablemente no veamos trenes de lanzamiento muy potentes.