Os desvelamos el ciclista de UAE que 'competirá' con Tadej Pogacar por ganar la París-Roubaix
Ciclismo
El UAE Team Emirates - XRG es un equipo con muchos recursos, y el dinero compra talento. Se habla mucho de la abundancia de escaladores del conjunto, como Ayuso, Almeida y Yates, que compiten por oportunidades de liderazgo junto a Tadej Pogacar. Pero en las clásicas adoquinadas ocurre algo similar, y en la París-Roubaix, Florian Vermeersch parte como plan B.
A pesar de que su compañero de equipo debutará en el Infierno del Norte, Vermeersch no cree que eso sea un inconveniente. "No hace falta preocuparse. Ha hecho dos reconocimientos del recorrido y conoce los sectores adoquinados. Gracias a su experiencia en el Tour de Flandes, sabe lo tensa que será la carrera del domingo", declaró a Het Laatste Nieuws. A diferencia de Flandes, esta es una carrera en la que tener compañeros atacando puede beneficiar mucho al campeón del mundo.
"Tadej se ve favorecido cuando sus compañeros endurecen la carrera. La previsión meteorológica —con vientos de cola o cruzados— también influye. Será una jornada de esfuerzo continuo". En Flandes, el plan era dejar a Tadej en el segundo paso por el Oude Kwaremont y desde ahí enfrentarse a Van der Poel. En Roubaix, es probable que lleguemos tras el Bosque de Arenberg con un grupo, y todo se convierta en una lucha táctica.
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Con Vermeersch, Nils Politt y Mikkel Bjerg como serios especialistas en clásicas, el UAE tiene cartas para jugar, y no necesariamente dependerá únicamente de Pogacar para lograr un buen resultado, como ocurrió el pasado fin de semana. La falta de tramos de escalada y el peso necesario para mantenerse estable sobre los adoquines pueden ser un obstáculo hacia la victoria, pero el belga asegura que eso está controlado:
"El hecho de que pese menos que otros favoritos importa poco con neumáticos de 32 milímetros. Con media barra menos de presión que los míos, no va a rebotar sobre los adoquines. Pero, al faltar subidas, será más difícil abrir hueco que en el Tour de Flandes. En los tramos adoquinados llanos, no podrá sacar el mismo partido a sus excepcionales vatios por kilo". Aun así, Pogacar no será el único líder del equipo, ya que Vermeersch, confiado, se presenta como un firme candidato a un gran resultado:
"En la E3 Saxo Classic y en la Gent-Wevelgem me dieron libertad para correr para mí, pero no lo supe aprovechar porque me coloqué mal. Me dio mucha rabia, porque fui yo quien lo arruinó. El plan era que corriera la París-Roubaix como líder, pero en ese momento no se mencionó que Tadej también quería participar. El domingo no seré el líder absoluto, pero no creo que eso disminuya mis opciones de victoria".
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Vermeersch se adaptó rápidamente al UAE y, en Flandes, fue el último hombre que acompañó a Pogacar. Más allá del trabajo que ha hecho recientemente para el esloveno, ha demostrado ser un corredor muy valioso, no solo un gregario. "No me malinterpreten, Tadej es y seguirá siendo la prioridad, pero siempre debe haber un Plan B. El propio director deportivo, Joxean Matxin, ha dicho que Roubaix es al cien por cien mi tipo de carrera, y que puedo ganarla", afirma. "Él fue quien sembró esa idea en mi cabeza. En los adoquines llanos, estoy convencido de que hay pocos corredores capaces de dejarme atrás, y me considero uno de los más fuertes del pelotón".
Claves de Roubaix
"La París-Roubaix no se trata solo de rodar rápido sobre adoquines, sino de saber posicionarse y atreverse a ir al límite de la carretera, algo que manejo bien gracias a mi pasado como ciclista de ciclocross", explica Vermeersch. En 2021 igualó a Mathieu van der Poel y Sonny Colbrelli, y solo fue superado por el italiano en aquella emblemática edición bajo la lluvia, hace apenas cuatro años. Ese fue quizás el punto culminante de su carrera, pero solo tiene 26 años, y esta primavera ya ha demostrado estar en gran forma:
"En términos de vatios, la Strade Bianche ha sido la mejor carrera que he hecho nunca. Después de 60 kilómetros, empecé a tirar del grupo y sentía que estaba haciendo daño a todos. Seguí así hasta Sante Marie, donde atacó Tadej, y aun así terminé 18º. La gente del equipo sigue hablando de aquella actuación. Era nuevo y tenía que demostrar mi valía, pero conseguí ganarme un lugar rápidamente", concluye.
Weather update from the cobbles of #ParisRoubaix: It is sunny with a chance of rainbows 🌈☀️ #WeAreUAE pic.twitter.com/m3TAJHOYqN
— @UAE-TeamEmirates (@TeamEmiratesUAE) April 11, 2025

Juan LarraRedactor jefe
Ciclismoaldia nació en septiembre de 2022 con Juan Larra como una pieza clave en su creación, ejerciendo desde entonces como redactor jefe y editor. Bajo su liderazgo, la web se ha consolidado como un referente en información especializada sobre ciclismo profesional, ofreciendo análisis, noticias y reportajes de alta calidad.
Juan Larra es periodista deportivo con más de 20 años de experiencia. Licenciado en Periodismo por la Universidad de Sevilla en 2007, inició su trayectoria cubriendo deportes de toda índole (fútbol, baloncesto, Fórmula 1, MotoGP, tenis, ciclismo) en la aplicación oficial de La Liga, las webs de Vodafone y Movistar, la web de NBA Blogdebasket y en la Cadena Cope, desarrollando una sólida experiencia en redacción y gestión editorial.
Además de su labor en Ciclismoaldia, Juan es redactor en la web hermana Cyclinguptodate y redactor jefe de la web especializada en tenis Tenisaldia. A lo largo de su carrera, ha realizado entrevistas exclusivas a ciclistas y figuras del deporte, ofrece análisis en profundidad del mundo del ciclismo, desde competiciones locales en España hasta los grandes eventos internacionales, y ha sido enviado especial a pruebas como París-Roubaix, el Tour de Francia y la Vuelta a España.
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- Hace días ya,que avisé que podríamos estar ante un ciclista top.Ojo, no se debe de meterle prisa, él solo se irá soltando .Al tiempo, ya me lo dirán.KASKAS14-11-2026
- Sería un error, el Movistar Team tiene que mirar hacia delante, el futuro,y Roglic es el pasado, magnífico corredor, inteligente y calculador, pero no está, creo yo, para grandes cosas.KASKAS10-11-2026
- El 2027 será muy muy importante para el MOVISTAR TEAM.Necesita conseguir exitos, que conseguirá,para que otro importante patrocinador.Tiene equipo, fichajes buenos,ahora toca escoger bien el equipo para las diferentes carreras.Alli entran los directores, que conocen bien a sus corredores y su forma en ese momento oportunidad.KASKAS08-11-2026
- Buen fichaje, aumenta las posibilidades de puntos UCI en las Clásicas.Ahora falta el sprinter,pues hay equipo para llevarle al último kilómetro, como vimos en la última Vuelta a España.KASKAS07-11-2026
- De acuerdo con el artículo, pero me gustaría esperar a conocer qué tiene programado el bueno de T Pogacar,antes de decidir….KASKAS04-11-2026
- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
- Me imagino que la estructura Movistar Team , habrá sacado “algún” provecho.Lo sabremos algún día?KASKAS20-10-2026
- Uff,miedo me da tanto cambio.Los nuevos fichajes prometen mucho, ahora hay que rellenar la parcela tecnica.Yo he sido muy critico con algunas decisiones tecnicas, y he reconicido los exitos, pero siempre he pensado que los corredores que habia en el equipo, debían haber alcanzado muchos mas exitos, de los conseguidos.Talento habia de sobra, tambien exceso de mala suerte, ahora toca gozar de triunfos, que sin duda llegaran.La estructura femenina del equipo, si ha conseguido un sobresaliente estas dos ultimas temporadas.KASKAS18-10-2026
- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026









